Mir ist schon öfters aufgefallen, dass selbst hoch entwickelte Supersportler wie die neue Kawasaki ZX10R oder auch andere 1000er wie die Honda CB1000R etc eine Seilzugkupplung haben, während andere (teils auch Mittelklasse) Motorräder eine hydraulische Kupplung haben. Wurde da gespart oder hat das einen technischen Grund? Haben dann hydraulische Kupplungen gar keinen Vorteil?
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