Hi, habe ne ZR-7 (Kawa) und hab letztens Öl gewechselt (Castrol GPS 10W40 4T) und jetzt gerade heimgekommen und der Ölstand ist ca. 2-3mm über der Max.-Markierung. Bin eben ca. 70-80km gefahren ... Beim Wechsel habe ich auch den Ölfilter gewechselt und genau 3,5l nachgefüllt wie es auch vorgeschrieben ist.

Ist es schlimm dass es 2-3mm über dem Max.-Level ist, oder brauche ich mir da wenig Gedanken machen ?

Gruß Biker09

Da die Tankanzeige ja alles aber nicht genau ist, wäre das doch eine praktikable Lösung.

Habe heute für meine morgen beginnende 2-Tagestour gepackt. Ein Koffer ist mehr als ausreichend. Wirkt sich das negativ auf die Fahreigenschaften aus so das ich lieber beide montieren und das wenige Gepäck aufteilen soll ? Weniger Widerstand hätte ich ja bei nur einem Koffer. Was meint ihr oder wie macht ihr das ?

Wie sicher ist heutzutage eigentlich so ein Helm? Kann er wirklich einen Aufprall bei 120 Km/h abfangen, ohne dass es zu einer Schädelverletzung kommt? Und wie sieht das aus bei hohen Kräften - wenn der Helm hält, ist die Wirbelsäule dann auch stark genug einen Aufprall auszuhalten? Wer weiß da etwas genauer Bescheid?

Nach fast 2 Jahren Nutzung habe ich vor Kurzem das erste Mal den Kinnriemen (D-Verschluss) nach dem Schließen mit diesem Druckknopf festgemacht. Ein Kumpel machte mich darauf aufmerksam, das würde noch mal ein wenig Sicherheit gegen ungewolltes Abstreifen bringen. Wie seht ihr das? Ist dieser Druckknopf nur als Sicherung gegen herumwirbeln des losen Endes oder hat er tatsächlich eine sicherheitsrelevante Aufgabe?

Bonjour! Ich habe eine Frage an alle Rennstrecken-Erfahrenen unter euch. Ich überlege, mir für diese Saison ein Rennbike zuzulegen um an Renntrainings teilzunehmen. Ich glaube, man fährt mit einem extra umgebauten Motorrad anders, außerdem will ich mein Straßenmopped nicht opfern (wobei - mit der Rocket auf der Renne?!) ;) Was haltet ihr für sicherer bezüglich der Langlebigkeit des Motorrads, egal welches Fabrikat: Über ein Rennstreckenportal ein fertig aufgebautes aber auch schon Rennstreckenerprobtes Motorrad kaufen, oder ein originales am besten wenig gelaufenes Straßenmopped, das man dann noch modifiziert? Habe auf beiden Märkten schon Kandidaten, bin mir aber nicht sicher, was schlauer ist bezüglich Standfestigkeit… Gruß und Danke!

Kaum von der Brücke zurück, die nächste aktuelle Frage: Nachdem wieder jemand an einer Ampel angefahren wurde (er stand bei Rot an der Ampel, von hinten fuhr ein Auto auf – niemand verletzt, aber Bike kaputt), gab es eine Diskussion. Ich habe meist immer den ersten Gang drin und die Kupplung gezogen. Mit dem Fuß betätige ich das Bremslicht. Wenn ich im Rückspiegel sehe, dass ein Fahrzeug nicht mehr rechtzeitig bremsen kann, habe ich so die Möglichkeit, mich aus der Gefahrenzone zu bringen. Nun wird behauptet, dass ich damit meine Kupplungsfeder oder das Ausrücklager unnötig belaste und die damit viel schneller verschleißen. Obwohl ich eine Hydraulikkupplung habe, gibt mir das Argument mit der Kupplungsfeder zu denken. Ist es wirklich schädlich, die Kupplung länger zu halten? Gruß Bonny2

Plant Ihr Donnerstag eine Vatertagstour mit dem Motorrad?

Habe eine neue Kette die ordentlich rumsaut...:-)

Wie oder womit bekomme ich die Schmiere am Besten von Felge und Rahmen?

Wie stark macht sich eine Gewichtsersparnis an den Felgen beim Fahren bemerkbar? Merkt man den Unterschied nur in bestimmten Situationen, bei gewissen Geschwindigkeiten und vor allem, ist der Mehrpreis für solche leichteren Felgen das wert?

Hallo, wie haben wieder mal Benzin geredet: Stimmt es, dass eine alte Kawa Mach III im Schnitt über zehn Liter auf 100km verbraucht?

Was macht das Blei im Benzin und brauchen nur extrem alte Motoren das, oder auch Motorräder aus den 70gern?

Muss die Airbox eine bestimmte Größe haben, damit sie funktioniert? Ist das Volumen vom der Kubikzahl des Motors abhängig, also von der nötigen Luftmenge? Oder ist die Größe nicht so wichtig, weil ja eh ständig Luft nachfließt?

"Gehört" das typische Grün Kawasaki und das Rot Ducati etc.? Könnten die sich dagegen wehren, wenn ein asiatischer Billig-Produzent ein Motorrad mit der Hausfarbe verkaufen würde (ohne das der Rest des Motorrads auch ein Plagiat ist)?

Hi! Manchmal nervt mich das Umgreifen bei Vollgas schon sehr, weshalb ich schon immer gerne so was wie einen Kurzhubgasgriff haben. Davon rieten mir Cross fahrende Freunde ab und zeigten mir das Ansprechverhalten ihrer Maschinen ;) Das wollte ich widerrum auch nicht. Nun habe ich ein Set von Active gefunden, dass 3 verschiedene Übersetzungen für den Gaszug beinhaltet. Kennt jemand von euch dieses Set und kann mir in etwa sagen, wie viel Grad Umdrehung bei den Übersetzungen drin ist? Gracias!

Die sitzen ja fester, wenn der Motor heiß wird. Sollte man also nicht zu fest anziehen, geht das ohne Drehmoment, vorsichtig nach Gefühl?

Da ich keinen Wasseranschluss in meiner Garage habe kann ich nicht einfach einen Wasserschlauch verwenden. Daher Frage ich mich ob Ihr nicht ein paar gute Tipps habt wie ich den Wasserkühler ( natürlich aussen) am einfachsten von Insekten und anderen Dreck befreien kann. Da sonst sich der Kühler mit der Zeit zusetzt und die Wassertemperatur nicht mehr optimal gesenkt werden kann.