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Früher waren kleine, regionale Blättchen wie "Wochenblatt" etc. ganz gute Möglichkeiten, Motorräder zu kaufen oder zu verkaufen. Trifft das heutzutage auch auf regionale Online-Portale wie quoka zu oder auf ebay-Kleinanzeigen? Hat jemand Erfahrungen damit, sind da die Preise nicht so versaut wie manchmal bei ebay?

Das Motorrad ist meiner Meinung nach Silber, ein Kollege meinte sie wäre Fliederfarben. Habe in den Papieren keine angaben über die Farbnummer. Im Vorraus Schonmal danke für eure Antworten

ich würde gerne mit dem cross sport anfangen (vollcross) weiß aber nicht welche maschiene ich mir kaufen soll... zu mir : ich binn 15 jahre alt und ca.1,85 groß. ich binn bereits ein paar runden mit der rm 85 von einem freund gefahren und dadurch binn ich auch darauf gekommen. zuerst war ich für eine 125er aber mein vater meint, die ist zu groß zum anfangen(von der power her) aber 85er sind so schwer zu kriegen, und ich weiß nicht, ob ich damit wirklich lange spaß habe. ich habe etwa 1000€ für die cross allein, und weiß, dass es damit warscheinlich nichts jüngeres als bj. 2000 wird...

Suzuki Bandit 600 GSF, Baujahr 1995. Will den Vorderreifen demontieren,habe dafür die Achshaltebolzen entfernt,Tachowelle demontiert,Die Achswelle gelöst. nun bekomme ich die Achswelle lediglich zur Hälfte herausgezogen (Welle ist aus der linken Gabel komplett draußen).Wie bekomme ich die Welle gezogen, ohne sie zu beschädigen?

Also ich habe die Honda cbr125 und in der Fahrschule die 125R ich wollte wissen ob es da einen unterschied gibt. Meiner Meinung nach ist die 125R ein wenig breiter (es ist die mit dem neueren Jahrgang) und hat größere Reifen. Meine ich das nur oder Stimmt meine annahme. tut mir leid wenn ich keine genauen angaben machen kann. Danke im Vorraus

Ich hatte für mein Bike eine neue Batterie gekauft, diese gemäss Anleitung mit Säure befüllt, ruhen lassen, geladen und angeschlossen. Leider kamen lediglich 3 klägliche Startversuche, danach war die Batterie leer. Eine anschl. Ladevorgang dauerte nur 3-4 Minuten, danach zeigte das digitale Ladegrät volle Ladung an. Ein weiterer Versuch brachte ebenfalls kein Starten des Motors hervor. Der Händler tauschte die Batterie nach Überprüfung anstandslos um. Die zweite neue Batterie (gleicher Hersteller, gleicher Händler) brachte ebenfalls kein anderes Ergebnis. Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht? Für Tips und Anregungen bin ich dankbar.

Ich bin bei regen gefahren und hatte plötzlich das Gefühl das der Zylinder ausgefallen ist. Das Problem äusserte sich durch einen deutlich schwächeren und verzögerten anzug, Nervöseren Motorton (wie ein 1 Zylinder eben) und dichteren Auspuffrauch. Ich habe das Motorrad gestern gewaschen. Das Problem trat aber erst heute Morgen auf.

Nachdem ich das Motorrad 8 Stunden vor regen geschützt und Zeitweiliger Sonneneinstrahlung (etwa 5 stunden) trocknen liess, trat das Problem für 10 Minuten nicht mehr auf. Danach wie gehabt. Sehr langsamer anzug, Motorausfall bei Standgas infolge zu niedriger Drehzahlen und Dichterer Auspuffrauch. Dieses mal sogar ohne Regen.

Ach ja seit etwa 2 wochen funktioniert mein linkes Standlicht nicht mehr. Der Austausch der Birne verschaffte auch keine Abhilfe. Dies beeinträchtigte aber bei sehr intensiever Nutzung und vielen Regenfahrten bei stärkerem Regen und länger als heute die Funktionen nie.

Was könnte das Problem sein?

Hallöle erstmal, Ich hab eine Frage zwecks Motorrad verkaufen. Vor etwa 2 Jahren hab ich mir über die BMW Bank ein Motorrad finanziert, hab aber seit etwa einem halben Jahr leider keine Zeit mehr zum fahren. Ich hab auch schon bei meinem Händler nachgefragt, ob er es denn "zurückkaufen" würde, worauf er meinte, er könne es für mich Ausstellen. Meine Problem ist jetzt, nachdem das Krad noch 1 Jahr über die finanzierung läuft kann ich das dann überhaupt verkaufen? Wenn ich dann nach dem Kauf den Brief bei er Bank kauf und das ganze dann dem Käufer gebe? Geht das?

Habe bei meiner GV 125 keinen Zündfunken.Die einen sagen CDI Einheit ,die anderen Lima. Weiß nun auch nicht wie weiter. Kann jemand helfen?

Hallo!

Ich bräuchte bitte mal wieder euren Rat:

habe gestern festgestellt, dass meine ER5 (BJ: 1997), 34ps gedrosselt nur 120 Spitze fährt... mit müh und not und langer gerader Strecke auch mal 130kmh. sie sollte aber laut Netz-Recherche um die 150-160 machen. Fahr in der Regel nur in der Stadt. Daher ist mir das nie aufgefallen.

Da ich nicht weiss, ob es einen Zusammenhang zu anderen Indizien geben könnte, zähl ich die einfach mal auf: Vor wenigen Monaten wurden die Ventile eingestellt und die Ventildeckeldichtung erneuert. Wenig Später das Öl mitsamt Filter gewechselt. Heute erscheint mir das Öl durchs Schauglas schon ziemlich sehr kohlrabenschwarz zu sein verbrauch ist normal (5-6 L/100Km)

... ich hab gelesen, das eine falsche Gemisch-einstellung viel von der Endgeschwindigkeit fressen kann... würde sich das auch in dunklem Öl bemerkbar machen? ...dann hätte ich einen weiteren Anhaltspunkt. Sonst vllt. Ideen warum die Erna lahmt?

Vielen Dank schonmal für eue Antworten.

Grüße Jonathan

Im Bekanntenkreis hat mir jemand erzählt, es gäbe eine Daumenbremse (statt Fußbremse), die vom TÜV akzeptiert und zugelassen sei. So ein Ding würde ich zwar nie nutzen wollen, aber ich kann nicht glauben, dass der TÜV das zulassen würde. Habt ihr davon gehört, stimmt das so?

Hallo, ich bin ganz neu hier und hab gleich schon eine Frage: Ist die Derbi ein gutes Motorrad mit dem A1 Schein. Möchte keine Sportler. Wie schnell beschleunigt sie, ist sie zuverlässig und wie schnell ist sie ohne 80km/h Drosselung? (15 Ps) Bin mir nämlich noch nicht ganz sicher welche Enduro ich mir kaufen soll. Vielen Dank für die hoffentlich zahlreichen Antworten schon mal im Vorraus.

Die Frage wurde garantiert schon gestellt, ich kann aber leider nix finden! :/ Aber ich brauch eure Hilfe:

Ich such ab 1.000,- bis 1.500,- €, also eher was aus den 90er . Der Umbau soll in die Richtung gehen wie unten auf den Bildern. Sprich Verkleidung weg - Maske/Instrumente drauf Superbike-Lenker drauf Heck weg und kürzeren Höcker drauf.

Ich will das Bike dieses Jahr zum eingewöhnen auf der Straße fahren, daher muss der TÜV "problemlos" funktionieren und nächstes Jahr wird es dann zum reinen Stuntbike umgebaut.

Habt Ihr einen Tipp welches Bike ich kaufen soll?

Hab gehört die Gixxer 600 F soll gut sein, weil "leicht" und die Verkleidung kann "leicht" demontiert werden, sprich der TÜV sieht das sehr gelassen.

Vielen Dank für eure Hilfe?

Bullitt

Muss man ein Batterie normalerweise noch laden, wenn man sie zB bei Louis kauft? Oder sind die schon aufgeladen können direkt genutzt werden?

Hi Leute, bei mir steht demnächst die Hauptuntersuchung an und ich hab hinten keine Reflektor dran^^ Kann mir dadurch die weiterfahrt verweigert werden also dass ich keine Stempel bekomme :) ? Hab sämtlich Forum durch sucht jeder sagt was anderes(super^^) Danke Leute ENDUROLIO

Hallo, ich habe eine 900er Monster Bj. 2000. Ich habe folgendes Problem, wenn ich den Zündschlüssel drehe fängt die Pumpe an zu laufen, wenn ich sie starten will dann klackt das Relais aber mehr auch nicht. Wenn ich das Auto dran hänge und überbrücke dann funzt das Teil. Mach ich sie aus und möchte wieder normal starten wars das. Selbst wenn ich ne längere Tour gedreht hab.

Habe mir jetzt eine neue Batterie zugelegt - das Problem besteht allerdings weiter.

Könnte es der Anlasser sein?

Könnt ihr mir helfen?

Hallo, stimmt das, dass manche Motorradrennfahrer die Hinterradbremse nie benutzen? habe gedacht das es notwendig ist, aber dann hab ich ein video gesehen indem ein ehemaliger motogp fahrer gesagt hat, er habe sie nie benutzt weils ihn verunsichert hat.

Suche in Berlin und Brandenburg Bikerfreunde, die nicht nur an den Wochenenden Zeit haben, arbeite in der Gastronomie und daher mehr an den Wochentagen Zeit zum Fahren. Bin Single und freue mich auf neue Kontakte. Bitte meldet Euch bei mir Eure Jutta

Ich habe gehört das wenn man einen anderen Auspuff sich anbauen lässt das man dann mehr leistung erziehlen kann. Stimmt das?

Alle Integralhelme, mit denen ich bisher gefahren bin, nervten mich durch ihr enges Sichtfeld. Besonders nach oben, der Rand es Helmausschnitts ist mir immer ein wenig im Blickfeld. Gibt es einen Hersteller oder einen bestimmten Helm, bei dem das bekanntermaßen anders ist?