Wo ist das Blinkerrelai bei einer Rieju mrt 50 verbaut?

Bin letztens einfach losgefahren und nach 1km wird das Motorrad langsamer und fällt trotz drehen am Gas von 80kmh auf 40 und geht schließlich aus und die Motor Kontrollleuchte geht an. Nach kurzem Warten und Motor Neustart scheint alles wieder zu gehen.

Servus ich hab ne Beta rr 125 lc 2021 und das Rücklicht flackert

hat jemand ähnliche Probleme oder Losungen sogar ?

Hallo zusammen,

Ich habe letzten Monat mein ersten Roller ein 125ger in Spainen gekauft.

Ich hatte vorher noch nie ein Roller oder Motorrad.

Neuer 125ger Rolay Alloy GP am Anfang war alles ok,

Zündung AN: LED Display fährthoch und die MKL geht an.

Motorstart: MKL geht aus. Wunderbar

Ab so 500km war sie aufeinmal Dauerhaft AN.

Bin zum Händler der erst nur fragte ob alle Lichter gehen und ob er Normal fährt.

Jup alle Lichter da und läuft sauber. Ich sollte nun 3 tage rumfahren und sehen

ob die MKL wieder ausgeht. Nach 3 Tagen immer noch AN, also geht ich zum

Händler und lass gleich mal die erste Inspektion machen.

Die hat stolze 8 Tage gedauert, obwohl mir gesagt wurde das es noch am gleich

tag fertig sein sollte. Auf nachfragen was da so lange dauert, wurde nur gesagt

das man den Fehler für das MKL leuchten nicht findet.

Am 8 Tag sollte ich es habholen nun sein alles erledigt.

Zündung AN und.... jaaa NIX die MKL ist aus bei Zündung und beim Starten.

Aufnachfrage wieso die MKL nun dauerhaft aus ist, obwohl es zuvor nicht so war

wurde nur leicht gelächelt und gesagt das ist nun repariert. Als ich den Händler sagte das es doch beim Auto ein grober Mangel ist wenn die MKL garnicht mehr leuchtet wurde die Werkstatt angerufen und man erzählte ihm das ein "update" auf das Steuerkntrollgerät aufgespielt wurde und es nun nur noch Leuchtet wenn ein Fehler da ist.

Kennt sich hier jemand aus ? Mir kommt das so vor als ob man mich hier veräppeln will.

Hallo Leute mir ist etwas total doofes passiert und zwar habe ich an meiner yamaha 600xt einen ölwechsel gemacht sie stand ca 15 jahre.ich habe den Filter neu gemacht und natürlich auch das Öl.ich habe oben Öl reingekippt bis auf dem peilstaab vol angezeigt wurde.dann habe ich eine testfahrt gemacht habe auch ordentlich gasgegeben.zuhause wieder angekommen wollte ich nochmal Öl nachmessen und habe gemerkt das der behälter im Rahmen komplett trocken ist.ich habe jetzt wieder Öl nachgekippt im Stand hört man nichts wenn ich etwas Gas gebe hört man aus Fahrerseite links ein klackern.jetzt meine Frage ist der Motor jetzt kaputt bringt es was in den ölfilter zu schauen ?

Danke für die Antworten im voraus.

Mfg

Hallo

Bei meiner Honda CB 650f habe ich neulich meine Elektronische Drossel der Marke Alpha Technik entfernen lassen.

Vor dem Ausbau ging die Drehzahl beim Kaltstart auf 2000 hoch und nachdem es warm war auf 1500 runter.

Nach dem Ausbau aber dreht es auf 3000 hoch und nach dem Warmfahren gehts auf 2000 runter.

Laut der Werkstatt ist das wohl auch normal und legt sich nach ein paar hundert Kilometern. Seitdem bin ich ca. 500km gefahren, es hat sich aber nichts verändert.

Jetzt frage ich mich ob das einfach noch zu wenig Kilometer sind oder ob da irgendwas nicht richtig funktioniert.

Hat jemand von euch damit schon Erfahrungen gemacht und kann mir da weiterhelfen?

Vielen Dank im Vorraus!

Es handelt sich um die Mondial SMX 125i ABS Supermotor Euro 5.

Direkt nach Kauf haben sich gewisse Probleme aufgewiesen. Es geht mir jetzt allerdings nur um den Tankinhalt, in den laut Hersteller 6,3 Liter hinein passen. Mir ist bewusst das die Tankbehälter nicht bis auf den letzten Tropfen abgesaugt werden, allerdingts müssten dann mindestens 5-6 Liter hineinpassen, wenn die Maschine leer gefahren wurde. Auch nach aufleuchten der Reserveanzeige passen nur knapp 3,5 Liter hinein und mehr als 15km um die Zapfsäule zu finden bleiben mir nicht.

Ich habe große Hoffnung das sich das Problem nach der Inspektion beheben lässt und ich freue mich auf eure Rückmeldung

Morgen,

ich hab mir die Highsiderlenkerenden + Lenkerendenspiegel Victory geholt (https://www.louis.de/artikel/h…inks-oder-rechts/10028404)

Nun hab ich extrem Probleme bei der Montage. Louis hilft mir nicht und die Werkstatt meint, ich brauche tatsächlich andere Spiegel und im Griff muss was rausgezogen werden. Weiß nicht, was der Vorbesitzer gemacht hat. Die Gewinde auf beiden Seiten sind komplett verschieden. Bin langsam verzweifelt und weiß nun nicht, was ich nun kaufen soll. Im Anschluss hab ich ein paar Bilder, damit es etwas besser zu verstehen ist.

Also die Gewinde sind verschieden + die Schraube ist unterschiedlich. Bin ratlos was ich nun kaufen muss. Werkstatt würde das Stück aus dem Griff entfernen und dann soll ich so ein Montagekit holen. Weiß nur nicht ganz, was er meint. Und den Lenkerendenspiegel auf den vorhandenen Lenkerendengewichte geht nicht, da ich das dann mit Kraft raufziehen muss und glaube nicht, dass das so gewollt ist.

Danke im Voraus und hoffe, dass es diesmal die richtige Section ist

Servus,

Ich wollte Mal fragen ob solche Helm Covers in Deutschland legal sind? Das andere die aussehen wie ein Krümmel monster oder ein Pikachu legal sind, ist ja klar. Aber auch eins was aussieht wie ein Polizist?

Guten Tag,

Ich brauche Hilfe bezüglich eines lauten Klackerns aus dem Motor.

Es ist eine Honda Cbf 125,

Sie wurde leider mit zu wenig Öl gefahren seit dem hört man im Stand ein lautes Klackern.

Beim Gasgeben im Leerlauf hört man noch kurz wie es schneller wird und das Geräusch dann verschwindet.

Ich habe den Steuerkettenspanner und Kette überprüft diese sitzt noch fest.

Dann habe ich das Ventilspiel eingestellt und auch dann keine Veränderung des Geräuschs.

Der Motor ist nun ausgebaut und mein Kolben hat Riefen mit dem Fingernagel bleibt man leicht daran hängen

auch in der Zylinderwand sind leichte Riefen.

Ich hänge ein Video des Geräuschs und Bilder des Kolben und Zylinder an.

Meine Frage ist könnte das Geräusch von dem jetzt zu großen Spiel zwischen Kolben und Zylinder kommen?

Ich habe gelesen das es auch das Pleuellager sein kann und habe das so gut es von außen geht getestet in dem ich kurz nach OT versucht habe den Kolben nach unten zu drücken wo ich so kein Spiel feststellen kann.

Kann mir jemand helfen und beurteilen ob das an dem Kolben liegen könnte oder ob solche Spuren so ein Geräusch nicht verursachen können.

Was könnte es sonst noch sein?

Video in Dropbox und die Bilder im Anhang

https://www.dropbox.com/s/t8cjt68uqkvg1u5/FullSizeRender.MOV?dl=0

Mfg Tilo

Ist es in Österreich erlaubt, sowohl die Fahrstunden, als auch die Prüfung mit dem eigenen Motorrad zu machen?

Danke im voraus.

Hey alle mit einander,

ich bin 17,5 Jahre alt und überlege gerade welches Motorrad ich mir für den A2 Führerschein Kaufen soll und da dachte ich mir ob man die Kawasaki Zh2 was eines meiner Lieblings Motorräder ist auf 48 PS drosseln kann ohne irgendwelche Komplikationen. Und wenn Ja wie?

Danke schon mal im Voraus

Hallo Community.

Ich möchte mir ein neues Mopped kaufen. Hätte eine VS 800 sehr günstig an der Hand. Hat aber schon 75.000 km gelaufen. Wie lange halten diese Maschinen bei guter Pflege?

Danke und Grüße

Moin zusammen,

ich habe mich gefragt bis zu welcher Baureihe die KTM Duke 125 das Hydraulik Bremslicht verbaut hat.

LG

Moin moin,

Ich hab da mal so ne Frage.

Nämlich habe ich vor den A1 Führerschein zu machen und habe mal geschaut wie schnell so ein Motorrad eigentlich sein sollte. Also fragte ich Mr. Google, und Mr. Google sagte "Für Motorräder gelten folgende Geschwindigkeitsbeschränkungen: Innerorts 50 km/h, außerorts 100 km/h, Schnellstraßen 100 km/h, Autobahn 130 km/h".

Jetzt stellt sich für mich natürlich die Frage ob ich Autobahnen lieber vermeiden sollte oder ob das noch im "Legalen Bereich" ist oder es einfach schon zu langsam ist und ich eine Gefährdung im Öffentlichem Straßenverkehr wäre .

Und noch zur Info, ich werde im Dezember 17 Jahre und bin aus Österreich.

Und ja, ich warte nicht bis halbes nächstes Jahr um den A2 Schein zu machen um im Endeffekt doch insgesamt 1 ganzes Jahr zu warten um Motorrad zu fahren.

Ich bräuchte, für meine Suzuki GSX600F (GN72A) einGeschwindigkeits Gutachten.Meine frage hat evtl jemand etwas für mich oder einen Tipp wo ich mich melden kann .Es ist dringend den ohne dieses Gutachten werde ich keinen TÜV bekommen .Vielen lieben dank

Hallo Leute, ich fahre eine 125er um genau zu sein eine benelli bn125 und ich habe mal eine Frage zum schalten,

Undzwar schalte ich beim beschleunigen vom stand auf Höchstgeschwindigkeit (vorher natürlich warm gefahren) bei etwa 9500rpm (begrenzer bei10000rpm) und das aber ohne das Gas zu schließen. Der Ablauf ist also wiefolgt: 1. Ersten gang einlegen, 2. Anfahren, 3. Normal gänge ausfahren 4. Ab dem 3 gang aufwärts die gänge komplett ausfähren und beim schalten das Gas nicht mehr schließen (also garnicht, Vollgas bleibt komplett offen).

Zu 4. Ist meine frage also, macht das meine Kupplung bzw. Getriebe kaputt?

Mache das natürlich nicht immer sondern nur sehr selten wenn ich zum Beispiel auf die Autobahn auffahre etc. Sonst schalte ich immer ganz normal also bis etwa 6500rpm und dann hoch (gas zu, Kupplung ziehen, Schalten, Kupplung kommen lassen und dabei gas geben)

Hallo, kann ich auf einer DUCATI 600SS [ZDM600S], die original mit einer 2in1 Abgasanlage (e3B416.235-ZDM-A11) ausgestattet ist, die original doppelflutige 2in2 Abgasanlage (rechts: e3C450.235-ZDM-A11/ links: e3C450.235-ZDM-B11) der DUCATI 900SS [ZDM900SC] ohne Bedenken montieren.

Erhalte ich ohne Bedenken TÜV und damit auch Eintragung.

Gibt es bereits analoge, genehmigte Beispiele?

Hallo ich habe jetzt sicherlich schon meine 6te fahrstunde (immer doppelstunden) und wir waren bis jetzt nur auf dem verkehrsübungsplatz da ich den 30kmh slalom mit drücken einfach nicht hinbekomme Tipps wie den letzten kegel angucken helfen mir auch nicht habt ihr irgendwelche tipps/ideen?

Hallo

Habe mir eine 701 mit 6000 km zugelegt und wollte wissen ob ein das Problem bekannt ist bzw ob das normal ist und zwar grade bei der Motorbremse im 2-3 Hort man ein summen was auch beim Niedrigturigen fahren Auftritt bei normalen fahren ist es nicht zu hören im neutral auch nicht vileicht weiß ja einer woher das kommen könnte