Bis zu 90% mehr Licht, weniger Eigenblendung und dadurch erhöhte Sicherheit verspricht die Eigenwerbung von OSRAM. Gut finde ich, dass eine Glühbirne mit neuen Technologien speziell für Motorradlampen entwickelt wurde, ich denke ich werde nach den NightVisions als nächste Lampe die Night Racer ausprobieren. Hier kann man ein wenig mehr zu den Teilen lesen, auch in Zeitschriften habe ich schon positives gelesen. Gruß http://www.osram.de/osram_de/Professionals/Automobilbeleuchtung/Produkte/Motorradlampen/NIGHT_RACER/index.html

Ich habe hier schon öfters den Tipp für verschiedene Probleme gelesen, dass man doch einfach den Motor per Hand durchdrehen soll um etwas zu prüfen. Irgendwann kam mir die Frage, wie man das eigentlich macht? Kann man von außen die Kurbelwelle irgendwie drehen oder wie geht das?

Ich habe gelesen, dass Abgasbirnen der Zweitakter bei KTM und anderen teilweise doppelwandig ausgeführt waren und dies immer mehr einwandigen Lösungen weicht, des Gewichts wegen. Kann mir jemand erklären, wieso man vorher die Birnen überhaupt doppelwandig ausgelegt hat?

Hat das mit der Hitze im Getriebe/Öl zu tun oder woher kommt ein sogenanntes Getriebepfeiffen ?

Hi, so langsam habe ich keine ahnung mehr was ich tun soll bei meiner Honda CBR 125 r läuft trotz noch funktionierender Batterie kein Strom (also keine Zündung, kein Licht, Tacho leuchtet nicht und die anzeigen zeigen auch nichts an). Wenn ich die Batterie wieder anschließe brummt nur das Hauptrelay welches ich schon ausgewechselt habe, aber es brummt immernoch.Die 30A Hauptsicherung habe ich auch schon ausgewechselt aber es bleibt das gleiche.Da ich mich eher mit Autos auskenne und nicht mit Motorrädern weiß ich nicht so genau was ich noch tun kann und Frage nun nach weiteren Ideen damit die Maschiene wieder läuft.

Danke schonmal vorab

Könnte man eine Entdrosselung über diesen Weg vornehmen ?

Was haben denn die beiden Ventilfedern, also die starken und die weichen jeweils für Vorteile oder auch Nachteile ? Was ist da der Unterschied ?

Ein Schaden durch ein umgefallenes Motorrad wird ersetzt, aber wenn es umgeschmissen wird, nicht? Wird das Motorrad ersetzt, wenn es abgefackelt wird? Wo beginnt Vandalismus, ab wann ist eine Versicherung aus dem Schneider?

Momentan fahre ich einen Tourer, habe aber vor gegen Ende des nächsten Jahres auf etwas anderes umzusteigen (bin mir noch nicht wirklich sicher ob Sporttourer, Reiseenduro oder etwas aus dem Supersportregal - eher unwarscheinlich aber man weiß nie). Ich brauche dringend jetzt schon Stiefel, da ich keine mehr habe und vorhabe ab und an im Winter zu fahren und natürlich die nächste Saison voll zu nutzen. Welche Art von Stiefeln würdet Ihr aussuchen, um nächstes Jahr keine Probleme mit einem anderen Motorradtyp zu bekommen ? (sofern das möglich ist) Gerne auch über die Art der Stiefel hinaus Namen nennen. Danke im Voraus und Grüße AFI

Ist das schlecht für den Motor, in der EInfahrphase z.B 300km bei einer Geschwindigkeit auf der Autobahn zu fahren?

was haltet ihr davon im Winter also jetzt den Ölkühler bei einem luftgekühltem Motor abzudecken

Der Preisunterschied bei einer ähnlichen Batterie kann ja enorm sein, funktionieren die preiswerteren auch nicht deutlich schlechter oder gilt auch hier "Was nichts kostet, ist auch nichts wert"?

Ich bin ziemlich platt, von der chinesischen Marke WMI zu hören http://www.wmi-motor.com/cms/index.php?id=21&lang=de Diese Bobtail sieht ganz gut aus. Mir ist klar, dass die Qualität nicht besonders sein wird, aber vielleicht bauen die Chinesen mittlerweile doch schon vertretbare Motorräder. Ist schon mal jemand mit einer WMI gefahren?

Was passiert da bei dieser oszillierende Bewegung ?

Sollte man die Reissverschlüsse der Stiefel (Vanucci Vtb-01) eigentlich pflegen oder ist das vernachlässigbar? Es gibt ja da relativ teures Spray im Handel...

Hat sich das einfach quasi als Mode mal entwickelt oder hat das andere, technische Gründe, dass das Hinterrad bei einem Chopper viel fetter ist als das Vorderrad?

..und kann es sein dass zu wenig Magnetwirkung der Anlasserfreilauf nicht richtig funktioniert ? Es geht um eine KLe500 twin!

Besonders viel Drehmoment müssen die Schrauben, die den Bremssattel halten, nicht aushalten. Sind das Schrauben aus speziellem Material?

Gerne eure Meinungen oder Erfahrungen..