hi ich fahre eine aprilia rs 50 und in letzter zeit verliert sie en wenig getriebe öl un da hat mein vater gedach dass ech einfach mal ein wenig öl hinzufügt aber er hat dat öl genommen das mann eigentlich dem Benzin hinzufügt und nun wollte ich fragen op das schlim ist und was ich nun tuen soll

Hallo. Ich will nichts mehr anbauen, dass irgendwie an der Batterie zieht und dazu kreuz und quer nochmehr Kabel durch Mein Motorrad verlegen. Außerdem finde ich, sind 100,- bis 300,- € für eine Plastikflasche ein Paar Schläuche, Kabelbinder und ein paar Elektronikkomponenten aus China ein wenig arg viel Geld.

Es muss doch schonmal Irgendwer sowas gebastelt haben, was nur die Schwerkraft und eine entsprechend kleine Düse für die Dosierung nutzt. Ist mir auch egal, wenn dabei 1 oder 2 Tropfen mehr ausgegeben werden, als nötig, da ich keinen Wert auf glänzende Felgen lege.

Hallo, wie der Titel schon sagt, ölt meine ER 5. Allerdings benötige ich bereits eure hilfe um sagen zu können wo. ^^ Daher also die Bilder. Zur Orientierung: ansicht von links; eingekreist ist die Stelle wos leckt; zwischen den grünen Linien ist ein dünnes ummanteltes Drahtseil.

so: also das Corpus delicti ist eine messingfarbene sechskantmutter aus deren Mitte ein dünner Stift (ebenfalls Messing) mit Außengewinde ragt. über dem ganzen ist eine schwarze Gummi-Schutzkappe. Und dann gibts da noch dieses ominöse Drahtseil, dass durch die Gummikappe an den Messingstift führt.

was ist das bloß?

kann ich die Mutter einfach etwas anziehen und es ist wieder dicht? (eigentlich glaub ich an diese einfache Lösung ja selber nicht ) Oder hat die Mutter vllt. ne dichtung die gewechselt werden muss... und was passiert wenn ich sie rausschraube?

Hoffe es gibt ein paar Verständige unter euch, die mir weiter helfen können.

Vielen Dank schonmal und tschuldigung für die schwammige Beschreibung^^

Bei Gabelöl gibt es erheblich Preisunterschiede. Merkt man als Alltagsfahrer jenseits von Rennstrecken, ob man ein Louis-Öl oder ein Öhlins-Öl in der Vordergabel hat? Das passende Öl und die richtige Ölmenge natürlich vorausgesetzt!

Maschine überwintert draußen, ist da normales oder synthetisches Öl besser. Wieviel passt eigentlich genau rein?

Hallo, ist es schlimm (wenn ja, warum?), das Öl im BMW Kardanantrieb zu überfüllen, indem man beim Befüllen das Rad dreht?

Hallo, ich habe vor 2 Wochen eine Honda XL 350 (R?) erworben. Ist BJ 1988 und mein erstes Fahrzeug.

Leider verliert sie wie die meisten XL Modelle etwas Öl und der Vorbesitzer hat mir geraten, regelmäßig nachzufüllen. Er hatte mir auch ein spezielles Öl empfohlen, kenne es aber nicht mehr.

Was sollte ich dareinfüllen? Kann ich verschiedene Öle (altes Öl und neues Öl) miteinander mischen? Welche Wartungen sollte ich ansonsten regelmäßig durchführen? Sollte noch ne Weile halten :)

habe eine gsx.r 750 w wenn ich gefahren bin und lasse die maschiene dann im standgas laufen leuchtet die kontrollampe auf.gebe ich gas geht sie wider aus bis die drehzahl wider im standgas ist. öl ist genug drin (10w40)

Oder wie werden sonst die Kolben geschmiert, um sich nicht an die Zylinder zu fressen?

Durch einen zu hohen Motorölstand, habe ich jetzt bemerkt, dass mein Luftfilterkasten voller Öl ist (die Entlüftung geht dort hin). Der Motor hat bestimmt schon was davon angesaugt. Was kann dadurcj passieren? Ist es schädlich für den Motor?

Was sind Dispergentien und was machen die im Öl genau ?

Oder wird "zu viel" einfach rausgedrückt und stellt kein Problem dar?

Habe mir einen 50er Roller (MBK Nitro) für den Stadtverkehr gekauft. Habe von Polo ein Vollsynthetisches Öl verwendet. Ich finde die Abgase riechen sehr stark, kann es an dem Öl liegen? Gibt es da wohl Unterschiede zwischen den Ölen?

Diese Aussage stand so im großen "Ölbericht" in der mo, allerdings keine Erklärung, warum es zum Kolbenfresser kommen kann, ohne dass das fehlende bzw. zu heiße Öl die Ursache ist. Woran liegt es denn dann?

Mir kommt vollsynt. 10w-40 irgendwie dünnflüssiger beim nachfüllen vor wie mineralisches.

Hallo, an dem Moped wurde zuletzt im Jahr 2006 oder 2007 Inspektion gemacht. Danach wurde es fast nicht genutzt. Mai 2009 bis August wurde es wieder regelmäßig gefahren. Nun die Frage: soll man die Inspektion noch im Herbst 2009 machen (Bremsflüsigkeit vo, hi; Öl, Getriebeöl; etc.) oder besser erst im Frühjahr? Und wie oft wechselt ihr das Gabelöl? Das Moped wird 10 Jahre alt.

Mein Motoröl durch das Schauglas betrachtet ist tief-schwarz - ist das Öl jetzt kaputt ? Irgendwie sah das mal etwas anders aus....

Mein Ölfilter von meiner GPZ hat sich fast aufgelöst. Nur noch das Gewebe und Plastik ist vorhanden. Ich hab den jetzt rausgenommen. Kann ich über das wochenende ohne Ölfilter fahren oder sollte man das nicht tun - ich hol mir einen am Montag.

Nehmen wir mal an, ich hab das Bike 24 nicht benutzt. Öl und Wasser haben sich auf Umgebungstemperatur von 10°C abgekühlt. Nun drücke ich auf den Starter und warte kurz vor dem Losfahren; die Temperatur steigt. Mir ist klar, dass das Motorenöl definitiv während der Fahrt viel heisser wird als die 110° im Kühler. Aber Steigen die Temperaturen am Anfang parallel zu einander?

Welches Öl ist das richtige? Mineralisch, voll- oder teilsynthetisch? Moped hat 60 000 km auf der Nadel