Mein Moped steht leider immer draußen, Planen wehen immer wieder weg oder reißen ein. Hat jemand Erfahrung mit Faltgaragen, halten die länger, lohnt sich die Anschaffung?

Abgesehen davon, dass man zuerstmal schneller unterwegs ist ;) - Wie fährt es sich lange Strecken (über 500 km) auf Supersportlern à la R6, R1, Fireblade, Gixxen und so weiter ? Liegt man danach 2 Tage im Bett oder sieht das nur so anstrengend aus ? Möchte mich ein wenig schlau machen, bald steht ein Modellwechsel (bei mir) vor der Tür ;) Wie sieht es mit Sozia aus ? Hatte bisher leider noch keine Möglichkeit, eine Probefahrt zu machen. Gruß, FMXrider

Huhu, so langsam fallen die Preise für Bekleidung, z.B. sah ich eine günstige Lederkombi "im Supermoto Schnitt". Was bedeutet das, kann man damit mit einem Tourenmotorrad schlecht fahren?

Hat jemand einen Geheimtipp wie ich die lästigen Dinger am besten vom Motorrad bekomme? Ist ja so dermaßen schlimm dieses Jahr, ich fahre keine 100 km und schon sitzt alles voll mit den Fliegen. Also her mit euren Tips.

Es gibt ja jetzt die neue Buell mit dem Rotaxmotor. Irgendwas um 140 PS, nicht schlecht. Was sagt ihr dazu, das nun Rotax Motoren in der Buell hängen. Guter Fortschritt, oder eher Imageschaden? Also ich finde es gut endlich mal moderne Motoren zu verbauen.

Bin am überlegen mir im Zubehörprogramm beheizbare Griffe zuzulegen. Lohnt sich die Anschaffung wohl oder ist das ganze mehr ein Marktgig? Ich muss dazu sagen, dass ich schnell kalte Hände bekomme.

Mein Kumpel fährt eine GSX R 1300 bei der die blaue FI Lampe angegangen ist. Dies ist wohl der Fehlerspeicher. Wie kann man diesen auslesen, es soll da einen Diagnosestecker geben. McDrive

hi, hab mir gestern eine 1996 lc4 gekauft, schaffs aber einfach nicht sie anzukicken. gibts dabei einen trick oder ist es wirklich nur übung?

lg esslord

Hei folkz, ich werd noch wahnsinnig - nach Reinigung mit Dampfstrahler und Motorreinigung springt mein Motorrad einfach nicht mehr an. Batterie ist ok aber es geht einfach gar nix. Zündschlüssel rum aber es tut sich rein gar nix. Ich hab gestern abend noch alles trocken geleget was ich so gesehen hab....hoffentlich hab ich mir nichts an der Elektronik an meiner Hayabusa geholt. greetz BULLY

Habe in der neuen Motorrad die Drehmomentverläufe in den verschiedenen Gängen gesehen und bin enttäuscht. Gerade wenn man enge Kehren fährt, braucht man doch viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Aber die beschränken ja unten rum immer auf ca. 100Nm, warum? Andere Bikes dürfen sich doch auch frei auspusten, ich versteh das nicht.

Okay, naive Frage, aber bei all den schlauen Leuten hier:) Hat jemand einen Weg gefunden, die "Helmfrisur" mit plattgedrückten Haare zu vermeiden? Außer einer Glatze...

Abgesehen von den Italienern haben sich die Motorradhersteller auf eine Max. Geschwindigkeit von 299 kmh geeignet. Findet ihr es sinnvoll oder nicht so gut?

Das Werkzeug wird nur beim Shopping Sender hse24 angeboten. Mich würde in erster linie der Ratschenkasten interessieren. Kann hier jemand etwas über die Qualität sagen?

Hei folkz, wer hat Erfahrungen mit einem Harley-Davidson Trike ? Wie fahrn denn sich diese Dinger ? Wie liegen die eigentlich Preislich genau ? greetz BULLY

Ist es möglich von einem kleinen Rutscher im Nassen die Kratzer rauszupoilieren?? Oder zumindest so dass es nicht so auffällt? Also es sind keine richtigen Riefen in der Verkleidung, welche übrigens schwarz ist. Habt ihr sonst Tipps für mich??

Hallo Leute !

Ich habe bei Louis (Endurozubehör) ein bißchen gestöbert und Handprotektoren von ACERBIS gefunden. Ich finde die Optik (habe eine Enduro) einfach scharf und hätte gerne solche Teile an meinem Lenker ! Nur habe ich mich gefragt, wozu man sich die Teile eigentlich anbaut !? Zum Schutz der Hand beim Sturz ? Zum Schutz der Hebel ? Bin mal bei Regen gestürzt, und meine Hände hätten gar nicht verletzt werden können, wenn sie denn am Lenker geblieben wären. Der Bremshebel ist an der Sollbruchstelle abgebrochen, habe ihn einfach so weiterbenutzt. Wozu sind Handprotektoren denn da ? Für die Hand, oder die Hebel ? Danke !

Gruß, Manuela

Ola Leute !

Klar, nicht alles was in der GP-Szene normal ist, muss sich auch in der Serie niederschlagen. Aber ein 5-Zylindriges Serienbike wäre doch mal eine echte Innovation, findet ihr nicht ? Es gibt alles bis zu 8-Zylindern, nur die 5-Zylinder (und 7 ^^) fallen raus. Gibt es dafür einen bestimmten Grund ? Wird doch auch nicht viel teurer sein, als eine 6-Zylinder-Wuchtbrumme oder ein Hightech-Four-Racer, oder ? Gibt es irgendwelche bauartbedingten Nachteile (wieso dann im Rennsport?)? So eine Mischung aus 1000er-Vierzylinderorgel und tripleartiger Charakter wie bei einer Daytona wäre doch mal was ..

ciao, Tamburini

saß heute mal kurz für 50km aufm bike - und muss sagen es ist schon wieder verdammt kalt geworden in deutschland!!

ab wann ist es auch zu kalt zum fahren und ihr bleibt lieber auf dem warmen sessel sitzen?

Ich muß beruflich Ende September eine Woche nach Berlin - allerdings direkt in die Stadt. Jetzt ist die Frage mit Motorrad oder PKW ? Gibt es da irgendwelche Empfehlungen für einen abendlichen Ausritt ?

Man hört ja immer man soll die finger von billigwerkzeug lassen... was ist mit dem polo oder louis werkzeug? es ist ja auch nicht gerade teuer..