ich fahre erst seit ca. 5 Jahren wieder. Früher gab es keinen Gruß. Jetzt beobachte ich aber, dass beim Team die/der Sozia/us und nicht der Fahrer grüßt . Ist dazu die Sozia/ der us zuständig ?

Wenn jetzt die kalten Tage kommen, und dein Fahrzeug angenommen 2 Wochen in bitterer Kälte stehen muss wird die Batterie wohl auch etwas schwächeln. Nun behauptet ein "Experte": VOR dem Starten Zündung an, einige Verbraucher einschalten, und nach etwa einer Minute erst Starten. Das weckt die Batterie angeblich.

Stimmt das? lg Romana

Hallo Mopedfahrer,

ich darf mir was wünschen, hätte gern nen Drehmomentschlüssel. Bei Louis im Regal stehn 3 verschiedene. Gibts da eine Spanne von bis als Mittelwert beim Schrauben, wenn von Newtonmetern beim Anzugsmoment des Schlüssels die Rede ist? Darf was Solides sein, wenn schon ;-)

Wünsche euch allen bisschen Ruhe & Genuss zum Aufladen eurer eigenen Batterien. Bedanke mich vorab für Ratschläge, und wünsche euch alles Gute! LzG jj + jan ;-)

Welches Buch über Schrauben und Reparieren allgemein würdet ihr als Geschenk empfehlen? Also keine Reparaturanleitung oder sonstwie markenbezogen.

Meine Maxy hat keine Lust anzuspringen wenn der Motor warm ist. Sie reagiert dann wie nach einem Kurzschluss. Aber Dank meiner Frau bekomme ich sie nach dem Anschieben beim ersten drehen wieder in Gang. Ist meine Frau nicht dabei, dann muss ich ca. 10 Kaffee trinken (30 Min Wartezeit) dann springt sie an als ob die Batt. nagelneu wäre. Wer kann mir helfen. Danke TomTom

Ist das normal, wenn eine Batterie beim Laden blubbert? Und zwar vom ersten Augenblick des Ladens an? Das Ladegerät ist richtig angeschlossen!

Ich hab grad einen Kurzbericht von der neuen Wassergekühlten BMW 12er GS gelesen. Also eigentlich ist es ja eine Kombination von Luft- und Wasserkühlung. Beinah enttäuschend ist für mich das sie NUR 125 PS hat.

Offensichtlich gibts für Luftgekühlte Motoren eine Grenze was die PS betrifft. Warum kann ein Luftgekühlter Motor nicht auch 150 PS leisten? Hat das nur mit der Kühlung zu tun? lg Romana

Guten Tag,

ich spiele mit dem Gedanken mir nächstes Jahr eine BMW R 80/7 zuzulegen. Den Motorradführerschein werde ich auch nächstes Jahr machen, nach der neuen Führerscheinregelung wäre ich dann berechtigt Motorräder bis 35 kW/48 PS bei einem Leistungsgewicht von max. 0,2 kW/kg zu bewegen.

Die R 80/7 hat 50 PS und nach der Regelung müsste sie dann auf 48 PS, was bei 2 PS etwas Schwachsinnig erscheint. So ein Motor verliert mit den Jahren ja etwas an Leistung und die R 80/7 ist auch schon was älter, also könnte es ja durch aus sein das die Leistung um 2 PS gesunken ist.

Nun zu meiner eigentlich Frage, wäre es möglich eine Leistungsmessung durchzuführen und die tatsächlich gemessene Leistung eintragen zu lassen und somit eine Drosselung zu umgehen?

Danke schon mal im Voraus für Antworten

Mit freundlichen Grüßen

Ich nerv wahrscheinlich schon mit meinen Fragen;-/ ....aber da fällt mir ein Vor Jahren hab ich mal die Lichtmaschine meiner Transalp ruiniert. und der Mechaniker hat mir dann erklärt das die wegen einer defekten Batterie kaputt gegangen ist. Ich hab nur blöd gschaut und bin los. Wegen einer defekten Batterie kann die Lichtmaschine eingehen? Blödsinn, oder?

Habe mal gehört, selbst Hobby-Racer würden teilweise die Lichtmaschine ausbauen, weil dann der Motor schneller hochdreht. Das ist dann bei echten Rennmaschinen bestimmt sowieso der Fall. Die kriegen dann ihren Saft während des Rennens nur aus einer Batterie?

Hey Bikerfreunde. Ich hoffe ich könnte mir weiterhelfen. Ich lese so viel unterschiedliche Aussagen. Also mein Problem ich habe eine Suzuki gsxr 1000 K8 bissel was gemacht so ca 200 ps alles schön und gut. Jetzt will ich eine 2 kaufen und zwar eine Kawa ZX-6R Bj2004. So für die will ich ein großes Ritzel aber ich will mich absichern und meinen Seegen vom TÜV holen. Was muss ich dafür tun Tipps tricks etc geld spielt keine so große rolle. p.s. an so ein ritzel habe ich gedacht ;) http://farm6.staticflickr.com/5104/5644571506_8db0fe7ca3_z.jpg

Ich mache derzeit mit 45 Jahren meinen Motorradführerschein, alles klappt hervorragend, Nur leider beim Üben der Gefahrenbremsung mit 50km/h kommt es vor das ich ab und zu (meistens 1x pro Fahrstunde) das die Maschine nach links umkippt obwohl ich schon stehe. Ich weiß nicht warum, danach klappte es wieder 5 bis 10 mal sehr gut.

Nur macht mich das total unsicher ob ich das jemals hin bekomme ?

Wie kann ich dies am besten trainieren ? Komme mit beiden Füßen komplett auf dem Boden ( bin 167 cm groß 58 kg schwer). Die Maschine der FS ist eine Kawa ER6-n, komplett tiefer gelegt.

Vor meinem Laden liegt ein Motorrad, offensichtlich hat ein Wagen beim Ein- oder Ausparken das Möpi umgestossen. Im Tank ist eine ordentliche Delle zu sehen. Da fällt mir ein ich hab mal gehört das solche Schäden mit Druckluft zu beheben sind. Also ich meine den Tank einfach mit dem Kompressor aufblasen sozusagen. dadurch sollte die Delle wieder ausgedrückt werden. Stimmt das kennt das wer? lg Romana

Hallo zusammen!

Ein Moppedkollege hat mir einen schönen gebrauchten Auspuff angeboten. Ist schon etwas älter, aber TOP. Das Ding hat eine E-Nummer und ist "offen" "bauartbedingt" ...

Also ganz offiziell legal!

Bis wann gab es diese Regelung? Und was passiert bei einer Kontrolle? Theoretisch ist ja alles zugelassen ... und er darf so "laut" sein^^

Am Fahrrad habe ich schon lange unplattbare Reifen und bin damit mehrfach heil durch schlimme Glasscherben oder Nägel etc gekommen. Warum ist so etwas bei Motorradreifen nicht möglich? Ein Motorrad ist schwerer und schneller, okay, aber eine fiese Scherbe ist ja in Relation zur Größe eines Fahrradreifens auch ganz schön groß und mächtig...

Ich fahre meist mit den Hosenbeinen über den Stiefeln, aus Bequemlichkeit und als Vorbeugung falls es regnen sollte. Man hat mir gesagt, das sei unsicher so, die Hose würde bei einem Sturz schneller hochrutschen. Andererseits fährt zB Rossi immer mit den Beinen der Kombi über den Stiefeln...

Die Scheibe der Verkleidung ist vom vielen Fliegendreck-Entfernen an manchen Stellen stumpf geworden. Muss ich damit leben (das geht problemlos, die Sicht nach vorne ist nicht beeinträchtigt...:). Oder kriegt man die irgendwie wieder klar bzw etwas durchsichtiger?

Honda will ja wieder einen Supersportler mit V4-Motor auf den Markt bringen, die schönste Art von Motor, wie ich finde. Warum sind solche Motoren eher selten, welche Nachteile hat ein V4 gegenüber einem Reihenvierzylinder?

Ich hatte das Vergnügen einige Stunden mit Sozius in Sardinien durchs Gebirge zu kurven. Irgendwie hatte ich das Gefühl das meine GS da stabiler oder besser in der Kurve liegt. Kann das sein? oder bild ich mir da was ein?

lg Romana

Hallo Leute. Ich wollte mal fragen, was die regelmäßigen Inspektionen (groß/klein) bei einer 6er Ninja (falls das was ändert, je nach Motorrad) so kosten, auch wenn nichts ersetzt bzw repariert werden muss?

MfG Wuro