Hat jemand einen guten Tipp bis 4500 Euro als gutes mittelklasse einstiegsmoped für meine frau. sie ist anfängerin.

Ich nehme an, ein ABS verbraucht eine Menge Strom, um richtig funktionieren zu können. Da ich neulich vor dem Kauf einer neuen Batterie ein paar Tage mit der fast toten Batterie unterwegs war frage ich mich, wie ein ABS unter diesen Umständen funktioniert hätte.

Welches ist das leichteste, noch bedingt reisetaugliche Motorrad? Es soll min.80km/h schnell sein, 20kg Gepäck ertragen, min 5000km mit einem ölwechsel weit kommen und natürlich im Handel erhältlich sein. Neu oder Occasion. Keine Roller!

Wird ja immer wieder gerne diskutiert, ich bin der meinung das man beispielsweise bei einem 100PS Moped einme teigerung von 10PS kaum merkt.

Ich fahre mit meiner Chopper aufrecht sitzend mit hohem Lenker und einer Geschwindigkeit von 180 km/h auf der Autobahn. Der Gegendruck vom Fahrtwind ist zwar enorm, aber noch auszuhalten. In einer Dokumentation habe ich gesehen, wie ein Erwachsener Mensch bei Windstärke 180 vom Boden abhebt und sich nur mit Mühe an einem Mast festhalten kann. Die Beine und der Oberkörper „schweben“ in der Luft. Wieso fliege ich nicht vom Motorrad? Wenn jetzt noch starker Gegenwind herrscht, wird mein Bike zwar sicherlich langsamer, aber der Wind addiert sich doch. Wenn die gefahrene Geschwindigkeit auf 150 km/h runtergeht, aber ein Gegenwind von 80 km/h herrscht, habe ich doch einen Winddruck von 230 km/h. Da müsste ich doch sicherlich wegfliegen. Bei 160 km/h hatte ich schon mal heftige Gegenwindböen, aber bin nicht in die Umlaufbahn geschleudert worden. Warum kann man sich bei einem Orkan nicht festhalten und auf dem Bike schon? Ich rätsele schon seit einiger Zeit rum, suche schon überall, aber finde nirgends eine plausible Erklärung dafür. Um es vorwegzunehmen: Ich bin nicht zu dick und zu schwer (grins). Gruß Bonny

denn so besteht ja maximale Haftung von Anfang an... oder nicht ?

Hallo, als ich neulich mit meiner Freundin einen Helm für sie kaufen war (Kopfumfang 51 cm), wollten wir erst einen Kinderhelm kaufen, da die wesentlich billiger sind. Der Verkäufer sagte mir, dass das nicht gemacht wird, da die Helme für Kinder anders aufgebaut sind. Nun frage ich mich, warum? Sind Kinderköpfe nicht sogar empfindlicher als Erwachsenenköpfe? Ist das lediglich eine Marketingstrategie? Oder gibts da echt nen Anatomischen Grund für?

Ich habe eine XV 535 und eine XV 1100. Bei beiden möchte ich die Reifen wechseln. Bei der XV 535 habe ich bereits beide Räder ausgebaut, bei der XV 1100 das Hinterrad - keine Probleme. Das Vorderrad der XV 1100 aber macht Probleme. Wie bekomme ich die Achse ausgebaut? Laut Reparaturanleitung heißt es: ... die Achse ausdrehen. Ich bekomme die Achse einfach nicht raus. Hat die Achse ein Gewinde? Die anderen drei haben keins. In Fahrtrichtung auf der rechten Seite hat die Achse eine 8,5 mm Bohrung. Dient diese Bohrung um ein entsprechendes Werkzeug, z.B. eine Stange, durchzuschieben und dann diese als "Hebelverlängerung” anzuwenden? Eine "normale” Eisenstange von 8 mm war zu schwach (habe diese bereits verbogen). Brauche ich ein Spezialwerkzeug? Gibt es einen Trick? Mache ich was falsch? Das Motorrad ist aufgebockt und das Vorderrad entlastet!

Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar.

Mit freundlichem Gruß Viragoman

Oder immer min. zu zweit?

Die Stellschraube eines Hinterrad-Exzenters (zur Fixierung der Kettenspannung) soll lt. Werkstatthandbuch mit 35 Nm angezogen werden. Mein Drehmomentschlüssel geht erst bei 40 Nm los und ich will (mangels Bedarf) nicht unbedingt einen Drehmomentschüssel kaufen, der niedrigere Nm- Werte abdeckt. Würde ich evtl. der Hinterradschwinge schaden, wenn ich die Schraube mit 40 statt 35 Nm anziehe oder ist eine Toleranz von ca. 15% tragbar?

Hallo Leute

immer wenn ich Motorrad fahre oder auch Beifahrer bei einer Autofahrt bin und der hat Fenster offen, dann bekomme ich immer darauf Kopfweh

wie kann man das verhindern oder woran liegt das ?

einer meinte es könnte sein das ich eine Entzündung an den Zähnen habe , ja ok beim Zahnarzt gewesen, den Zahn gefunden, aber jetzt wo alle Zähne in Ordnung sind, waren die Schmerzen erstmal weg, aber jetzt nach 2 Monaten sind die Schmerzen wieder da, also sobald ich zug bekomme oder so, bekomme ich dann wieder schmerzen

ich kann doch nicht zum Fahrer sagen lasse die Fenster zu sonst bekomme ich Kopfweh

also muss es doch irgend eine Lösung geben wie man das verhindern kann, und es kann doch auch nicht immer ein Zahn sein der daran schuld ist, 3 von 4 sind ja schon gezogen Wurden (Weisheitszähne)

Beim Rangieren?

Hallo,

seit neustem ruckelt meine susuki bandit 600 , Bj 99 extrem in jedem drehzahlbereich beim gasgeben. ich schaffe auf der autobahn nur 140 max. und spüre richtige leistungsschwankungen. im sekundentakt verändert sich die leistung immer beim gasgeben (ruckeln)! ich habe das gefühl das sie aber erst anfängt zu ruckeln , wenn sie warm wird.?! (ca.10Km)

was ihr wissen müsst: ich habe 2 wochen vorher tüv bestanden ohne mängel. und 3 wochen später ging es los.

ich habe bereits--->>> ---- den luftfilter gewechselt, ----vergaser sinchronisiert und auf verschmutzung der düsen usw überprüft, ---die ansaugbrücke vom motorblock zum vergaser auf risse und dichtigkeit geprüft, ---den tank komplett sauber gemacht, habe gedacht das sich wasser abgesetzt hat oä.

sie bekommt spritt und luft optimal!!!!! alle krümmerrohre werden auch gleichmäßig warm. im leerlauf ruckelt sie nicht(warmer motor)

woran könnte es noch liegen?

Oft schalte ich vom 1 Gang einfach in die 3 Gang.

Ist dies nicht gut für das Moped ?

oder kostet das extra gebühren?

Hatte heute Fahrprüfung, Grundfahraufgaben souverän, einwandfrei gefahren, aber dann doch durchgefallen wegen einer Banalität. Hinterher habe ich erfahren, daß vor mir alle bestanden hatten (war der letzte), außerdem hat sich der Fahrlehrer während der Prüfungsfahrt mit dem Prüfer gestritten (warum wollte er mir nicht sagen.) Fühle mich als Bauernopfer - wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ? P.S. Wenn ich Mist gebaut hätte, dann würde ich dazu stehen.

Hallo allerseits,

wenn man bei eingelegtem Gang den Seitenständer 'runtermacht, sollte der Motor ja ausgehen. So war's auch bisher - aber seit ein paar Tagen ist das nicht mehr der Fall. :o(

Ich kann derzeit den Seitenständer 'runtermachen und der Motor läuft weiter, obwohl ein Gang drin ist. Er geht erst aus, wenn ich dann zusätzlich noch die Kupplung kommen lasse. Unfein. Und TÜV kriegt man damit auch nicht. :o(

Zu allem Übel läuft jetzt auch der Anlasser an, obwohl das Mopped mit einegelegtem Gang auf dem Seitenständer steht. Der Motor startet zwar nicht, aber um das Mopped vom Seitenständer zu werfen, reicht das dicke. :o((

Hat einer eine Idee, woran das liegen könnte?

Gruss, Thunny

Hallo,wir haben bei mir in der Strasse grade mal wieder das Problem gehabt das die Zweiräder umgestoßen wurden.An meinem Motorrad haben sie sich diesmal zum Glück nicht vergriffen.Vielleicht weil ich eine Plane drüber hatte.Ich frage mich aber nun wie ich mich noch dagegen schützen kann.vielleicht mit einer Alarmanlage aber gib es eventuell auch noch andere Möglichkeiten?

mir fehlt da das maß das richtig einzuschätzen.

Hi! Wollte mal fragen, ob Größe und Gewicht beim Sozius eine sehr große Rolle spielen.

Ich bin bisher nur solo gefahren. Würde gern mal meinen Freund mitnehmen (er fährt nicht selber), aber ich habe Bedenken, dass es vielleicht nicht so einfach wird.

Ich: 1,68 Er 1,96.

Sieht wahrscheinlich auch lustig aus :)

Was meint ihr?

Ich habe gerade den FS gemacht und ein neues Bike (Yamaha XJ6). Macht es Sinn am Anfang Sturzbügel dranzumachen ? Kommt mir zwar vor wie Stützräder bei Kindern, möchte aber nicht gleich beim ersten Umfaller oder Wegrutscher das Teil versauen. Wer kann mir da aus eigenen Erfahrungen als Anfänger berichten.

Das ist mir jetzt schon häufiger aufgefallen. Letzlich hab ich eine Triumph Street Triple 675 gehört, da war das jaulen extrem laut. Woran liegt sowas? Wisst ihr was ich meine?

Ich bin grade dabei mir eine neue gebrauchte zu kaufen.. Leider will wohl keiner wirklich:) Ich würde gerne eine ausführliche Probefahrt machen wenn ich mir ein 10 JAhre altes Bike kaufe. Man möchte ja schließlich wissen was man kauft.. Allerdings will das scheinbar kein Verkäufer!? Wenn ich da sage ich will 2-3 Stunden ausführlich Probefahr machen sagen sie mir " du kannst einmal um den Block tuckern" :) Mir reicht das nicht. Ist mir zu wenig und zu unsicher. Findet ihr das übertrieben das man ein gebrauchtes (grade älteres Bike) mal anständig erleben will!? Bei ner 5 min Tour in der 30er Zone merkt man doch wenig bis garnix, oder!?

Mich als Brillenträger nervt diese lästige Prozedur mit Brille und Helm schon lange. Erwäge jetzt auf Kontaktlinsen umzusteigen, habe aber mit diesen Dingern null Erfahrung und kenne auch leider keinen Biker der mit Kontaktlinsen fährt. Ist das etwas völlig anderes oder lediglich bequemer. Wie sieht es z.B. mit der Zugluft aus ?

Hi!

Ich bin gerade dabei meinen Führerschein zu machen und bin nun auf der Suche nach einem passendem Bike. Bin 181cm, 85 kg und stehe wahnsinnig auf Naked-Bikes. Ich schwärme sehr für eine Honda CB1000R, KTM SuperDuke990R, Kawa Z1000, Benelli TNT und Yamaha FZ1. Ja ich weiß... für nen Anfänger evtl etwas große Maschinen. Trotzdem, würde ich gerne eure Meinungen zu den Maschinen hören, und was ihr davon haltet als Neuling so eine Waffe zu holen. Bitte nur konstruktive Aussagen und keine "bist du bescheuert" oder " das ist Slebstmord! - Antworten.. Ich bin alt genug und weiß was ich tue :P

Vielen Dank schon jetzt!

MfG, Alex

Hallo! Habe seit 10 Jaren Auto- und Motorradführerschein. Auto fahre ich schon seit 10 Jahren, habe seit meiner Fahrprüfung auf keinem Motorrad gesessen. Jetzt ist die Frage bei wieviel Umdrehungen fahre ich mit einem Sportler ( cbr 600, zx 6,gsxr 600) an, ohne dass mir die Maschine absäuft.Und ich weiss als Anfänger sind diese Motorräder nicht geeignet, aber Vernunft ist nicht des Menschens Stärke.PS: muss ich meinen Führerschein umschreiben lassen ( der im Kartenformat)? Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Bei mir sind die Buchstaben /Zahlen schief auf das Nummernschild gedruckt, habe sowas auch scho bei anderen gesehen. Bin am überlegen ob ich mir ein neues drucken lasse, hoffe allerdings das ich dann wieder ein 23er bekommen und nicht ein breiteres (wurde mir so bei einer Anfrage mitgeteilt, das es nur noch 25er gebe). Bekommt man ein Schild auch ohne Zettel der Zulasungsstelle gedruckt?

Is mir beim rumschrauben in die Tankklappe gefallen und dann hab ich die auch noch reingeschmissen beim zuklappen der Tankklappe - wie krieg ich die jetzt raus aus dem vollen Tank - ich werd noch wahnsinnig !

wir legen es per Achse zurück.auch wenn die anreise ein tag dauert .

Wieviel Prozent wird in Wärme "verpulvert".

Kaum von der Brücke zurück, die nächste aktuelle Frage: Nachdem wieder jemand an einer Ampel angefahren wurde (er stand bei Rot an der Ampel, von hinten fuhr ein Auto auf – niemand verletzt, aber Bike kaputt), gab es eine Diskussion. Ich habe meist immer den ersten Gang drin und die Kupplung gezogen. Mit dem Fuß betätige ich das Bremslicht. Wenn ich im Rückspiegel sehe, dass ein Fahrzeug nicht mehr rechtzeitig bremsen kann, habe ich so die Möglichkeit, mich aus der Gefahrenzone zu bringen. Nun wird behauptet, dass ich damit meine Kupplungsfeder oder das Ausrücklager unnötig belaste und die damit viel schneller verschleißen. Obwohl ich eine Hydraulikkupplung habe, gibt mir das Argument mit der Kupplungsfeder zu denken. Ist es wirklich schädlich, die Kupplung länger zu halten? Gruß Bonny2

Plant Ihr Donnerstag eine Vatertagstour mit dem Motorrad?

Jede Zeit Ära bzw Jahrzeht hat ja Bikes die sich,ihn der Zeit von anderen abgehoben haben. Welche Bikes waren es ihn den letzten 10 Jahre,was meint ihr ??? Ihn den 70 Jahre waren es CB 750 RD Reihe und Z Reihe. 80 Jahre XJ Modelle GPZ 900 GSX-R Mdelle FZR Modelle 90 Jahr 916-CBR 900 2000 R1-ZX 10 04/05 1098 Aber der Gewinner aller finde ist die erste R1 Quasi der 916 Nachfolger,oder wie seht ihr das ???

z.b. auch für etwas ältere modelle?

nach nur einem Ausritt ist ja immer die komplette Front mit tausenden toten Insekten übersäht...

Hallo Leute, gibt es für Motorräder auch einen Prüfstand bei der Polizeit? Wenn ich jetzt ein Motorrad habe mit 34 Ps gedrosselt und mich die Polizei aufhält und im Fahrzeugschein steht drin dass das motorrad gedrosselt ist dann müsste doch alles gut sein oder? Oder haben die da auch so einen Mobilen Prüfstand dabei wie für die Roller?

Danke

Bin jahrelang Kardan gefahren und habe jetzt eine Bandit mit Kette. Das regelmäßige fetten selbiger nervt. Sind die angebotenen Kettenfettunssysteme tauglich ? Könnt ihr ein Produkt empfehlen ?

habe das letztens von nem bekannten gehört, was macht das für nen sinn?

Welche Yamaha R1 gefällt euch am besten,bzw welche hattet ihr schon???

Hallo zusammen, Wochenlang habe ich überlegt, wie ich am Besten von Stuttgart nach Barcelona, und Umgebung, fahre, um möglichst auch etwas von der Landschaft mitzubekommen. Geplant sind 2 Tage für die Hinfahrt, und 2 Tage zurück. Dann mehrere Tage den Strand entlang, vielleicht auch noch etwas tiefer in den Süden Spaniens. Insgesamt soll die Reise ca. 10 Tage dauern. Nur: soll ich lieber durch die Schweiz, oder durch Österreich und Italien fahren? Mein Sohn und ich wollen diesen Urlaub in den Pfingstferien machen, da er dann gleich zum Bund muß. Auf jeden Fall wollen wir zelten, deswegen wäre ich auch für ein paar Rückmeldungen oder Tips bzgl. der Campingplätze auf dieser Strecke sehr dankbar. Wird wildes Campen in Italien, Schweiz, Spanien, Frankreich und/oder Österreich geduldet? Oder empfehlen sich lieber Campingplätze? Danke im Voraus. Gruß, bb.

Hallo Kollegen Hätte da mal eine Frage und zwar giebt es Firmen wo man bsp. Motorteile unsw. Vercromen bzw. Vernickeln lassen kann ??? Kennt jemand solch eine Firma oder ? Habe mein Motoradmeinen Motor abdichten muss und ich interesse haben den Motor vercromen oder vernickel zu lassen !

Habe mir einen Feeling lenker für meine Chopper besorgt habe ihn selber umgebaut hat auch besstens geklappt nur mein Gasgriff dreht sich total schwer jetzt, weiß jemand welches Fett sich dafür am besten eignet?

Ich suche für meine Suzuki RF 900er einen Monageständer der das ganze Bike in der Mitte an hebt kann mir jemand helfen?

Seid Ihr Euerer Maschine treu, bis der TÜV Euch scheidet oder legt Ihr Euch öfter mal ein anderes Motorrad zu? Wie lange hält Euere Ehe mit dem Bike?

Kann natürlich auch in die Kategorie blöde Fragen fallen, aber: Beim PKW habe ich ja auf der Seite eine extra Blinkleuchte, beim Motorrad hingegen sind doch einige zugelassene Blinker von der Seite nicht bis nur schlecht zu erkennen, daher die Frage.

Habe an meine Suzuki RF 600 nen Sportauspuff drangebaut und habe nun den Eindruck, dass der Spritverbrauch gestiegen ist. Kann das sein oder täusche ich mich ?

Danke Dirk

im Umkreis Mainz, Wiesbaden, Frankfurt ?

Leider stelle ich hier jetzt eine Frage, die schon mehrmals gestellt wurde. Um es vorweg zu nehmen: Ich habe hier schon alles durchgesucht (warmlaufen des Motors, Motortemperatur u.s.w.). Auch im Internet bin ich nicht fündig geworden, b.z.w. habe ich keine befriedigende Erklärung gefunden. Mein Motorrad --- V2, Wasserkühlung – Ölbadkupplung. Ich starte den Motor und mache mich dann „fahrfertig“. Das dauert ca. 5 Minuten. Es wird immer wieder darauf hingewiesen, dass man nach Anlassen des Motors sofort losfahren soll. Bei einem luftgekühlten Motor ist es klar. Aber bei Wasser oder Ölkühlung? Der Motor wird im Stand gleichmäßig und langsam erwärmt. Daher ist die Schmierung immer gewährleistet und es ist eine gleichmäßige Wärmeverteilung im Motor. Wenn ich gleich losfahren würde, wird doch der Motor ungleich belastet. Auch die Wärmeverteilung im Motorblock erfolgt nicht gleichmäßig. Was spricht gegen das Warmlaufen lassen bei Motoren mit Wasser oder Ölkühlung (außer Umweltbelastung – sehe ich aber auch nicht so, da Abgase vorhanden, ob Fahrzeug steht oder fährt). Falls mir jemand eine einfache und plausible Erklärung geben kann, wäre mir sehr geholfen. Ich denke diese „Starten – Abfahren – Richtlinie“ ist noch aus der alten Technik, wo es nur luftgekühlte Motoren gab. Da hat es ja auch seinen Sinn. Diese Frage beschäftigt mich schon länger. Gruß Bonny2

(es geht um den Verschluss mit Temp-Anzeige an der Einfüllöffnung) Misst ein solches feature nicht nur die Temperatur des Motorblocks,und wieviel grad C sollte die Öltemperatur nicht übersteigen? Danke!

Wenn ich den Zündschlüssel auf ON drehe, geht wie bei allen FI bikes die Benzinpumpe an, das Cockpit führt den Funktionstest durch und im Auspuff knistersts herum. Muss ich eigentlich warten mit dem Starten, bis die Prozedur fertig ist (das rote Licht ausgeht?) Hab mal gehört, dass man irgendwas kaputt macht, wenn man auf on dreht und gleich den starter drückt...

Hab mein Bike unter einem Baum parkiert. Danach war alles voll Blütenstaub. Den Staub hab ich mit einem Lappen abwischen können, doch beim Wachsen ist mir aufgefallen, dass kleine Blatern am Lack haften. Die kriege ich mit kratzen mit dem Finger weg. Ist das auch Blütenstaub? Wie krieg ich den möglichst schonend weg OHNE das Bike gleich waschen zu müssen?

wo ist der unterschied zu anderen rahmen?

Hatte mal eine ähnliche Frage gestellt. Nun weiss ich dass der Lärm von der Scheibe kommt. Das Vibrieren hört auf, wenn ich meine Hand auf die Scheibe halte. Hat jemand eine Idee wie ich die Scheibe isolieren könnte, OHNE dass etwas dabei von aussen sichtbar wird (Spalt zw. Scheibe und Rahmen)

Habt ihr das problem auch?

Nehmen wir mal an, ich hab das Bike 24 nicht benutzt. Öl und Wasser haben sich auf Umgebungstemperatur von 10°C abgekühlt. Nun drücke ich auf den Starter und warte kurz vor dem Losfahren; die Temperatur steigt. Mir ist klar, dass das Motorenöl definitiv während der Fahrt viel heisser wird als die 110° im Kühler. Aber Steigen die Temperaturen am Anfang parallel zu einander?

Hi zusammen,

zurzeit hole ich es nach meinen traum vom Motorrad fahren zu verwirklichen. Was damit anfängt erst einmal den Führerschein zu machen und natürlich eine Komplettausrüstung zu erwerben.

Da man es frade im Sommer immer wieder hört wie man in einem Lederkombi schwitzt und wie unsiche doch textile Kleideung bei Stürzen ist, wäre meine Frage

: ob es Sinn macht eine Lederjacke zur sichrheit mit dem Kompfort einer Textilhosen zu kombinieren?

Danke im voraus für eure Antworten

Tamtam

Oder fahrt ihr mit der Originalübersetzung?

An meiner Intruder sind jeweils ein Auspuf links und ein Auspuff rechts. Diese sind mit einem Querrohr miteinander Verbunden (Schalldämpfer). Bei allen anderen Schalldämpfer auch mit ABE für meine Trude ist dieses Rohr nicht vorhanden. Wozu ist diese Verbindung und was passiert, wenn ich das Rohr verschließe? Gruß Bonny2

Hallo zusammen, habe vor meine alte FZR 600 höher zu legen ca.55mm, hat jemand Erfahrung gesammelt ? wie ist das Händling ? mehr Gewicht auf dem Vorderrad, bedeutet das nicht auch gleichzeitig daß das Hinterrad eventuell schneller blockiert ? freue mich auf eure Antworten. Tchüss Driver

Was findet Ihr besser, Motorradverkauf privat oder beim Händler in Zahlung geben ? Möchte gerne meine Kawa 750 GPZ loswerden. Hab die zwar in der Zeitung und bei mobile.de aber der Vekauf geht so schleppend. Was würdet Ihr machen, beim Händler in Zahlung geben oder privat verkaufen ?

Hi,

hab gestern mal die Reststärke meiner Bremsbeläge gepfrüft, dabei ist mir aufgefallen, dass sie direkt an der Bremsscheibe anliegen (Zündung aus, Bremse nicht betätigt) (600er Honda Hornet, PC 36)

Wollte mal fragen ob das normal ist?!

Gruß

Kann man ungefähr sagen nach welcher Regenzeit das Salz von der Straße gespült ist.

und wie kann man dem entgegenwirken?

durch eine harte erschütterung oder einen aufprall oder so..

ähnliches ist mir gestern wiederfahren - kurz darauf war wieder alles ok. keine ahnung woran das lag..

Hey

ich möchte im März mit meinem A (begrenzt) schein anfangen. Bin leider mit 168 cm net die größte und meine Fahrschule hat ne BMW F 650 CS haben. Habe jetzt gehört, dass zwar die Sitzbank verstellbar ist, aber die BMW doch relativ schwer sein soll. Könnt ihr mir was dazu sagen?

Empfindet ihr mehr Freiheit oder doch mehr Angst? Oder überwiegen andere Gefühle?

Hallo,

meist wird ja gesagt, dass Motorräder langsamer in Kurven sind als Autos. Habe hier nun ein Video gefunden, wo man deutlich sieht, dass Motorrad fast schneller ist:

http://www.metacafe.com/watch/567527/lamborghinigallardovsducati999/ - sieht man ab ca: 2:35 Min.

Was sagt Ihr dazu?

Denn das motorrad beschleunigt da deutlich besser als vorher. oder wie ist das zu erklären.

Will meinem Sohn eine CBR 900 RR kaufen. Der ist gerade 18 und macht nach dem A1 jetzt seinen A. Meine Fragen sind:

Ist die CBR eine gute Maschine? Hat sie bekannte Probleme nach denen ich beim Kauf schauen sollte?

Wie fährt sie sich gedrosselt auf 34 PS? Immerhin hat sie offen 120 PS, da stelle ich mir die Frage ob man den Motor nicht zu sehr "im Keim erstickt" sozusagen.

Sie ist Bj. 1999, 20.000 km, und hat Kratzer an der rechten Seite durch einen "Umfaller" (ich tippe eher auf einen Umfaller während der Fahrt, weil die Kratzer doch etwas tiefer sind)

Ich kann aber eine Garantie über den händler abschließen, wo alles abgedeckt ist, egel ob Material oder Arbeitskosten, und egel was kaputtgeht. Soll eine neue Versicherung sein!

MAschine soll 2850,-€ kosten.

Soll ich zugreifen?

oder handschuhe etc.?

hallo biker, was bringt ein benzin-zusatz für eine leistungssteigerung? welches produkt verwendet ihr da? riecht man das? gruß hj.

Bei einer Handelskette, die mit 1000 Dingen und mehr handelt, werden auch chinesische Motorräder vom Typ Dorton 125 u. 250 ccm angeboten. Beim ersten Hinschauen gar nicht so übel, aber bei näheren Betrachten fällt die schlechte Verarbeitung auf. Wer hat Erfahrung damit?

Welcher Hersteller war das, würde mich mal interessieren.

Kann beim umkippen meines Motorrades die Batterie auslaufen ? Ist dies Möglich oder hat die Batterie irgend einen Schutzmechanismus, dass da nix rausläuft ?

Komme nicht mehr in den 2. Gang... wenn ich vom 1. in den 2. Gang schalten will komm ich ständig in die Neutralstellung anstatt in den 2. Gang... woran kann das liegen?

OK, wer fährt bei Wind und Wetter mit seinem Motorrad zur Arbeit, trotz aller Unwirtschaftlichkeit?

Mein Vater hat mir gestern in der Garage grob den Motorradmotor erklärt. Also Airbox, Einspritzung, Spritzufuhr, Verbrennungstakte, Abgase. Gar nicht so schwer, wenn man nicht ins Detail geht :-) ! Auf jeden Fall hat mich fasziniert, das soviel Technik auf so engen Raum Platz hat und wie die Ingenieure die Bauteile angeordnet haben. Dann habe ich mal unter die Motorhaube unserer Familienkutsche geschaut, da sah es dann nicht mehr so schön aus :) ! Irgendwie alles wirr und ziemlich "raumergreifend". Da kam mir die Frage auf: Ist beim Motorradmotor vom Funktionsablauf alles wie beim Automotor oder gibt es große Unterschiede außer dem Aussehen und der Größe ?