Bin ich haftbar, wenn ich mich beim Händler auf dem Hof auf eine Probefahr- Neumschine setze, sie wieder ordnungsgemäß abstelle, ohne den Seitenständer zu berührt zu haben und diese Maschine dann nach ca. 1min umfällt ?( - Die Maschinen standen leicht abschüssig und hatten keine eingegelegten 1. Gang. Sie würden laut Händler immer so stehen.) Nach dem Probesitzen ging ich in eine ca. 50 m entfernte Halle von Gebrauchtmotorrädern , wobei ich der Neumaschine teilweise den Rücken zugekehrte , sah jedoch noch, dass der Händler in Richtung zur Neumaschine ging. Dann ertönte das Klacken eines einschnappenden Seitenständers und der Schlag mit dem die Neumaschine auf die Seite fiel und dabei noch eine andere Maschine touchierte. Die Polizei nahm den Vorfall wenig später auf, bescheinigte mir keinen Vorsatz und verwies darauf, dass der Vorfall privatrechtlich zu klären sei.Eine andere Möglichkeit des Umfallens zog sie nicht in Erwägung. Ich bin 46 Jahre alt, fahre seit 30 Jahren Motorrad und stelle eine Maschine immer mit größter Sorgfalt ab. Unter den Augen der Polizei prüfte ich noch den Seitenständer des Neufahrzeugs, der meiner Ansicht nach sehr leichtgängig war. 100 % ig eindeutig ist das nicht, dass die Maschine durch mein Probesitzen umfiel, verweist mein Haftpflichtvericherer . Hat jemand Ähnliches erlebt oder weiß, wie man so etwas am besten regelt?

Hallo, ich habe ein großes problem! und zwar fahre ich gerne motorrad.Nur das ist das problem seit geraumer zeit habe ich einfach angst mal ein bisschen schneller zu fahren und mich mal richtig in die kurve zu legen. früher war das alles kein problem. wisst ihr vllt was ich dagegen machen kann?

gruß sascha

Muss ganz ehrlich sagen, daß ich ein kleiner Sprinter bin und auch immer war. Damals machte es mir unheimlich Spaß mich im 100 Meter Lauf zu messen. Beim 5 oder 10km Lauf war ich eine Niete, da ich hierfür nie die Kondition hatte. So nun auch beim Motorradfahren. Drehe meine täglichen Runden, nur im Sommer und nur bei gutem Wetter, das sind max. 40km am Stück und dann ist der Tag für mich schon gelaufen. Für mehr fehlt mir die Kondition und Ausdauer. Auch wieder nur ein Spinter für kurze Strecken. Meine Frau hat mich gefragt, ob ich im Sommerurlaub mit dem Motorrad voranfahren möchte, das wären 160km einfach, überwiegend Autobahn, aber das traue ich mir nicht zu. Zu weit und Strecke kenne ich nicht ohne Navigator. Mit dem Auto fahre ich Problemlos 600km am Stück. Woher habt ihr die Kondition solche Strecken mit dem Krad zu fahren? Wie bereitet ihr euch vor? Will auch mal aus meinem kleinen Radius ausbrechen. LG Otto.

Hallo ihr... möchte mir nun endlich meinen Traum verwirklichen und den Motorradführerschein machen (immer beim Gatten hinten drauf ist blöde..) nun nimmt das ganze Gestalt an und mir wird doch nun etwas mumelig, ob ich das auch schaffe... Bin zwar seit ca. 25 Jahren in Besitz des PKW-Führersch., aber wenn ich mir so denke, was ich alles falsch machen könnte... am liebsten würde ich so fahren.... Muntert mich mal etwas auf und sprecht mir Mut zu.... Habe heute von der FS gehört, dass mit so ca. 15 Std. VOR den Pflichstunden zu rechnen ist... Oh, mannnnnn... ich dachte so 20 insgesamt wäre ok... aber 27???? Oder ist das realistisch.... für mich als Null-Ahnung-Frau? LG

hallo liebe biker. ich möchte demnächst mein motorradführerschein machen. ich stehe total auf supersportler. nicht unbedingt wegen der geschwindigkeit. eher die form, der style, der sound..... ich möchte mir gerne eine gebrauchte gsx-r 750 holen. ist das okay für einen anfänger? also paar mal bin ich schon gefahren. habe aber eigentlich null erfahrung mit nem bike. möchte kein roller oder 125.... gibt es sonst, falls die gsx-r total ungeeignet ist, einen anderen supersportler der für einen anfänger geeignet ist.

Seit ca einem Jahr bin ich ziehmlich begeistert was Motorräder angehen. Ich bin 15 1/2 und will eigendlich bald mit meinem FS für die 125er Klasse anfangen. Mei Problem ist das ich ab und an mit meinem Kumpel auf seiner YZF r 125 mitgefahren bin und ab einem gewissen grad in der Kurve immer angst habe das wir umkippen und mich desshalb wieder aufrichte. Ich weiß das es falsch ist da es zu einem Unfall kommen kann. Es regt ihn auch immer wieder auf da er die Maschinie immer runter drücken muss. Als Sozia bin ich rechr mieserabel, aber da ist einfach immer diese angst. Was kann dagegen helfen? Eigendlich will ich weiterhin mitfahren und Spaß dabei haben, aber immer wenn es um die Kurven geht hab ich keine Lust mehr und bin froh wenn wir angekommen sind. Danke im vorraus.

Welche Angebote findet ihr besser,das von Polo oder Louis ??? Ich finde die von Polo Sportlicher und schicker,wie die von Louis die mehr ihn richtung klassk gehen wobei er auch gute Sportliche sachen hat. Wobei ich das Personal bei Louis besser finde,welche Erfahrung sind eure ??? Und was haltet ihr von Gericke ??? Der solangsam wiederihn das gerede kommt,aber der hat den Anschluß verloren oder ???

Hat ein Rahmen mit zwei Brüchen an der Heckhalterung und des Lenkanschlags Chancen auf TÜV, gibt es Fachbetriebe, die so etwas schweißen und bescheinigen können?

Hallo liebe Community,

wie haltet ihr das eigentlich mit dem Fresschen auf euren Touren? Stullen schmieren, einkehren, Campingkocher auspacken, ... ?

Und was gibts bei euch auf Touren zu essen? Schließlich darf es nicht zu deftig sein (zumindest tagsüber) aber sollte ja trotzdem irgendwie nahrhaft sein und bei Kräften halten, damit die nächste Kurve nicht die letzte ist.

Freu mich auf eure Antworten!

Viele Grüße, Stefan

Es sind Parkplätze für alle Autos (Behinderte, Mutter+Kind,...) im Internet oder mit Navi leicht zu finden aber wie ist es mit dem Motorradparkplatz! Wie kann ich vor ner Tour rausbekommen wo in Städten Motorradparkplätze sind!

Morgen,

bin 18 Jahre alt, habe meinen Führerschein der Klasse B und spiele seit geraumer Zeit mit dem Gedanken, mir ein Moped zuzulegen. Mein Problem ist allerdings folgendes. Laut Führerscheinregelung dürfte ich das Teil problemlos fahren (sofern 50 ccm und bauartbedingt 45 km/h max. Höchstgeschwindigkeit) richtig? Wäre es dennoch zu empfehlen, einfach drauf los zu fahren, so ganz ohne Erfahrung und sicheren Vorkenntnissen? Wohne in der Stadt und hätte leider somit nicht wirklich die Option auf irgendwelchen Feldwegen oder Wiesen rumzukurven und ein Gefühl fürs Fahren zu bekommen. Soll ich nun das Wagnis eingehen und einfach die ersten Tage in der Nachbarschaft rumfahren und dann komplett durch die Stadt und den Kreis, oder sollte ich irgendwo speziellen Theorie- und Praxisunterricht nehmen, um ganz sicher für den Straßenverkehr zu sein?

Wie denkt ihr darüber?

Froher neues Jahr erstmal ;) will mir in nächster zeit ein lade gerät für mein Motorrad zulegen, nur leider weiss ich nicht welches ich nehmen soll. will natürlich nicht unmengen an geld dafür ausgeben, darum meine frage ob jemand mir ein gutes vorschlagen könnte oder halt von seinem eigenen überzeug ist. Danke schonmal

An die Experten hier ,kann mir das einer erklähren,Holzvergaser kennne ich nicht.

Schaut mal hier.

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/schwedisch-superbike-fundstuec-14406.htm

Guten Tag zusammen, Ich stehe vor der Überlegung mir ein Motorrad zu kaufen, muss dieses vom Gesetzesgeber aber erst 2 Jahre lang plombiert fahren. Nun, ich steh auf grosse Maschinen und wollte fragen, ob es möglich ist, ein ca. 100 kw Motor auf 25 kw zu drosseln, und ob sich dies auch lohnt, bzw. ob ich mir erst ein Mottorad mit max. 25kw Leistung kaufen sollte, und nach 2 Jahren erst was Grösseres? Falls dies möglich ist, muss ich beim Händler angeben, dass ich das Motorrad plombiert haben muss, oder mache ich das im Nachhinein bei der Werkstatt?

Kann man gegen Kratzer auf Kunststoffteilen, z.B. die Verkleidung entlang einer Sitzbank bei einer KTM, etwas machen? Schleifen und polieren ist ja wohl bei Kunststoff nicht drin. Oder gibt es Mittelchen und Technik, um eine vom leichten Schleifen aufgeraute Fläche glatt zu kriegen?

Habe in den letzten Jahren immer bevor es richtig kalt wurde die Batterie ausgebaut und im Heizraum gelagert. Jetzt habe ich zu lange gewartet und ich frier mir drausen den Hintern ab. Halb so schlimm, wenn ich dabei keine Eishände bekomme. Daher überlege ich mir die Batterie diesesmal dran zu lassen. Bringt das überhaupt was die Batterie auszubauen und im trockenen und warmen zu lagern? Wenn doch, dann werde ich mich dazu überwinden die Batterie doch wieder auszubauen. Was meint Ihr, die Maschine steht in der unbeheizten Garage ?

Ich meine ich kann ja kaum damit fahren und muss dann erstmal 4 der mehr monate warten bis ich es endlich richtig testen kann. Das macht in meinen augen keinen sinn. Wie seht ihr das?

Natürlich habe ich versucht meine Frage durch „stöbern“ und im Internet selbst zu beantworten. Viele hilfreiche Erklärungen gefunden, aber keine, die mir meine Frage beantwortet. Ich habe vor, mir für den Winter eine kleine Enduro zuzulegen. Keine Sorge, ich brauche keine Kaufberatung („was für ein Motorrad passt zu mir?). Kriege ich grade noch so hin (Grins). Also: Ich möchte mir dazu Funktions- oder Skiunterwäsche anschaffen. Da ich mich auf der Arbeit umziehen muss, aber nun nicht noch die Unterwäsche wechseln möchte (als Sexdarsteller bin ich zu alt, grins), wäre meine Frage, ob man in einem normal beheiztem Büro unter der „normalen“ Bekleidung auch Funktions- Skiunterwäsche tragen kann, ohne dass einem zu warm wird, oder sogar unangenehm schwitzt? Hat dazu jemand Erfahrung (ich meine wirkliche Erfahrung. Nicht, ich habe gelesen dass…). Gruß Bonny

Bie vielen und schnell auf der Autobahn bewegten Motorrädern sieht man häufig eine völlige Abnutzung der mittleren Lauffläche und dies schon nach sehr kurzer Zeit. Das der Reifen bei Geradeausfahrt generell "eckig" wird, ist mir ja klar und auch das bei höherer Geschwindigkeit der "Schlupf" und damit der Verschleiß größer wird.

Gibt es dazu Messwerte, Diagramme oder sonstige Daten, die den Verschleiß in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit stellen?

Hallo, ich möchte mir ein gebrauchtes Motorrad (Leichtkraftrad (Chopper)) kaufen und mein Fahrlehrer hat gesagt, ich soll unbedingt testen ob das Lenkkopflager in Ordnung ist. Er meinte ich muss irgendwie im Stand bremsen oder so, genau habe ich das nicht verstanden!? Wie kann man da snun testen und was sollte man beachten?