Hey!

ich war gestern mit meinem Kumpel in der Stadt Richtung nach Hause unterwegs und wurde dann von Zivil Polizisten angehalten.. „Allgemeine Verkehrskontrolle“

Das der Polizist sehr unfreundlich war sei mal dahin gestellt.. aber auf der Suche nach irgend etwas verändertem an meinem Motorrad hat er nur auf meine lederkombi geschaut und hat mich aufgefordert meine knieschleifer Pads abzunehmen und ihm zu überreichen damit er sie entsorgt. Auf die Frage warum denn antwortete er mir

„Den nutzen von Knieschleifern kennst du. Die kannst du gerne auf der Rennstrecke benutzen aber auf der Straße brauchst du das nicht. Deshalb sind sie verboten“

meine frage ist nun: sind knieschleifpads ernsthaft verboten? Oder hatte der Polizist einfach keine Ahnung von dem was er tut? Ich meine dann müssten doch Ellenbogenschleifer und schulter Schleifer auch verboten sein?!

vielen dank für eure Antworten.

Ich frag mich gerade was passiert wenn ich vom 1 gang versuch noch eins runter zu schalten oder was wenn ich vom höchsten versuch noch ein Gang hoch zu schalten?

Die Lichtmaschine meiner Fireblade SC 57 ist schon wieder defekt.

Das letzte Mal lieẞ ich sie neu wickeln.

Die Firma Motec hat das gemacht.

Es wurde ein anderer dickerer Draht und ein besserer Lack verwendet.

Nach 4000km schon wieder keine Batterieladung mehr....Mist!!!!

Jetzt habe ich gehört das diese Defekte anscheinend nur auftreten wenn man die Maschine überwiegend "brav" fährt????

So nach dem Motto oft untertourig und bummelnd unterwegs killt den Stator!

Es kann doch nicht sein oder????

Warum verreckt eine Lichtmaschine wenn man langsam fährt.

Servus,

ich wollt mal fragen ob vielleicht jemand hier weiß was der TÜV so ungefähr verlangt um einen Auspuff für ein Moped einzutragen auf dass der Pott normalerweise nicht zugelassen ist.

Konkret geht's um einen Leo Vince LV One.

Der ist für die Aprilia RS (ehemals RS4) 125 zugelassen, für die Rahmen - und Motorbaugleiche Tuono 125 allerdings nicht.

Nun hab ich mal jemanden auf Instagram angeschrieben der den ESD auf seiner Tuono hat und der meinte dass man den nicht eintragen muss.

Der Auspuff hat ja ABE und die Auspuffanlage ist bei den beiden Mopeds identisch.

Auch der Aprilia Fahrzeugtyp ist der gleiche (KC).

Müsste ich den Pott also überhaupt eintragen lassen?

Hey,

ich habe mir die Tage einen Einteiler von Dainese geholt. Nach einer Beratung bei Louis sind wir zum Entschluss einer 52er Größe gekommen. Da man allerdings häufiger mal hört, dass die Beratung nicht die beste sei würde mich mal eure Meinung zur Passform interessieren. Es ist nämlich mein erster Einteiler und bevor ich ihn auf einer Fahrt teste und ihn dann ggf nicht mehr umtauschen kann möchte ich mir mit der Größe zu 100% sicher sein.

Insgesamt bin ich auch mit der Passform zufrieden lediglich das lasche am Hintern sitzen der Kombi beim stehen und der Faltenwurf an den Ellenbogen in bestimmten Positionen geben mir Bedenken auf. Ist dies soweit normal? Bzw. zumindest bei meiner Statur? Es ist ja trotzdem Massenware und keine Maßschneiderung.

Zur Länge: Die Kombi geht wenn ich auf dem Motorrad sitze noch etwa 5 cm in die Stiefel und 4 cm in die Handschuhe hinein.

Über ein kurzes Feedback würde ich mich sehr freuen :)

Fazit:

Nach 3 Monaten und einem Unfall mit der Kombi (leider bei der zweiten Fahrt) kann ich sagen, dass mich die Kombi wunderbar geschützt hat, sowohl die Protektoren, als auch das sehr abriebfeste Leder!

Klare Kaufempfehlung meinerseits.

Selbst bei den ersten beiden Fahren wo die kombi noch sehr eng saß, da das Leder anfangs ja noch nachgibt, saß sie angenehm eng und hat mich nicht gestört

Ich habe eine TGB Bullet 50 ccm.
Wenn mein Moped zwei Tage steht habe ich soviel Öl im Vergaser, dass das Moped nicht mehr anspringt.
Warum rinnt Öl überhaupt nach ????
Vielleicht hat jemand einen Rat für mich? Danke!!! LG Paul

Hi,

ich suche noch Protektoren für Brems- und Kupplungshebel. Am liebsten die Variante für Supersportler bzw. Nakedbikes. Also nicht die Protektoren wie sie bei Enduros oder Supermotos zu sehen sind. Wisst ihr welche ich meine? Die sind nur am Lenkerende fest.

Da ist mir aufgefallen, dass oft nur der Schutz für den Bremshebel verkauft wird. Selbst in der MotoGP und der Moto2 fahren die Jungs fast immer nur mit dem Schutz für den Bremshebel. Warum? Klar die Kupplung ist nicht so wichtig, aber das bisschen Gewicht wird es wohl kaum sein - oder etwa doch?

Danke schonmal für eure Antworten :)

Guten Tag,

ich bin neuer Besitzer einer CBR650R und hätte dazu mal eine Frage.

Während ich fahre höre ich immer ein surrendes Geräusch mitlaufen, welches vermeintlich bei höherer Drehzahl auch schneller wird. Ist dies ein normales Betriebs Geräusch (Kühlung,.....) oder sollte ich nichts anderes hören als den dröhnenden Motor ?

Hallo,

mache gerade den Führer und kann mich zwischen zwei Modellen nicht entscheiden.

Beta RR 125 LC 2020

Husqvarna Sm 125s 2006

Meine Frage ist ob man den Leistungsunterschied zw 2takt und 4takt im gedrosselten Zustand überhaupt merkt und ob die 2takt dann immer noch die 4takter abzieht.

Guten Abend die Damen und Herren!

Ich bin 1,53m groß und bin dabei den Schein für die A Klasse zu machen.

Nun suche ich ein Motorrad bei der meine Größe mir nicht allzu große Probleme macht und würde am liebsten ne Supersportler fahren. Möchte mir auch die Daytona GTX zulegen, also Schuhe mit ca 6cm hoher Sohle. Ein Händler hat mir die Cagiva Raptor 1000 (bereits tiefergelegt) empfohlen und das Probesitzen war (ohne Daytona) ganz ok.

Da ich aber noch keinerlei Erfahrungen habe wollte ich hier mal Fragen, ob mir jemand Erfahrungen mit der Maschine oder Empfehlungen für eine andere geben kann.

Vielen Dank im Vorraus!

Hallo kann man mit der Yamaha Yzf-r125 langstrecken fahren oder bekommt man irgendwie Schmerzen? Also ich spreche nicht von Autobahn fahrten. Oder kann mir jemand eine 125er empfehlen?

Guten Tag,

ich bin ein Neuling in der Motorradwelt und hätte da mal eine Frage.

Ich schalte zur Zeit so : Gas wegnehmen, Kupplung ziehen, Gang wechseln, Kupplung kommen lassen, wieder Gas geben.

Wenn ich das Gas wegnehme haut ja direkt die Motorbremse rein und ich verliere viel Drehzahl während ich schalte. Der Gangwechsel ist dann auch nicht wirklich sauber. Muss ich das Gas vor dem Schalten wegnehmen ? Oder schalte ich einfach viel zu langsam ?

Ich persönlich habe mich einfach in den Sound von Vierzylinder Maschinen verliebt.

es steht aber erst der a2 an, nun zur Frage:

Sind vierzylinder A2 tauglich? Die gehen ja erst obenrum und dort sind sie halt oft gedrosselt.
Ich hatte die Z800E im Kopf, habt ihr noch Ideen?

Moin moin,

Ich habe nun den Motor meiner Duke eingefahren und es steht ein Ölwechsel an. Habt ihr Ahnung wie teuer solch ein Ölwechsel ist und wie schnell sowas geht? [Vertragswerkstatt KTM natürlich]

Lg

Hallo zusammen,

Seit dem 31.10.2019 fahre ich eine 2018er KTM 125 Duke mt Hurric Lap 1 Sportauspuff. Der Verkäufer des Mopeds hat es vor dem Verkauf noch zur fälligen Inspektion gebracht und es mir dann verkauft. Am 16.06.2020 war ich jetzt in einer KTM Vertragswerkstatt und habe HU/AU und eine Inspektion machen lassen. Man musste das Ketten - Kit erneuern sowie den Luftfilter. Hat ein Schweinegeld gekostet, dafür ists eben ne Vertragswerkstatt und ich habe jetzt auch 2 Jahre Ruhe mit Service, usw...

So, nun bin ich vorgestern in der Nacht von "Freund und Helfer" angehalten worden, mein Auspuff sei zu laut und der DB Eater fehle.

Ja ich weiß - ich hätte wissen müssen das der nicht drin ist. Aber ich als Einsteiger habe eben gedacht, dass nach der teuren Inspektion inkl. TÜV ("es Bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit, usw...) alles in Ordnung ist.

Das nächste ist jetzt, auf einem Bild vom 2.Nov 2019, also unmittelbar nach dem Kauf sah der Auspuff genauso aus, obwohl er ja im Okt. 19 beim Service war....

Sind die blind in dieser Werkstatt?? Am Ende nimmt noch der Motor schaden wegen falscher Vergasereinstellung (diese Warnleuchte hatte ich Werkstatt: "Ja wir sind gerade voll")

Was kann ich tun?

LG Felix

Servus,

ich hab gestern meine Raximo Hebel bekommen.

Der Kupplungshebel pass aucht super, nur fehlt beim Bremshebel der Druckstift/Bolzen (das Halbkugelförmige auf dem Bild) der auf die Bremse drückt.

Der Mail-support von MTP Racing ist leider echt langsam (1 Antwort am Tag und ab 17 Uhr macht der anscheinend Feierabend :/) und am Telefon ging keiner hin.

Weiß jemand wo man einen solchen Bolzen bekommt?

Das Originalteil ist zu klein vom Gewinde her.

Das ist der Raximo vs Originalhebel

Habe ein Kleines Problem ich habe letztens einen neuen Motor eingebaut und habe neues Kühlmittel eingefüllt oben soll angeblich 1L reinpassen bei mir passten nur 500-600ml Rein dann wars oben voll. Ausgleichsbehälter hat auch 250ml bekommen und war zwischen min - max und nach jeder fahrt fängt an das Kühlmittel oben zum Ausgleichsbehälter zu fließen das heißt nach jeder fahrt ist mein Ausgleichsbehälter voll und verliert Flüssigkeit und oben etwas leerer.

Hallo,

Ich habe eine KSR TR 125 hat 15ps.

Hat ca. 130kg Bergab geht sie 130 bergauf kanppe 90 auf der geraden 105-110 ich wollte fragen ob ich etwas tun kann dass sie auf der geraden 120-125 geht und bergauf ca 110-115 damit stell ich mich mega zufrieden mehr bruch ich nicht.

Danke im vorraus😊