Vor ein paar Jahren ist mir im starken Regen auf gerader Strecke das Heck ausgebrochen, bei etwa 120 KM/h. Noch nie hatte ich sowas erlebt, noch nie stand das Heck derartig quer, und pendelte von der einen Seite zu anderen. Ich weiß bis heute nicht, wie ich das Bike wieder unter Kontrolle bekommen habe. Was muss man denn eigentlich machen, um diese Situation wieder unter Kontrolle zu bekommen?

Ist vielleicht eine komische Frage, aber ich muss dabei an die VOX Reportage von letzte Woche denken, wo der Herr mit der Beinprotese schon 3 schwere Unfälle hinter sich hat und trotztdem noch fährt.

Hi...fahre ne Suzuki GN 125 und neuerdings fängt sie an zu rucken wenn ich Gegenwind habe....wenn ich wind von hinten habe läuft sie bestens....habe schon den Vergaser und Tank sauber gemacht und neues Benzin eingefüllt aber ohne Erfolg.Es scheint so als wenn bei Gegenwind der Zündfunke für kurze Zeit wegbleibt.....ich versteh das Ding nicht..bin kurz davor das Ding verschrotten zu lassen......bitte helft mir...danke im voraus Hab hier ma nen Video von meiner GN http://www.myvideo.de/watch/6535856/MeineSuzukiGN_125

Das April-Wetter hat mich heut wieder voll erwischt. Alles dabei, vom Platzregen bis zum Sonnenschein. Ich fahre grundsätzlich absolut vorsichtig wenn Nässe im Spiel ist und dementsprechend langsam. Kann bei nur noch feuchtem Belag wieder normal gefahren werden, also mit üblicher Geschwindigkeit und Schräglage ? Bei richtiger Nässe will ich es gar nicht wissen, das trau ich mich sowieso nicht.

Ich habe gerade den FS gemacht und ein neues Bike (Yamaha XJ6). Macht es Sinn am Anfang Sturzbügel dranzumachen ? Kommt mir zwar vor wie Stützräder bei Kindern, möchte aber nicht gleich beim ersten Umfaller oder Wegrutscher das Teil versauen. Wer kann mir da aus eigenen Erfahrungen als Anfänger berichten.

Muss man bei allen Bikes beim anbringen eines Koffersystems mit Blinkerumbau rechnen? Gibt es besondere Grundträger und Koffer, die besonders weit vom Bike abstehen, so dass die Blinker nicht umgebaut werden müssen?

Hallo! Ich lese in letzter Zeit immer wieder von irgendwelchen Sternfahrten, ausgetragen von Vereinen oder Firmen, nicht nur für Motorradfahrer sondern auch für Autos und sogar Traktoren ;) Allerdings habe ich keine Ahnung, was das überhaupt soll. Kann mir jemand erklären, was es mit den Sternfahrten auf sich hat? Danke euch!

Hi, habe seit einer flotten Taunus-Ausfahrt ein Quitschgeräusch festgestellt ... Ich höre es vorallem wenn ich langsamer fahre bzw. rollen lasse so mit 50km/h ca. Woher könnte dieses Geräusch kommen ? Hört sich meiner Meinung nach nach einem Gummi-Quietschen ... so als würde Gummi an Metall oder an Gummi schleifen oder so ...

Habt ihr ne Idee woher das kommen könnte? Und ob ich mir da Gedanken machen soll ? Wie könnt ich rausfinden wo da was schleift ...?

Habe ne Kawa ZR-7

Gruß

Biker09

Für die V max ist es etwas schwierig nen guten Reifen aufzutreiben,die mase sind etwas beschissen (sorry,aber ist so) jetzt hab ich nen AVON VENOM draufgemacht und bisher bin ich ganz zufrieden gewesen...jetzt hab ich aber immer glück mitm wetter gehabt hab aber gehört bei regen soll der net ganz so toll sein. Mir nützen auch kein ratschläge von wegen auf Niederquerschnitt reifen umzusatteln,da bei uns in Südtirol kaum chance besteht so was eingetragen zu bekommen Dake im voraus

Wenn bei zunehmender Reifenbreite ein Motorrad immer unhandlicher wird, nimmt diese Eigenschaft bei zunehmender Reifenhöhe, also z.B. 190/60 statt 190/50 wieder ab?

Das Fett wird doch dadurch wahrscheinlich ziemlich abgewaschen. Besteht dann Rostgefahr wenn man nicht trockenreibt und nachfettet ?

Hi, ich (80 kg) möchte mit einem guten Freund (125 kg) auf einer 125er eine Tour über die Alpen nach Frankreich ans Mittelmeer fahren. Da er keinen Führerschein für Motorräder hat, sondern mit mir damals den 80er Lappen gemacht hat, haben wir vor, das ganze mit einer 125er zu fahren. Welche Maschinen könnt Ihr empfehlen? Uns schwebt die Yamaha XT 125R vor (http://www.yamaha-motor.de/products/motorcycles/125cc/xt125R.jsp). Was denkt Ihr darüber?

Oder besser gesagt, wie schnell vertraut ihr dem Reifen?

Hallo und guten Abend,

da ich relativ neu hier bin hoffe ich auf euere Hilfe. Ich bin 40, weiblich, und hab mir endlich den Traum vom Motorradfahren erfüllt. Hab letzte Woche meine Prüfung bestanden und war soooo glücklich. Jetzt hab ich Angst vorm Fahren, wie ein Vollidiot! Hab Angst vor Kurven und wackel da so rein das ich grad nicht umkippe, unglaublich! Wobei ich die Fahrstunden ja mit meinem eigenen Motorrad gemacht habe. Hab ne Suzuki 350 DR, also ne superleichte, wendige Enduro. Auch bin ich z.B. am Montag damit in die Arbeit gefahren...da ist ein Stück gefräst und ich dachte mich haut es gleich hin so ist das Ding geschwommen, aus und vorbei wars, Mittag hab ich das Auto geholt....erbärmlich gell? Hat jemand von euch da schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht und hat da Tipps für mich? Vielen Dank im Voraus schon mal....

Welcher Hersteller bietet z. Z. die besten Motorradketten an, sprich hohe Zugfestigkeit und Langlebigkeit? Und wie schaut es mit Kettenkits aus, sind die Kettenräder vergleichsweise genauso gut wie Originale?

wir legen es per Achse zurück.auch wenn die anreise ein tag dauert .

wie teuer kommt das etwa??und is das schwehr diesen fehler zu beheben?

Wie haltet Ihr es mit Schmerzmittel auf dem Bike? Es gibt ja Präparate, bei deren Einnahme vor dem Fahren im Straßenverkehr gewarnt wird. Aber wie schaut es mit den anderen Schmerzmitteln aus, nehmen die nicht auch ein wenig Einfluss auf den Körper und damit auf die Reaktion? Habt ihr da Erfahrungen damit?

Ist es immer noch so, dass Felgen aus Magnesium kein TÜV bekommen?