also wieviel % der erzeugten energie verliert der motor auf dem weg zum endantrieb?

Hallo Leute !

Ich möchte in der kommenden Saison meine Rennstreckenfrequenz erhöhen und mich ein bißchen professioneller eindecken als letzte "Schnuppersaison". Dazu soll entweder eine Rennstreckenmaschine her (eine alte 1000er, 750er o.ä. für kleines Geld) oder ich nehme meine 750er GSXR. Mal sehen .. Auf jeden Fall hätte ich gerne Slicks. Nun habe ich aber leider kein Anhänger o.ä., und muss deshalb immer mit dem Bike anreisen .. Da ist bei mir die Frage aufgekommen, ob es auch StVO-zugelassene Slicks gibt ?! Bei trockener Fahrbahn haben die doch auf der "normalen" Straße keine Nachteile, oder ? Gibt es sowas ? Danke !

Hallo, ich kann mich noch nicht so damit anfreunden, daher auch meine Frage: Was bringen die eigentlich?

Hi, hab gerade den Bericht in der neuen Motorrad gelesen. Warum bessert Ducati da denn nicht schon längst nach? Oder wäre wieder einmal Ducati in einer anderen Zeitung besser weggekommen?

Habe diesen Tip von einem Bikerkollegen. Mit feinem Schmirgelpapier über den Reifen und schon wär er "leistungsfähig". Wie seht ihr das ?

Normalerweise ist bei 10 000km die Inspektion fällig! Ist es sehr schlimm wenn die Inspektion erst bei 12 000km mache?

Ist von euch schonmal jemand stehen geblieben, weil Kühlwasser, Öl, Benzin oder Bremsflüssigkeit der Temperatur nicht mehr standgehalten haben ? Also entweder gefroren (bei Kühlwasser, vergessen Frostschutz hinzuzufügen)- -> ab wann gefriert Benzin eigentlich ? - oder zu zähflüssig, als das man hätte fahren können ? Kann das überhaupt passieren, wenn man nicht gerade an der Arktis wohnt und vergessen hat, Frostschutz beim Kühlwasser zu tanken ?

Weihnachtsgrüße, Ducci

Lohnt es sich sein Motorrad mit auf Malle zu nehmen?? Oder sollte man sich eher ein Motorrad dort leihen?

Habe jetzt schon öfters bei ebay KTM 660 Krümmer gesehen die als Tuningkrümmer für die 640 Modelle verkauft werden. Hat der 660 SMC Krümmer einen dickere Durchmesser oder ist das nur Lockerei und stimmt gar nicht? Bin gespannt.

Habe in der Fahrschule gelernt, bei Vollbremsung die Kupplung zu ziehen, damit der Motor nicht weiter voran treibt. Aber - gerade beim Einzylinder - spüre und nutze ich doch die Motorbremse, wenn ich das Gas zu mache. Warum nutze ich das nicht auch bei einer Vollbremsung?

Ich gestehe: Ich habe meine Felgen seit 2 Jahren nicht mehr richtig gereinigt. Ich schätze mal, dass ich mit normalen Reinugsmittel nicht weiter kommen werde. Wollte nun Bremsenreiniger ausprobieren. Wird das Gummi von dem Reifen durch das Mittel schnell angegriffen, so dass Schäden zu befürchten sind? Und wo wir gerade dabei sind: Die Kette muss auch gereinigt werden. Wie sieht es da mit Bremsenreiniger aus? McDrive

Jetzt demnächst steht ja der Winter an und da ich auch im Winter mit dem Motorrad zur Arbeit fahre, wollte ich mal fragen, wie schädlich Salz ist? Was wird besonders davon angegriffen und wie kann ich das Motorrad davor schützen??

Vierzylinder-Motorrad-Motoren mit 1350ccm kommen heutzutage auf 200 PS. Bei Autos braucht man dazu ca 700 Kubik mehr, oder einen Turbo / Kompressor ! Wie kommt das ? Nehmen wir zum Beispiel Honda. Die Fireblade übersteigt an Literleistung alles, was Honda bei den Automobilen zu bieten hat (zum Beispiel Honda Civic Type-R, 2000ccm, 200 PS). Liegt es an der Drehzahl, die beim Auto vielleicht nicht verwirklicht werden kann ? Oder am Drehmoment, dass beim Auto höher sein muss ? Habt ihr eine Ahnung ?

race it ! yamracer

Hallo Leute !

Ich bin heute mit einem Freund eine kleine Tour gefahren (Ich Yamaha FZ6N, er Suzuki GSX-R 600). Er hatte die blendende Idee, noch einen Freund mit zu nehmen, als Sozius. Nach 5 Minuten hat er mich rausgeblinkt, und gefleht, dass wir die Moppeds wechseln! Er also auf meiner bequemen FZ6, ich auf seiner GSX-R. Zuerst habe ich mich gefreut (20 PS mehr). Nach 5 Minuten dachte ich : NIEMALS ein Supersportler! Handgelenke, Rücken, alles tat am Treff weh (naja, übertreibe ein wenig) ;-) ! Jetzt meine Frage an die Supersportfraktion : Habe ich was falsch gemacht oder bedeutet Sportler fahren wirklich leiden müssen ? Eigentlich wollte ich ja mal umsteigen ..

greetz, kesha

Hi Leute !

Ein Klassenkamerad, der eine 125er DT fährt, hat gesagt, ich soll ab und zu ein kleines bißchen 2-Takt-Öl ins Benzin mischen. Es geht um eine Hyosung XRX 125, Einzylinder und 125 Kubik ! Er hat gemeint, das wäre gut für den Einzylindermotor, solange man es nicht übertreibt. Irgendwie zögere ich aber, diesen Tip anzunehmen !? Stimmt das wirklich ? Ich meine, da steht ja nicht grundlos "2-Takt-Öl" drauf und mein Vater hat gesagt, das Öl wäre bei 4-Taktmotoren ein anderes Thema (extra Öltank). Was meint ihr ? Ist das richtig oder Quatsch ?

Gruß, Manuela

Hei folkz, wollt mal wissen, für was Ihr euch entscheiden würdet: für einen Einsitzer oder Zweisitzer Motorrad ? Ich kann zwar bei meiner hayabusa den Höcker drauflassen, dann ist es ein Einsitzer oder aber auch den Höcker runtermachen und die Sozia-Sitzbank drauf. Aber ich fahre eigentlich immer mehr allein. Wie würdet Ihr euch entscheiden ? Ein Einsitzer oder Zweisitzer Motorrad kaufen ? greetz BULLY

Ist es wirklich so das Ducati auch so ultra hohe Werkstattkosten hat? Gibt es einige Ducatisti unter uns?

Ich fahre eine GSX-R 1000 K7 mit 185 PS. Ihr werdet euch fragen - was will der denn? Aber ich will hier gar keine Diskussion um Leistung und Innovation (gut/schlecht) anzetteln. Ich stehe auf schnelle Motorräder,und fahre gern mit der Gix. Meine Frage ist eine Andere: Ich war am Wochenende mit 3 Freunden im Odenwald. Eine alte GSX-R 600, eine 1000er Monster und noch eine FZ6. Meine Maschine war nominell am stärksten, danach kam die 600er Gix, dann die Monster und dann die FZ6. Mich überraschte, dass die Monster alle außer mich auf den Geraden abgehängt hat! Ich konnte sie auch nicht abschütteln. Wozu sind dann soviel PS nötig? Wieso bauen nicht alle Hersteller auf NM statt auf Drehorgeln?