Hallo, ich habe eine Kreidler Florett, für Nicht-Experten: Ein uraltes Zweitakt-Mokick. Nun frage ich mich, ob man den neuen E10 Sprit in den Tank kippen kann. Da ist ja 10% Bio-Ethanol drin. Meinen Informationen zufolge besteht die Schädigung des Motors durch Ethanol in Korrosion. Korrodieren würden glaube ich Alu-Teile. Sind da Überhaupt Alu-Teile verbaut? Oder gibt es noch andere Schädigungen? Also: E10 in den Zweitakter? Ja oder Nein? Bitte begründet. Mfg Afbian

Eine Winterlochfrage, zugegeben. Wer hangt sich schon an ein Gummiseil und springt die Brücke 'runter? Gibt es da Parallelen?

Ist Mopedfahren nicht total gefährlich? Und warum hat unsere Gesellschaft das noch nicht verboten? Handelt es sich womöglich um erwünschtes sozialverträgliches Ableben?

Ich wollte einfach mal wieder eine Frage stellen. Morbide, aber immerhin, denke ich.

VG

Rainer

Zumindest scheint das ja schnell der Fall zu sein, sonst gäbe es nicht so viele Angebote für Dauerladegeräte. Warum wird die nicht einfach leer und kann dann wieder aufgeladen werden?

Kann man an Platikschützer über Brems- und Kupplungshebel alles montieren, was passt und wo die Hebel genug Platz haben? Oder muss das modellbezogen freigegeben sein, ist vielleicht sogar eintragungspflichtig? Wie sonst ja alles in Deutschland:(

Hallo, ich habe mit eurer Hilfe erfolgreich den Anlasser beim C1 ausgebaut und möchte jetzt die Kohlen wechseln. Wie kann ich die Ankerplatte ausbauen? Danke für eure Hilfe! BernhardC1

Hey, da meine Frage in Gutefrage.net aus unerklärlichen gründen gelöscht wurde, poste ich sie hier.Bitte es ist mir wichtig^^

Also ein Kumpel von mir wollte es mal wieder auf schlau machen, und behauptet das man, wenn man mit ein Motorrad 240km/h auf der Autobahn fährt, sein Kopf dann aus den Windschild nimmt, man dann ein Genickbruch erleiden kann. Ich persöhnlich halte das für völligen blödsinn da selbst bei 300km/h so was nicht passieren kann. Es gibt ja genug verrückte in Youtube die mit 300km/h in t-shirt ohne helm die Deutsche Autobahn hinunterbrettern. Ach ja, ich glaube mein Kumpel meinte es MIT Helm! Ich würde gerne eure Meinung darüber hören, würde mich freuen! Lg,Pierre.

Heute früh stand ich an einer großen Kreuzung. Kalte und nasse Fahrbahn (Regen). Von Rechts kam ein Motorrad mit ziemlich hoher Geschwindigkeit und den Blinker nach links. Eine alte Yamaha oder Triumph aus den 70 /80´ern. Genau konnte ich es nicht erkennen. Der Fahrer hatte kaum abgebremst, sondern ging in ziemlicher Schräglage in die Kurve. In Gedanken hatte ich schon meinen „Erste-Hilfe-Kasten“ gegriffen. Ohne zu driften kam der in einer Schräglage um die Kurve, die traut sich so manch ein Biker nicht bei guter trockner Straße. Dass beim Motorradrennen Schräglagen auch bei Regen möglich sind, weiß ich. Aber die haben andere Reifen. Ich bezweifle, das der „Spezielle Regen-Renn-Reifen auf der alten Maschine hatte. Ich habe mich früher öfter mal bei nasser Fahrbahn gelegt, daher bin ich sehr viel vorsichtiger im Regen. Ich verstehe nun die Physik der Bodenhaftung (besonders bei Nässe) nicht mehr. Ich würde es nicht glauben, wenn mir das einer erzählt hätte, aber mein Wort darauf, dass es war ist und ich es selber gesehen habe. Gruß Bonny

Hallo Liebe Motorradfahrer Gemeinde! Ja, für mein Motorrad steht der Winterschlaf an. Da dachte ich mir, das ich den Tank von innen Entroste und Versiegle mit diesem Set: http://kuerzer.org/45z . Nun mein Tank fasst mit Reserve 17 Liter. Kann ich dieses Set Trotzdem verwenden? habe keine 3 Tanks, von daher würde es mich nicht Stören wenn ich danach keinen mehr Versiegeln kann. Oder Sind die Reiniger etc. dann zu stark Verdünnt?

Danke für Antworten!

Das fällt mir immer wieder auf - aber nur bei Motorrädern. Da fährt ne Harley daher und es hört sich an wie ein 4 Zylinder. Das ist doch lächerlich. Ist euch das noch nie aufgefallen?

Hallo, ich habe fälschicherweise den Drehmomentschlüssel meines Freundes zum normalen Schrauben lockern benutzt. Ich weiß, dass war nicht sehr clever. Ich habs aber für ne normale Ratsche gehalten. Kann es sein das dieser jetzt kaputt ist?

Hallo Zusammen! Habe heute zum erstenmal richtige Motorradstiefel ausprobiert und gemerkt,das ich wenig Gefühl beim Schalten habe! Vorher hab ich mit dem Fußgelenk geschaltet,bei den Stiefeln muß ich das ganze Bein anheben.Ist das normal oder muß ich mich nur dran gewöhnen ? Oder hab ich die falsche Technik ?

Gibt es eigentlich ein Reifentemperatur-Messgerät, welches elektronisch die Temperatur von Vorder- u. Hinterreifen aktuell unter dem Fahren anzeigt? Ich habe soetwas noch nie gesehen. Wäre das nicht hilfreich?

Bei meinem 125er Motorrad klackt es, wenn ich in den ersten Gang schalte und das Motorrad ruckt ein Stück nach vorne. Ich habe echt keine Ahnung, was das ist. Wisst ihr was darüber? Hattet ihr sowas auch schonmal?

hallo leute mein mann is in nem bikerforum deren mitglieder sind bundesweit in deutschland ansässig wir schreiben uns seit drei jahren führen lockere treffen und partys durch jetzt wollen wir aber einen verein gründen und suchen einen namen dafür der von anderen mf oder mc noch nicht vergeben sind un das is schwierig wer kann helfen wir wollen spass zusammenhalt sind ca.30 mitglieder wollen nich unbedingt ein rückenpatch aber einen namen wo wir nich anecken können

Hallo ihr Lieben, mir ist da grad das Wort "Benzinhahn" ins Auge gestochen und da fällt mir ein, was ich schon immer wissen wollte: Ich habe auch so ein Dingens an meiner XJ 600 Diversion. Nun bin ich ja überüberübervorsichtig und tanke schon nach ca. 200 km. Ich habe nämlich keine Ahnung, wann genau ich den Hahn auf "Reserve" stellen kann/darf. Kann ich schon umstellen, wenn ich denke, jetzt geht das Benzin zur Neige? Oder muss ich warten, bis das Möppi anfängt zu stottern (ähm...bin noch nie mit zu wenig Benzin gefahren und weiß garnicht, was passiert, außer dass das Gefährt dann logischerweise irgendwann ausgeht)? Wie handhabt ihr das denn so? Ach ja, stellt ihr den Benzinhahn immer ab, wenn ihr irgendwo anhaltet? (Z. B. für ein Stündchen Pause...) Erstmal viele unwissende Grüße vom Lamm

hallo ihr lieben, hab mal eine frage.ich brauch ein neues vorderrad und nen kumpel von mir hat mir eines angeboten allerdings ist es ein metzler und nicht so wie jetzt ein bridgestone. darf ich mir diesen reifen drauf ziehen lassen? ich danke euch im vorraus

Hallo.

Hatte mit meinem Bike leider eine unschöne Begegnung mit der Leitplanke vor 2 Wochen. Bike ist leider Schrott. Dafür gehts mir vergleichsweise ziemlich gut :)

Dass das Bike über die Vollkasko abgeregelt wird ist klar. Aber wie sieht es mit Anbautteilen, Helm und Kleidung aus? Und wenn ja was wird dort bezahlt: Neuwert ; Wiederbeschaffungswert ; Zeitwert? Besonders beim Helm Blutet mir das Herz. Der kostet neu über 700€. Hat zwar nur Kratzer abbekommen aber nach nem Sturz soll man ja nicht den gleichen Helm wieder fahren (innere Schäden usw.).

Hier der Link zu meinen Versicherungs-Bedingungen: http://www.huk.de/pdf/kfz/KNB619P.pdf Unter A2 müsste das interessante stehen. Hab es mir selbst zugemüte geführt und eine Meinung dazu, aber möchte mal eure hören.

Grüße Bernd

Nach mehr als 1 Stunde fahren beginnen Schmerzen im Steissbein.Ist ein Choppersattel.Hat jemand Tips was man machen kann ?

Suche dringend jemanden,der das gleiche Problem mit der Fazer hatte! Es ist mir schon 2x passiert,dass während der Fahrt die komplette Elektrik ausgefallen ist.Dies machte sich bemerkbar als ich z.B.Gas geben wollte und die Maschine statt zu beschleunigen rapide langsamer wurde. Ich schaute auf die Armaturen und sämtliche Anzeigen waren ausgefallen.Da auch der Motor ausfiel,hatte ich enorme Probleme,mich beim Überholen wieder einzuordnen. Nun zu erwähnen,es ist bei 7000km das erste Mal aufgetreten,wo ich noch Garantie hatte. Es wurde 2x bei Yamaha untersucht und nichts gefunden und man wird abgestempelt.Ich weiß allerdings aus Recherchen,dass es selten ist,aber schon mal aufgetreten ist.Der Händler kümmert sich Null darum und Yamaha will damit auch nichts zu tun haben. Ich habe eine Rechtsanwältin beauftragt und werde jetzt Klage beim Gericht gegen den Händler einreichen.Bin auf der Suche nach Leuten,die auch schon das Problem hatten,da ich vom Händler als "Lügner" bezeichnet werde und das lasse ich mir auf keinen Fall gefallen,schließlich geht es da um mein Leben.Ich habe die Situationen nicht gerade als recht witzig empfunden,das wird man schon nachvollziehen können.Wenn jemand etwas weiß,meldet´s euch bitte.Seit dem letzten Vorfall steht die Fazer in der Garage,weil ich Angst habe,mit der zu fahren.Will so etwas NIE wieder erleben.Danke:-)

Es ist n komische Frage,aber ich weiß nicht mehr weiter!

Ich hatte hier vor ein paar Wochen schon mal gepostet,habe Angst vor Rechtskurven!

Ich bin jetzt bei der 17 doppelt Stunde in der Fahrschule und ich bekomm das Problem nicht in dn Griff!!

Ich kann keine Rechtskurve fahren,habe Angst mich reinzulegen .

Links geht es wunderbar ,aber rechts keine Chance!Gestern habe ich meine Autobahnstunde absolviert,die Abfahrten waren schrecklich, ich kann das Motorrad nicht rüberlegen bzw ich habe Angst mich rüberzulegen!

Nun,hat mich mein Fahrlehrer gefragt,ob ich noch weiter machen möchte,denn ,wenn das Problem der Rchtskurve nicht weggeht,kann er mich nicht zur Prüfung anmelden! HAb schon alles mögliche probiert,es hielft nichts,ich kann aber komischerweise die Pilonen durchfahren,egal ob rechts oder links!

Ich selber hab mich aufgegeben!

Ich weiß auch,das mir keiner die Entscheidung abnehmn kann,aber,wenn di SAngst nicht weggeht,sollte ich aufhören!

Was meint Ihr?

DAnke für Eure Antworten!

LG

Helga