Spiel emit dem Gedanken auf meiner Sportster einen 150 Hinterreifen montieren zu lassen. Normalerweise ist das ja ein 130er. Der TÜV Mensch hat mir wegen Handling-einbußen davon abgeraten. Außerdem bräuchte er da ein Reifengutachten. Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt? Wie ist das Handling mit dem etwas breiteren?

Im Herbst vor der Winterstillegung hatte ich dieses Problem nicht. Neue Zündkerzen usw. wurde alles gemacht. Kann es am Benzin liegen ?

Bei Freund fährt so ein Ding, die ist aus der Garantie, die Arbeiten können wir also selber machen, aber was steht auf dem Plan? So früh schon Ventile oder nur Öl, Flüssigkeiten und allgemeiner Check

Wäre es nicht einfacher, einen "offenen" Luftfilter zu montieren anstatt viel Stauraum durch diese Plastikbox zu verbrauchen ? Oder hat die Airbox eine andere Aufgabe als einfach Luft zum Motor zu führen ? Die Luftmenge an sich wird doch erst in der Einspritzanlage geregelt, oder ?

Das die einen typischen Sound haben müssen ist klar, aber wieso hört der sich bei vielen Modellen wie eine Turbine an (ich hoffe ihr wisst, was ich meine, den Sound zu beschreiben macht wenig Sinn).

Im klaren; habe den kombi bei ebay gekauft und es war nen schnäppchen. Passt auch während der fahrt – also im sitzen top – nur im stehen kneift er etwas im schritt…

Egal wie gut der funktioniert, das Getriebe ist ja eigentlich nicht dafür gebaut....

Mein Neffe mit 1.95 m überlegt die Anschaffung eines Bikes, naked, etwa 650 ccm.

Hat wohl jemand einen hilfreichen Vorschlag, auf welcher Maschine er sitzen und fahren könnte, ohne sich die Gräten zu verbiegen?

Oder solltem man nach jedem Regenschauer die Kombi neu einfetten.

Bin ca. 200km mit zu wenig Öl (knapp unter Minimum) gefahren, muß ich jetzt mit folgeschäden rechnen?

Hi, wenn man sich einen Auspuff selbst baut, und dann eine ABE Nr. draufpoppt ist das Urkundenfälschung. Was kommt da auf einen zu, wie teuer wirds? Urkundenfälschung ist ja ´ne Straftat-Knast? Wer weiß was?

Bekomme nur den 1. Gang rein, weiter tut sich nix.... habe erst vermutet,das das was mit dem Schaltgestänge zu tun hat ( habe eine nach hinten verlegte Fußraste... ) aber es ist als wenn die Schaltklaue klemmt ....Kann das so von jetzt auf gleich ?

Habe das Gefühl, das bei meiner vorderen Bremse, sehr viel Leerweg am Bremshebel vorhanden ist bis diese "greift".

Gibt es spezielle Griffe für Rennmaschienen, falls ja, welche Hersteller gibt es.

An meinem Bock habe ich getrennte Scheinwerfer (nebeneinander) für Fern- und Abblendlicht.

Gern hätte ich, dass bei Fernlicht auch das Abblendlicht weiter brennt, was technisch sicher kein Problem sein dürfte, da es bei Benutzung der Lichthupe auch funktioniert.

Jetzt riet mir die Werkstatt davon ab, weil die von beiden Scheinwerfern erzeugte Hitze zu gross wäre und die Scheinwerfer - natürlich Kunststoff - bei langsamer Fahrt dadurch schmelzen könnten.

Das soll angeblich sogar schon passiert sein.

Könnt Ihr Euch das vorstellen oder habt Ihr das schon mal erlebt oder gehört?

es gibt ja schon modelle ab unter 700€ und welche über 3000€. was muß man für einen einfachen zuverlässigen roller ausgeben?