Ich fahre schon seit Jahrzehnten mit mehr Kubik durch die Gegend als mit einer 125er. Kommt mir aber so vor, als könnte das ein sinnvolles Stadtmotorrad sein. Macht das Spaß oder ist man als 50+ einfach rausgewachsen? Habt ihr Erfahrungen mit so einem Flitzer in der Stadt?

Ich will meinen Endurostiefel mit Supermoto Sohlen nachrüsten. Bin dabei auf Folgendes Produkt gestoßen: http://www.vibram-motorsport.de/supermoto_neu.html

Wird auf der Seite hoch angepriesen, aber sind sie wirklich so gut? Hat sie von euch jemand und kann berichten?

Ich frage nicht, weil ich das praktizieren möchte, sondern weil ich befürchte, dass so etwas demnächst als Innovation bei einem neuen Modell angeboten wird. Oder wäre die Benzinersparnis bei einem Motorradmotor zu gering für den Aufwand?

Ich hantiere bisher mit Flex oder Eisensäge herum, einen wirklich sauberen Schnitt im eher dünnem Blech über längere Flächen kriege ich damit nicht hin. Klappt das mit einer Stichsäge und Anschlag besser? Oder braucht man professionellere Blechschneider? Was für ein Werkzeug wäre das dann?

Bei meiner KTM LC4 Enduro von 1999 springt beim harten Durchbeschleunigen öfters mal der Gang raus und dann dreht der Motor natürlich ins Leere. Wenn ich dann wieder schalte, ist der Gang wieder drin. Sie macht es nicht immer, sondern wie sie lustig ist. Total nervig und auch gefährlich. Habe mich bei den ersten Malen richtig erschreckt. Was kann das sein? Kündigt sich ein großer Schaden an?

Die Klebefläche von Aufklebern enthält doch Lösemitte... Kann es für einen Helm schädlich sein?

Wenn man sein Nummernschild mit Klebeband... verdeckt und erwischt wird, gibt es dafür hohe Strafen? Wie sehen diese aus? Punkte etc....

Habe neulich bei einem Federbein Vergleichstest von einem Bleedsystem gelesen Was soll das sein?

Ich bin schon länger auf der Suche danach, aber jetzt zum Winter fällt mir immer häufiger auf, wie sch.... meine Brille ist. Immer beschlagen! Wo finde ich sowas? Skibrillen sind z.B. Doppelglasig, aber ich habe noch nie eine Crossbrille mit Doppelglas gesehen. Wer bietet das an?

Ich will meine Verkleidung anders lackieren lassen. Ich möchte die Vorarbeit gerne selber leisten, da es so günstiger wird. Wie schleife ich die Verkleidung am besten? Welches Schleifpapier, was ist zu beachten? Der jetzige Lack ist neuwertig, gefälltr mir aber nicht mehr.

Im Moment fällt mir auf, wie viele entgegenkommende Motorräder das Licht so eingestellt haben, dass sie damit blenden. Machen das manche Motorradfahrer mit Absicht, um besser wahrgenommen zu werden?

Welche Kabel müssen wo hin bei einem Elektronischen Drehzahlmesser bei einem 2 Zylinder hin. Ich möchte an meiner XV 250 einen Anbauen habe auch schon nach Bildern im Netzt gesucht aber leider zeigen die zwar viele Kabel aber keine sind Farblich dargestellt. Kann mir jemand helfen?

Ich will mir einen Bulli zulegen und denke da an die Größenordnung VW T5 Transporter in Langversion. Bekommt man wohl, wenn man eine zweite Sitzreihe hinter dem Fahrersitz montiert hat, noch zwei Motorräder in den Bulli? Hat damit jemand Erfahrung oder kann jemand es gut einschätzen?

Meine Gabelrohre sind verchromt. Ich hätte sie gerne schwarz (finde das sieht besser aus). Da ich jetzt eh die Simmerringe wechseln muss, ist die Gelegenheit günstig. Kann man sowas nachträglich beschichten lassen? Wenn ja, wer macht sowas?

Gibt es da eine Einheitsregelung? Man kann ja nicht auf den Kilometer genau in der Werkstatt auftauchen, aber um wieviel % oder wieviel km darf man überziehen, ohne Garantieansprüche zu verlieren?

Habe bei meiner rs50 das service selbst gemacht nur weis ich nicht wie ich die serviceleuchte wegbekomme kann mir da jemand helfen???

Ich danke schon mal im voraus.

Hallo zusammen, Ich habe vor die Suzuki SV 650 S WVBY Bj 03 meiner Freundin vom Stummellenker auf einen "Superbikelenker" umzubauen. Alle dafür benötigten Teile habe ich bereits, jedoch würde ich gerne die Gaszüge und den Kupplungszug durch längere ersetzen. Die originalen würden so gerade eben noch passen, schön verlegt ist aber etwas anders... Wer weiss Rat von welchem Motorrad ich Züge kaufen kann?

Grüsse aus Kaki von Frank

In der Autobranche kommen immer mehr Turbo oder Kompressor aufgeladene Motoren zum Einsatz. Warum wird das bei Motorrädern nicht gemacht? So könnte man doch aus kleineren Motoren genügend Leistung schöpfen und sogar Gewicht sparen.

Es gab im Laufe der Motorradgeschichte einige Hersteller, die eine solche Zylinderanordnung mit zwei Kurbelwellen im Programm hatten. Waren diese Motoren besonders vibrationsarm? Und wo liegen bei dieser Bauweise mögliche weitere Vorteile?

Müsste sie doch, ansonsten sind die Kupplungen doch im Prinzip baugleich.