Das kommt doch eh nie raus wer meinen Vorder-Reifen am öffentlichen Parkplatz durchstochen hat !

Servus Community!

Gestern ist mir sehr dubios meine hintere Stahlflexleitung an meiner Super Tenere geplatzt.

Vorher habe ich die Bremsbeläge + Flüssigkeit erneuert, ordentlich entlüftet und das Hinterrad auf Gängigkeit geprüft.

Nach ca 5 Kilometer Tritt ins Leere, Bremsflüssigkeitsaustritt kurz vorm Fitting UND es sieht aus wie durchgeschmort (Plastikummantelung ist geschmolzen!!)

Kein heißer Teil ernsthaft in der Nähe, Scheibe und Bremssattel nicht überwärmt, kein Gestank. Fällt euch was dazu ein bevor ich einfach ohne Ursachenforschung eine neue Leitung montiere? Kanns mir nicht erklären..

Danke Christoph

Mein Händler, bei dem ich die Soziusabdeckung für mein Motorrad gekauft habe, meinte auf meine eher scherzhaft gemeinte Frage bezüglich der Sozia, dass man sich auch getrost auf die Abdeckung setzen könnte, falls es für eine kurze Fahrt zu zweit notwendig ist. Dabei gibt die Abdeckung schon bei relativ sanftem Druck nach unten nach, und ich denke, sie würde brechen. Kennt sich hier jemand aus? Das Teil abzuschrauben dauert ja auch nicht lange, aber wenn der Händler meint, das geht?! Was sagt ihr?

Soll ich den festkleben oder wie bekomm ich den Griffgummi fest ?

Seid Ihr Euerer Maschine treu, bis der TÜV Euch scheidet oder legt Ihr Euch öfter mal ein anderes Motorrad zu? Wie lange hält Euere Ehe mit dem Bike?

Im Doppeltest in der Motorrad sind bei den technischen Daten im Gegensatz zur Triumph keine verschiedenen Leistungsvarianten angegeben. (?)

Ist vermutlich die dümmste Frage die jemals gestellt wurde, aber es nimmt mich trotzdem wunder. Den zahlreichen Beiträgen aus diesem Forum entnehme ich, dass Moped in Deutschland ein sehr verbreiteter Begriff für Motorrad ist. Hier sagen wir zu 99% "Töff" und zu vielleicht 1% Motorrad. Hier würde man vermutlich Moped eher als abwertend bezeichnen, da dieser Begriff meines Wissens namentlich für kleinhubige Zweiräder wie Motorroller oder Mofas verwendet würde. Wie hat sich dieses Kürzel eingebürgert?

Hallo Leute! Ich habe für mein Motorrad ein cooles Alu Kettenrad entdeckt, das auch noch eloxiert lieferbar ist! Es sieht einfach scharf aus, auch die Farbauswahl ist passend. Ich habe nur eine Frage: Normale Kettenräder werden ja aus Stahl gefertigt. Gibt es dann ein Problem mit der Haltbarkeit, wenn das neue Kettenrad komplett aus Aluminium gefertigt ist? Alu ist doch weicher als Stahl, oder irre ich mich?

So ihr Lieben, habe heute den Spritfilter ausgebaut, ist io, habe die Pumpe ausgebaut und den Tank direkt an den Vergaser gehängt und siehe da, nach etwas Startpilot läuft das gute Stück! Habe dann die Pumpe unter die Lupe genommen und ich denke die hat nen Schaden, kann a´ber nicht feststellen welchen! Hat jemand da Ahnung? Werde wohl nicht darum kommen und ne neue ordern müssen!

Weiß jemand was sowas kost?

Hallo zusammen,

ich fahre jetzt ein Yamaha YZF-R 125 und bin am Überlegen ob ich mir den LeoVince Auspuff holen sollen sollte. Mir ist der Orgipott einfach zu leise!!!

Hat einer Erfahrung mit dem Auspuff: Ist er auch für Leihen anzubauen? Ist er lauter wie der Orginale? Gibts Ärger mit der Polizei? Ist der der Auspuff den Preis wert? Würden Sie sich ihn nochmal holen oder gibts bessere???

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuer;

Patrick H.

Beim ifz sind diese Helmaufkleber für -.80 € erhältlich und zeigen bei Notfällen,wie der Helm abzunehmen ist.

Bei Autos wird ja oft mal der Wechsel des Zahnriemens fällig. Das habe ich von Motorrädern noch nie gehört. Werden dort keine Zahnriemen verbaut? Warum nicht?

Bei einer Handelskette, die mit 1000 Dingen und mehr handelt, werden auch chinesische Motorräder vom Typ Dorton 125 u. 250 ccm angeboten. Beim ersten Hinschauen gar nicht so übel, aber bei näheren Betrachten fällt die schlechte Verarbeitung auf. Wer hat Erfahrung damit?

Meinen GSX1400 ist Bj 2002. Sie hat gut 70.000 km auf dem Buckel und das Fahrwerk ist jetzt schon ziemlich ausgelutscht.Der Motor ist nach wie vor eine Wucht, läuft seidenweich und hat ab 2000 U/min über 100Nm Drehmoment. Jetzt ist die Frage, ob sich neue Lager, das Überholen der Bremsen und Fahrwerkselemente da noch rentieren. Was meint ihr? Und noch was: Momentan gibt es ausser der B-King und der neuen Duc Streetfighter S kein Bike, das mich so richtig reizt und auch bezahlbar wäre. Ich bin echt in der Zwickmühle, weil ein <nderen Bike erst in zwei bis drei Jahren wieder drin sein wird.

In den letzten Jahren habe ich in meinem Bekanntenkreis mehrere schwere Unfälle gehabt, Menschen die ich kannte verunfallten mit und ohne Schuld auf dem Motorrad. Habe an einigen dieser Tage das Bike stehen gelassen weil ich mich fragte, ob der Spaß beim fahren das Risiko wert ist. Ich bin dennoch wieder gefahren, wenn gleich auch etwas vorsichtiger. Wie sieht es bei Euch aus, habt ihr schon mal aus einer ähnlichen Situation heraus darüber nach gedacht, dieses Hobby aufzugeben?

Guten Abend, ich habe noch ein Pannenspray gefunden welches ich vor ca. 2 Jahren mal benutzen mußte. Ich schätze mal die Dose ist noch halbvoll. Kann man dies unbegrenzt verwenden oder wirkt das irgendwann mal nicht mehr, ein Verfallsdatum hab ich nicht gefunden.