Hi, der tank meiner aprilia rs 125 fasst ca 14 liter aber bei wie viel muss ich auch reserve umschalten? Weil bei mir is es so ich schau in den tank hinein und der is noch halb voll aber da kommt iwie nix durch den schlauch aber wenn ich auf reserve umschalte dann schon. Kann das sein dass man bei der halben tankfüllung schon auf reserve schalten muss? Danke im vorraus.

Im Handbuch steht 10W-50. Bei Louis gibt es 20W-40 und 20W-50. Bei dem 20W-50 steht als Zusatz: für BMW Motorräder. Welches ist nun besser geeignet für die Intruder? Das 20W-40 oder 20W-50? Was ist der Unterschied zwischen beiden (40 oder50)? MfG Frank

Hi, ich brauch nen neuen kettensatz für meine aprilia und wollt mal wissen was der unterschied zwischen O-Ring und X-Ring ketten ist? Preislich sind sie ja ziemlich gleich aber welche ist besser? (PS: ich fahr mit 15 ps) Ach und wer sich mit der aprilia rs 125 mp auskennt könnte mir bitte noch sagen welche übersetzung ich nehmen soll. Danke :)

Hallo,ich will das Kühlwasser auf Menge kontrollieren bzw.eventuell nachfüllen,finde aber kein Ausgleichsbehäter oder Einfüllstutzen.Muss das der Tank ab,um da ran zu kommen?Meine GPZ500S is EZ:1992

Hallo Liebe Community,

hatte vor ca. einer Woche einen kleinen Unfall mit meiner Honda CBR 600f pc35 Bj. 2002.

Während einer Tour musste ich an einer Ampel eine kleine "Notbremsung" einlegen, da ich sonst auf meinen Vordermann gefahren wäre.

(War eine hektische kleine Aktion, da wir vorher durch einen an uns vorbeifahrenden Krankenwagen irritiert wurden, und mein Kollege zügig noch nach links abbiegen wollte - Ampel rot, anhalten.)

Schließlich stand er plötzlich da und ich packte vor Schreck nur noch in meine Bremse. Dabei blockierte meine Vorderradbremse und mein Hintern richtete sich auf. Ich machte einen Satz über den Lenker und meine Maschine kippte vorne über, landete auf dem Rücken und blieb auch so "stehen". Hab nicht mitbekommen ob sie direkt aus ging. Aber sie hat etwas Öl verloren.

Mein/e Händler/Werkstatt hat sich die Maschine angeguckt, um sie wieder fahrbereit zu machen kostet mich die Geschichte 2.500€, da der Motor "fest sitzt".

Mich würde nur interessieren ob, und wie das passieren kann. Und ob dieser Preis gerechtfertigt ist.

Vielen Dank im vorraus für Eure Hilfe und Posts.

Mfg

Ich suche eine Laverda 750 SFC (ich wohne in der Schweiz). Wurde bis ca. 1976 hergestellt und es gibt nur ca. 200 Exemplare.

Moni Also sollte ein 14 Jähriger ehr eine 80ccm oder eine 125ccm nehmen?? Er hat vor es als ernsthaftes Hobby zu betreiben also und wäre echt Nice wen ihr mir Links schickt wo man welche kaufen kann aber mehr als 1200 ist nicht drinn Danke schonmal im vorraus;) ach und ich meinte Motocross also kein straßen Motorrad

Also ich habe schon länger mit dem Gedanken gespielt mir einen Motorradführerschein, inklusive Motorrad zuzulegen und mich nun, mit meinen 20 Jahren dazu entschlossen es zu tun und stecke jetzt mitten im Führerschein, kurz vor der ersten Fahrstunde, kenne also quasi nur die Theorie, aber habe bis auf das Fahren mit einem Roller noch keinerlei Erfahrung. Das also bitte beachten, bei der Beantwortung meiner Frage, zu der ich jetzt kommen werde.

Ich mache den Führerschein A2, also bin ich beschränkt auf Krafträder bis zu 35 kW/48 PS und einem Leistungsgewicht bis zu 0,2 kW/kg. Ich habe mich somit ein wenig umgesehen, nach Motorrädern in diesem Bereich, obwohl ich auch kleinere Maschinen, z.B. 125er und 250er angeschaut habe, den Gedanken daran aber dann doch relativ schnell wieder verworfen habe. Worauf ich hinaus will, mir ist die Honda CBR 500 R ins Auge gesprungen, da sie speziell auf den A2 Motorradführerschein ausgelegt ist und auch in meinem Preisniveau liegt und laut dem was ich gelesen habe auch technisch gut verarbeitet ist und die wichtigsten Komponenten eines Motorrads erfüllt, obwohl es dadurch, dass sie erst dieses Jahr erschienen ist, ja leider nicht sehr viel Material zu ihr gibt. Da käme ich dann mit Führerschein (ca.1200-1400 Euro), einer angemessenen Schutzausrüstung (wie ich gelesen habe um die 1000€) und dem Motorrad an sich, mit ca. 6200 Euro auf = 8600 Euro. Die Finanzierung wäre möglich, da liegt nicht das Problem, meine Frage bezieht sich eher darauf, ist die CBR 500 R geeignet für einen Fahranfänger? Ist ein Supersportler überhaupt geeignet für einen Fahranfänger? (Sowohl im Thema Fahrverhalten etc. als auch Sturzschänden, die man ja leider ankalkulieren muss) Sind 48PS vielleicht zu viel? Ist es sinnvoll ein Motorrad neu zu kaufen? Wo liegen die Alternativen? Und für mich eine wichtige Frage.. ich nehme mir jetzt vor so "sicher" wie möglich zu fahren, einem Fahranfänger entsprechend und natürlich gemäß der STvO, insofern möglich, aber ist dieses Vorhaben überhaupt realistisch oder (wie mein Vater und einige Bekannte meinen) für einen Motorradfahrer gar nicht möglich, weil man der Leistung bzw. den Möglichkeiten verfällt, wenn man erstmal auf dem Motorrad sitzt? Wobei man vielleicht mit 20 Jahren auch nochmal eher leichtsinnig ist, als mit 40+ Jahren, sowie natürlich unerfahrener.

Ich hätte gerne einfach mal konstruktive und bedachte Antworten/Kritik zu dem Motorrad, sowieso zu den aufgeschriebenen Fragen und falls euch noch Aspekte einfallen, fände ich es gut auch diese einzubringen.

Im Vorraus Danke :)

Gruß, Snib

hallo an alle;) ich 26 Jahre alt und stehe kurz vor dem Prüfung. Problem; ( ich habe schon mein Traum maschine gekauft. Fast neue r6. Jetzt bekomme ich langsam angst dass ich fehler mache. Ich habe mich gut vorbereitet mit vanucci kombi, jede Menge Vernunft und etc. Ich brauche tipps von yamaha fahrer die auch wie ich als Anfänger sich r6 geholt haben.

In den nächsten Tagen überbrücke ich den Taster im Kupplungshebel. StVZO klammere ich mal aus (kenne ich). Mich nervt es, immer beide Hände zum Starten zu benutzen. Wenn das Bike auf dem Seitenständer steht, kann man es sowieso nicht starten wenn ein Gang drin ist. Also nur wenn ich drauf sitze und starte. Instinktiv werde ich sowieso die Kupplung ziehen wenn ich auf dem Bike sitze und starte. Selbst wenn nicht, was passiert? Es macht einen kleinen Ruck nach vorne, dann startet man ja nicht weiter. Also hüpft man nicht wie eine Antilope mit dem Bike durch die Gegend. Anspringen tut sie auch nicht, da sie sich ja abwürgt. Früher gab es so ein Schalter auch nicht und es ist sehr selten etwas passiert. Die Sperre im Seitenständer ist aber schon wichtig, kann ich bezeugen (Grins). Also, was nützt der Schalter in der Kupplung? Gruß Bonny

an der membrane sind 2 Anschlüsse, aber nur ein Schlauch am motorrad. Welchen schließe ich an?

Hey. Frage steht eigentlich schon oben. Habt ihr eurem Möpp einen Namen gegeben? Und gibt es dazu eine Geschichte? zB meine kleine Ninja heißt Siní. Einfach aus dem Grund dass sie blau ist, sinni auf russisch soweit ich weiß blau heißt und ich russisch einfach eine sehr schöne Sprache finde. ;-)

lg Wuro

Hiho,

vor etwa 2 Stunden bin ich von Mannheim nach Worms gefahren, auf der Landstraße waren 70km/h erlaubt. Ich habe leider das "Innerorts-Schild" übersehen, also dass das einem mitteilt das man jetzt in den Ort fährt. Vor mir standen zwei Blitzer und von diesen wurde ich geblitzt. Meine Frage dazu Blitzen diese Blitzer auch von hinten? ( Siehe Bild) Ich war etwa 15 km/h zu schnell.

LG Selim

hey peterbilt hier! wollt meine trude anlassen,aber ausser drehendem anlasser, nichts.benzinpumpe surrt nicht.welche ursache?habe sicherungen überprüft soweit alles inordnung.wer kann ratgeben.peterbilt bedankt sich

Guten Tag

Wo genau sind die unterschiede zwischen der Virago XV 535/S und der XV 535/L?

Ich habe mir eine schöne gebrauchte gekauft (TypS), ein Handbuch war leider nicht mehr vorhanden. Nun könnte mir jemand ein Handbuch besorgen, doch dieses wäre laut Cover Typ L.

vielen Dank MfG Johannes

Hallo erstmal, ich bin neu hier und weis daher nicht so genau ob ich das hier alles so richtig mache :p So nun zur frage: Ich fahre schon sehr lange bei uns in den hisigen Wäldern und einiegen malen auf crossplätzen Motorrad. Angefangen mit einer PW 50 umgestiegen auf eine ktm sx 50 und zum Schluss hatte ich eine ktm sx 65. Danach habe ich zwei Jahre lang ausgesetzt. In dieser zeit habe ich eine bultaco 250 trial bewegt. Nun würde ich gern wieder in den motorcrosssport einsteigen und mich auch in Ihrem Verein anmelden. Ich wollte eigentlich die sx 85 überspringen und daher habe ich mich für eine ktm sx 125 interessiert. Doch bei der suche habe ich festgestellt, dass die sxf 250 vergleichbar mit der sx 125 ist aber ein größeres Angebot hergibt. Ich bin 165 cm groß und Wiege etwas über 50 kg. Nun meine frage, ist es vorstellbar, dass ich mit diesem Motorrad zurecht komme? Oder sollte ich doch eher eine sx 85 nehmen? Ich weis nur nicht wie lange man halt so Spaß mit soner 85er hat...

Danke vorraus

Hallo Leute ich war heute mit meiner Maschine zur Arbeit als ich plötzlich merkte dass Funken aus dem Auspuff kamen ich glaube dass sie fast den halben Weg aus dem Auspuff flogen. Es handelt sich um eine Suzuki V-Storm 650 habe sie letzten Monat von Privat gekauft sie hat Momentan 1115 km auf dem Tacho. Ich bedanke mich schon im Vorraus. lg eko

Hallo

Sagt mal verändert sich eigentlich der Sound eines Motorrades wenn man es auf 34kW drosseln lässt? Würde mich mal interessieren, zum Beispiel eine Harley mit >1,2l hat ja im allgemeinen nen richtig fetten Sound aber die haben ja meist um die 50kW aufwärts. Wie würde es da nach einer Drosslung aussehen? ;) (Habe aber noch keine Ahnung was bei einer "Drosselung" mit dem Motor oder was auch immer gemacht wird, bin recht frisch auf diesem Gebiet^^)

Wenn man sein Bike umlackieren möchte, baut man natürlich die Verleidungsteile, Tank und Schutzbleche ab. Aber den Motor auszubauen mit all den Zusatzaggregaten (Kühler, Getriebe usw.) ist sehr mühselig. Hat schon jemand sein Motorrad umlackieren lassen, wo diese Teile nur abgedeckt waren? Gleich vorweg: Es geht nicht um meine "Trude", sondern um eine Diskussion mit einem Freund, der sein Motorrad statt blau in schwarz umlackieren möchte. Ich meine professionell und nicht selber mit Spraydosen. Natürlich fragt er bei einem Lackierer nach, ob er es macht. Interessiert mich aber schon im Vorfeld ob es geht und würde gerne Erfahrungen lesen falls jemand es schon so gemacht hat. Gruß Bonny

Hallo Habe eine Frage betreffend der CO Schraube. Wenn ich einen Vergaser hätte würd ich diesen fetter stellen können das ist klar. Wenn ich aber nun zb. GSX R K6 habe wie kann ich da das Gemisch fetter stellen ohne PowerCommander? Gibt es überhaupt eine mechanische Lösung oder nur über ECU? Ich glaub ich hab mal gehört das auch bei den neuen Einspritzer eine CO Schraube vorhanden ist. Kann ja nicht sein das wenn man sich einen Sportluftfilter kauft, dann in die Werkstatt fahren um Gemisch fetter zu machen mit PowerCommander!

Bitte um schnelle Antwort

Lg