Reifen – die neusten Beiträge

Guten Morgen zusammen,

ich bin letzten Donnerstag durch eine Ölspur auf der Autobahn gefahren (war ganz toll ausgeschildert...einfach nur ein Gefahrenwarnzeichen vorher....war in der Ausfahrt von der A1...). Dann natürlich nach Hause sehr zahm gefahren, die beste aller Ehefrauen hat sich schon gewundert (sie war Sozia).

Jetzt habe ich das Problem, dass das Motorrad seitdem - vor allem bei nassem Wetter - sich etwas wackelig anfühlt.

Ist es nur meine Kraft der Einbildung oder können Ölreste auf den Reifen tatsächlich dazu führen?

Wie kann ich feststellen ob da tatsächlich noch Ölreste drauf sind? Sehen kann man nichts und mit dem Finger drüber wischen offenbart auch keine öligen Spuren...

Danke im Voraus Dmitri

Bin mir etwas unsicher, da ich mit diesem Problem keine Erfahrung habe. Auf den Reifen ist noch von dem Unfall Dieselöl und Sand.

Wie bekomme ich dies schonend weg. Mit "Chemie" möchte ich eigentlich nicht ran. Mir fällt eigentlich nur ein, mit Schmirgelpapier die Reifen zu "säubern oder einfach den Belag "abzufahren". Hat jemand damit Erfahrung?

Neue Reifen kommen nicht in Frage. Die sind erst ca. 1000 km gelaufen und sind tip-top. Die Seitenwände haben keine Schleifspuren oder andere Beschädigungen. Gruß Bonny

Hallo ihrs habe gerade eine Anzeige gefunden mit einer Suzuki B-King Limited. Gefällt mir schon das Teil.Bin auch nicht abgeneigt mir das Teil zu holen. Ist eine von 20 gebauten Bikes. Nur die hat nen 300er Hinterradreifen . Die gewohnten 180er Schlappen kenn ich ja nun, aber wie ist das Fahren mit so einer Walze. Hat da jemand Erfahrung.

Hi,

wo ist der Schlupf des Rades beim Motorrad am größten? Ich bin der Meinung, dass, da ja das Hinterrad angetrieben wird und somit die Kraft auf die Straße bringt, dort auch der größte Schlupf entsteht. Das Vorderrad wird ja quasi nur auf der Straße abgerollt.

Ist meine Theorie soweit richtig oder gänzlich falsch? Wo sind die Experten ;)

Ich fahre auf meinen Bikes seit Herbst letzten Jahres den Michelin Pilot Power in den Dimensionen 120/60/ZR17 - 160/60/ZR17 bzw. 120/60/ZR17 - 180/55/ZR17. Der beste Reifen den ich bis heute aufgezogen hatte. DIe Kilometerleistung pro Paar schätze ich aufgrund der bis jetzt gefahrenen Kilometer auf ca. 4500km.

Der Pilot Power 2CT liegt derzeit preislich ca. 20% höher als der Pilot Power. Ich gehe davon aus das die Fahreigenschaften / Handling des 2CT dieselben bzw. besser sind als beim Vorgänger.

Hat jemand Erfahrung um wie viel die Laufleistung beim Pilot Power 2CT höher ist als die bei seinem Vorgänger? Lohnt sich der Mehrpreis in Bezug auf Laufleistung?

Danke für Eure Antworten!

Habe keine Erklärung gefunden, die mich wirklich schlauer macht.

Ich fahre auf einer VS800 (Chopper) Reifen "Michelin Commander".

Der Luftdruck soll lt. Suzuki betragen:

Vorne Solo 2,00 und Sozius 2,25 Bar.

Hinten Solo 2,25 und Sozius 2,50 Bar betragen.

Michelin gibt nur eine Richtlinie vor: Vorne 2,3 und hinten 2,5 Bar.

Ich fahre bisher immer Solo: vorne 2,2 und hinten 2,4 Bar. Bisher fand ich den Druck am Besten (gegenüber weniger Druck), habe aber noch nie einen höheren Reifendruck gefahren, deshalb hier meine Frage.

Nun meine Frage: Was würde sich ändern gegenüber Schräglage und Fahrverhalten bei einem Druck von vorne 2,5 und hinten 2,8 Bar? Härtere Federung ist natürlich klar, Klammern wir aus. Kann sich das Fahrverhalten negativ verändern? Nehmen die Reifen Schäden? Verschleiß höher? Gruß Bonny

Guten Tag liebe MF-Community. Ich habe ein Problem: In dem Hinterreifen meiner 125er musste ich ein kleines Schräubchen feststellen. Ich fahr seit Samstag damit rum und merke keinen Druckverlust im Reifen. Ich wollte das Loch bald stopfen lassen, da dies eine sehr billige Variante ist, habe nicht unbedingt das Geld mir für 130€ einen neuen zu besorgen. Habe darauf hin mal bei First Stop angerufen und diese teilten mir mit, ich solle mal probieren, ob die Schraube ganz durch ist (auf jeden Fall ein neuer Reifen), oder, ob sie nur in der "Verkleidung" des Reifens steckt, somit könnten sie das Loch stopfen. Dazu schlug mir der nette Mann von First Stop vor, dass ich Prilwasser auf die Stelle mit der Schraube sprüh und wenn sich Bläschen bilden, ist der Reifen durch. Ich habe dies soeben getan und mein Onkel war auch dabei. Es haben sich wirklich seeehr kleine Bläschen gebildet, mein Onkel meinte aber, dass das vom Prilwasser kommt (kennt man ja, dass sich da öfters mal kleine Bläschen bilden) und nicht aus dem Reifen. Er sagte, dass man nach den 3 Tagen, die ich damit schon weiter fahr, auf jeden Fall etwas merken würde, sprich, der Reifendruck würde niedriger sein.

Ist das mit den Bläschen "normal" oder tritt dort wirklich Luft aus?

Kann ich mir auch billigere Reifen holen und die selber montieren? Ist das kompliziert?

Und bezahlt das die Versicherung/Haftpflicht?

Hallo kann mir jemand weiterhelfen, ich suche für meine Honda VT 1100 C2 Weißwandreifen. Aber ich konnte keine für vorne finden. Meine dimension is 120/90-18 und 170/80-15. Würde mich über Hilfe freuen.

Leider finde ich für meine Yamaha R1 Modeljahr 02-03 (RN 09) keine Reparaturanleitung und in dem Benutzerhandbuch wird ja auch nicht alles beschrieben. Wo bekomme ich ein Buch aus der Reihe "so wirds gemacht" oder "Reparaturanleitung für.." oder ähnlich her. . Für die Modelreihe 98 - 2000 kein Problem aber.....

tach leute mein hinterreifen ist bald hinüber und ich habe hier noch ein ganzes hinterrad mit fast neuem Reifen. Problem ist, dass hier ein Loch drin ist. Habe hier gelesen, dass flicken auch nicht unbedingt die langhaltigste Lösung ist und wollte mal fragen, ob man nicht einfach einen passenden Schlauch drunterlegen kann? oder kann ich den Reifen noch anders reparieren, ohne mehr als für einen neuen Reifen zahlen zu müssen? lg Tom

an meine Speedfight 2 muss hinten ein 130er Rad drauf laut Papiere, macht es was wenn ich hinten einen 120er anbaue?

Hallo,

nach einer kleinen Diskussion zum Thema Winterreifen bin ich zu der Erkenntnis gekommen, dass selbst die grobstolligen Reifen an meiner Enduro nicht einmal eine M+S-Kennung besitzen. Daher wollte ich mal herumfragen, wer einen Motorradreifen kennt, der dieses klassische M+S-Zeichen trägt.

Bitte nicht missverstehen: Ich will keine allgemeine Winterreifendiskussion, ich möchte auch nichts über Eignung von Bereifung wissen, ich will nur abfragen, wer tatsächlich einen Reifen mit der Kennung trägt (und was das für ein Reifen ist :D)

Gruß

Meine Reifen sind nach der langen Standzeit ganz schön blau verfärbt, habe schon gelesen, woher das kommt. Geht die Blauverfärbung wieder weg, wenn die Reifen im Sommer wieder richtig heiß werden?

Oder kann ein Straßenreifen jetzt garnicht mehr so viel Grip aufbauen?

Von Pkw´s kenn ich solche Filme, wo man deutlich sehen kann wie sich der Reifen während einer Kurvenfahrt auf der Felge verformt. Gibt es sowas auch von Motorradreifen?

Gibt es eigentlich ein Reifentemperatur-Messgerät, welches elektronisch die Temperatur von Vorder- u. Hinterreifen aktuell unter dem Fahren anzeigt? Ich habe soetwas noch nie gesehen. Wäre das nicht hilfreich?

Ein freund ist am überlegen ob er auch im Winter fahren soll.....ich halte dies für totalen Schwachsinn. Was meint Ihr dazu? Oder hat jemand von euch gute Tipps , Tricks wie man sicher durch en Winter kommt?

hallo ihr lieben, hab mal eine frage.ich brauch ein neues vorderrad und nen kumpel von mir hat mir eines angeboten allerdings ist es ein metzler und nicht so wie jetzt ein bridgestone. darf ich mir diesen reifen drauf ziehen lassen? ich danke euch im vorraus

Muss Mo. einen neuen Reifen abholen - habe aber kein Auto zur Verfügung. Wie transportiere ich den Reifen am besten? Hat sowas schonmal jemans gemacht? Oder ist das garnicht erlaubt?

Hallo!

Ich habe mir ja ne Honda NSR gekauft und habe momentan Pirelli drauf. Nun hab ich gesehen, dass der hintere Reifen abgenutz ist und nicht durch den Tüv kommen würde.

1) Muss es die gleiche Marke sein oder darf man mit 2 versch. Reifenmarken fahren? 2) Kann ich vorne normale Pirelli drauf haben und hinten "pirelli sport demon" 3) Welche Reifen könnt ihr mir noch empfehlen, die ebenso günstig sind?

LG

Kann die Form und der Aufbau eines 190 Reifens dazu führen, dass er handlicher ist als ein anders aufgebauter 180 Reifen?

Wär nett ne kurze Angabe, falls zwischen Vorder- und Hinterrad nen Unterschied besteht.

Außerdem bitte kurz Angabe zu Maschine, Reifen (Marke/ Modell) und Fahrstil^^.

Danke ;-)

Hallo, ich bin zwar noch blutige Anfängerin, aber ich habe ab und zu das Gefühl, daß das Heck bzw. der Hinterreifen ( auf gerader Strecke) mir so zu sagen unterm A.... wegschmiert .....ist kein gutes Gefühl :-) was könnte das sein ?

Hallo , fährt einer von euch auf seiner v-max zufällig das Reifenpaar Michelin 120/70/ZR 17 , 190/50/ZR 17 Pilot Road , welche auch regulär eigetragen sind ?

m.f.g ralli

Mein Heckfender schleift an der linken flanke Rechts habe ich fast drei zentimeter luft was kann mann machen um dieses abzustellen

Hinterrad ist gerade eingebaut reifengröße 150er

mir kommt es so vor als ob der kunststoff sich verzogen hat

Hallo zusammen.. Kann mir jemand Schreiben ob die Reifen meiner 800 GS jetzt ab Werk ausgewuchtet sind ? Ich sehe nämlich keine Gewichtssteine aufgeklebt. Gibt es auch eine andere Metode den Reifen auszuwuchten, den die Selbstklebende Gewichtssteine auf den Schwarzen Felgen hinterlassen ja bei entfernung lacksschäden.

Habe die Ehre, die Herren und Damen.

Versuche mich jetzt schon länger am Knieschleifen und ich muss sagen, es wird besser. Habe letztes Jahr nen neuen Schlappen aufziehen lassen (Bridgestone BT021) Bin recht zufrieden mit dem Ding, aber um zur Frage zu kommen: Reifen is hinten noch gut 30-40% da und vorne noch ca 40-50%. Reifenausenseiten sind recht runtergeschrappt und oben auf der Lauffläche noch recht gut. Kann ich mich noch trauen mit dem Reifen mit dem Knie zu schleifen, oder sollte ich doch lieber nen Neuen anschaffen???

Auf eventuelle Antworten bin ich gespannt, danke, tschaaauuuu hehe

Wenn ich nur 1000km mit dem Motorrad fahre im Jahr dann fahren sich die Reifen nur langsam ab. Nach wieviel Jahren sollte ich die Reifen spätestens wechseln, obwohl sie noch genug Profil haben?

Ich musste mir wegen eines defekten Reifens in der Schweiz hinten eine neue Bereifung zulegen. Jetzt ist vorne ein anderer Hersteller als hinten. In der Schweiz ist das scheinbar erlaubt! Was sagt der deutsche TÜV dazu?

Guten Abend,

ich möchte mir gebrauchte Reifen von Bridgestone über das Internet kaufen. Der Verkäufer hat geschrieben, dass sie wie neu sind, da habe ich ihn gefragt, ob sich das "wie neu" auf das Profil ,Herrstellungsdatum oder auf beides davon bezieht.

Als Antwort habe ich erhalten :

"Hallo, die Profiltiefe ist wie neu. Die Zahlen welche auf den Reifen stehen sind. T9601 - DOT EN3Y "

Ich kann mit dieser Dot Nummer nichts anfangen, habe schon in Foren geguckt und Wikipedia, nach der DOT Nummer muss irgendwann eine 4 stellige Zahl stehen, wenn sie aus dem Jahrzehnt 2000 stammen, hat er die falschen Zahlen abgelesen oder soll das Jahr 2001 wegen der 9601 heißen?

Bitte um Hilfe.

Danke im voraus !

Hallo,

habe mir im Vorjahr die neue SFV 650 gekauft! Auf der SFV sind Dunlop Qualifier drauf- von August bis Ende Oktober 2600km! Keine grossartigen Sachen gemacht, die die Reifen schädigen! Wie lange kann ich die noch fahren? Machen die diese Saison noch mit? Hab das irgendwie mit dem Verschleißindikator bei den Reifen nicht geschnallt!

Und ich habe gleich noch ein Frage, wenn ich jetzt meine Batterie wieder einbaue, die den Winter im Keller stand, muss ich die dann erst nachladen, oder geht das auch so? Das Motorrad ist erst Bj. 08/09! Sorry, für die doofen Fragen, aber mit Moppeds kennt sich bei uns niemand aus! Aber ich lerne gern dazu! g

Danke, für eure Hilfe!

LG Waldbrand

Kann mich in diesem Winter aus gesundheitlichen Gründen kaum um mein Mopped kümmern. Es steht auf dem Seitenständer und ich kam nichtmal dazu regelmäßig Luft aufzupumpen. Deshalb fürchte ich Standplatten im Frühjahr. Kann man die irgendwie durch verdrehen der Reifen auf der Felge oder andere Tricks wegbekommen? Oder muß ich mir neue Reifen holen (meine alten würden eh nur noch eine Saison halten)

Habe mein Motorrad in der Garage auf dem Seitenständer stehen. Können die Reifen über den Winter irgend eine Delle bekommen, wenn mein Motorrad ein paar Monate immer auf der selben Stelle steht ?

Hi! Ich habe eine Vorrichtung zum wuchten von Felgen mit Reifen gesehen, die es günstig im Internet zu kaufen gab. Dabei handelte es sich mehr oder weniger nur um eine Halterung mit Achse. Kann mir jemand erklären, wie man per Hand Unwuchten erkennen kann? Dankeschön!

Habe mir von einem Bekannten einen Reifen auf die Felge ziehen lassen (120er Reifen, Schaluchlos). Jetzt wollte ich ihn an der Tanke aufpumpen, damit der Reifen sich richtig auf die Felge setzt. Habe bei 4 bar aufgehört, weil ich dann ein ungutes Gefühl bekam. Noch sitzt der Reifen an einer Stelle nicht richtig, wieviel bar kann denn so ein Reifen vertragen?

Ich will meinen Reifen selber auf die Felge drücken. Habe das an einer Supermoto Strecke gesehen, die haben das ohne Gerät gemacht, nur mit den Händen. Da ich keine Reifenmontage Paste besitze, muss ich was anderes zum schmieren nehmen. Ist da Butter oder ähnliches geeignet für?

Wird der innere Ring beim montieren belastet, leidet der, wenn man einen Reifen 2-3 mal aufzieht und wieder von der Felge nimmt?

Bzw wie alt darf ein Schlauch werden, bis man ihn wechseln sollte? Solange er dicht ist, ewig damit weiterfahren?

Hallo, am Vorderrad ist mir folgender Effekt aufgefallen: Bei den Stollen sind die Hinterkanten abgeschrubbelt (siehe Photo). Auf dem Photo ist die Hinterkante unten. Mit Hinterkante meine ich die Kante des Stollens, die bei Bodenkontakt nach hinten zeigt.

Ist das normal und warum die Hinterkante und warum überhaupt am Vorderrad, kommt das vom Bremsen? Laufleistung ca. 2000km

Gruß

Markus

Bei 23.000 km muß ich zum 3.Mal den Hinterreifen wechseln, dabei habe ich noch immer den Original-Vorderreifen mit 2,6mm drauf (3,5 Jahre). Ich fahre Bridgestone Trail Wing, der Vorderreifen ist ok, der Hinterreifen läßt jedoch zu wünschen übrig, er fährt sich schnell ab, und obwohl noch genügend Profil drauf ist, wird er ungenau in Kurvenfahrten, will sagen er hat keinen Grip und man hat das Gefühl er rutscht weg. Ich lebe in Andalusien und fahre 365 Tage im Jahr, also auch bei Regen, jedoch regnet es äußerst selten. Ich fahre eigentlich nur Straße und manchmal (sehr selten) über Land- und Wiesenwege. Ich habe gutes vom Metzeler Tourance gehört und gelesen, jemand anders schwört auf den Pirelli Scorpion 90 MT (nicht MT80), andere reden vom Continental TKC80. Sollte ich, obwohl der Vorderreifen noch genügend Profil hat, den Vorderreifen gleich mitwechseln?Was antwortet Ihr mir? Welche persönliche Erfahrung habt Ihr gemacht. Vielen Dank im voraus für Eure Antworten,

Hi! Ich habe eine Frage: Ist es schädlich für einen Reifen/Felge wenn man einen hohen Bordstein oder Treppenabsatz zum Hinterhof langsam hochfährt? Oder ist das nicht schädlich?

Habe ich da evtl. einen schleichenden Platten - wie kann ich das kontrollieren?

Also diese kleinen Nippel überall am Reifen? Ist das nur von der Produktion oder haben die Teile irgendeinen sinn?

Was passiert, wenn der Reifen in falscher Laufrichtung aufgezogen ist? Kann das gefährlich werden?

Kann das bei normalen Straßenfahren passieren, dass ein Reifen (schlauchlos) sich durch Beschleunigen bzw. Bremsen auf der Felge in bzw. gegen die Drehrichtung verschiebt?

Morgen wollen Freunde von mir auf die Rennstrecke zum freien Fahren und versuchen schon die ganze Zeit mich zu überreden ;) Ich hätte schon Lust, der Wetterbericht sagt aber 8-10°C und evtl. sogar Regen. An sich ja kein Ding, aber ist der Asphalt dann nicht schon zu kalt für eine gute Traktion? Ich hatte einen Mindestwert von 15°C im Kopf... Stimmt das?

Will mir über den Winter einen gebrauchten Satz slicks zulegen, um sie nächstes Jahr mal zu testen. Wie alt sollten sie vom Produktionsdatum her höchstens sein?

Bezogen auf Rennfahrzeuge: Seitenwagen (Gespanne) fahren langsamere Rundenzeiten als Solomaschinen. Sie weisen ja mehr Gewicht und einen höheren Luftwiderstand auf (glaube ich zumindest, wegen der Stirnfläche). Wie aber verhält es sich mit der Kurvengeschwindigkeit und mit der Bremsverzögerung? Bringen hier die breit aufliegenden Reifen der Gespanne Vorteile?

Hallo, darf ich die Stollenreifen auf meiner Enduro auch bis zur gesetzlichen Grenze von 1.6mm abfahren? Ab welcher Profiltiefe sollte ich vorsichtshalber die Reifen wechseln (Im Neuzustand sind die Stollen so ca. 25mm hoch gewesen)?

Gruß

Markus

hallo der reifenhädler hat gesagt das man auf die honda nur die normalen pirelli raufen drauf machen kann für alles andere gibts keine zulassung jedoch hab ich im internet gelesen dass da noch andere drauf gehen

Ich habe schon x-mal von einem Highsider gehört, bei dem in der Kurve das Hinterrad wegrutscht, sich wieder fängt und die Hebelkräfte den Fahrer weg katapultieren. Als ich dann etwas über einen "Lowsider" gelesen habe, war ich ein wenig verwirrt. Ist ein Lowsider dann die Variante, dass einfach das Bike wegrutscht oder worum handelt es sich?

Würde gern einen 200ter Reifen in eine 1400 Intruder basteln.Nach erstem Augenschein passt der Reifen nicht in die Schwinge.Gibt es breitere Schwingen oder kann man die sogar umbauen?

Hi, ich fahre eine ZR7 (Kawa) und habe Michelin Pilot Power drauf ... nur ist mir aufgefallen dass der Reifen vorne deutlich weniger abgefahren ist wie der hinten. Hängt das vom Bike ab oder woher kommt dieser große Unterschied ? Kann das jemand erklären ?

Grüße

z.B. durch das Befahren von Pässen, kurvigen Landstraßen?

Hi zusammen, so ganz ist mir das wirklich nicht klar. Wenn eine Reifen rutscht, haben die Kräfte das "Übertragbare" überschritten. Warum kommt es dann dazu, dass die Kräfte wieder so gering werden, dass er sich wieder fängt? In einer Kurve wird doch durch das Rutschen die Schräglage noch größer und dadurch die max. übertragbare Kraft eher geringer. Den Normal-Fahrer klammere ich hier mal aus, da können ja nur Rennpiloten in der Kürze der Zeit das Richtige machen und sinnvoll eingreifen.

Eben las ich die Frage Wie "riskant" ist es mit zwei verschiedenen Reifen zu fahren? und die Antwortenden waren sich einig, das sei verboten.

Ist das wirklich so?

Auch wenn kein bestimmtes Fabrikat für das Bike vorgeschrieben ist?

In welchem Gesetz steht denn das eigentlich?

Habe den Reifen in der Dimension 120/70 ZR17 montiert, mein Hinterreifen ist bis auf Kante gefahren und Vorne ist noch locker 1cm platz.

Oder besser gesagt, wie schnell vertraut ihr dem Reifen?

Interessant wäre das Gewicht eines 180er Hinterreifen und eines 120 erVordereifens.

ich hab ein relativ kurzen nagel im reifen ungefähr 2-3cm. hab ihn jetzt rausgemacht und ich denke dass keine luft rauskommt. kann ich so noch zum händler fahren? kann man den reifen flicken oder muss da gleich ein neuer drauf?? weiß jemand wieviel sowas kostet?

Wie lange kann man mit einen Reifen fahren, der mit Reifenpilot voll is ? Weis das jemand ? Hält das Zeuch überhaupt was ?

Moin. In meiner Zulassaung steht: "Reifen gemäß Betriebserlaubnis" Aber leider nicht, welche Marke oder welchen Reifen. Hat da jemand Erfahrungen ?

Für mein Mopped sind sowohl der "normale" PP als auch der PP 2CT zugelassen, desweiteren die Kombination aus beiden, also 2CT Vorne und der Normale hinten und umgekehrt. Bringt das irgendwelche Vorteile diese "Mischbereifung".

Bei der Moto Morini 1200 Scrambler passt für mich alles, ein super Bike! Zwar ist für mich schon vorher klar, dass man mit einem 1200er V2 nicht ernsthaft ins Gelände möchte, aber Designtreue erfordert bei diesem Bike die etwas grobstolligen Reifen (Karoo von Metzeler). Meine Frage: Weiß jemand, ob diese Bereifung Nachteile auf Asphalt bringt? Und: Gehen die Entwickler eigentlich davon aus, dass jemand mit einem Scrambler die Straße verlässt?

Im Gegensatz zu Autoreifen sind sie nicht nur wesentlich teurer sondern halten auch wesentlich kürzer. Seid ihr mit der Laufleistung zufrieden von eurem Reifen?

Was passiert, wenn der Vorderradreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist ? Habe festgestellt, dass mein Vorderreifen entgegen der Laufrichtung montiert worden ist. Was passiert da ? Kann ich damit überhaupt fahren ? Gibt es da irgendwelche Schäden wenn ich so rumfahre ? Hat das schon mal jemand gehabt ?

Hab ich jetzt schon ein paar mal gesehen, dass am Schalldämpfer Gummispuren vom Reifen sind.

Besonders in Bezug auf die Haftung, kann es sein das man auch mal ein merklich schlechtes Exemplar erwischt.

Oder merkt man das auf der Straße überhaupt nicht?

Spiel emit dem Gedanken auf meiner Sportster einen 150 Hinterreifen montieren zu lassen. Normalerweise ist das ja ein 130er. Der TÜV Mensch hat mir wegen Handling-einbußen davon abgeraten. Außerdem bräuchte er da ein Reifengutachten. Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt? Wie ist das Handling mit dem etwas breiteren?

Diese Bezeichnung bezieht sich auf einen Reifen, habe das in einem Miniartikel in einer Zeitschrift gelesen. Und verstehe kein Wort ! Ich glaube, die Rede war von irgendwelchen neuen Conti-Reifen, die einen "0-Grad-Stahlgürtel" haben. Kann mir jemand erklären, worum es sich dabei handelt ? Gibt es auch andere Stahlgürtel ? Heißt "0-Grad", dass der Stahlgürtel parallel zur Laufrichtung angeordnet ist und nicht irgendwie "verzwirbelt", oder wie kann man sich das vorstellen ?

Muss irgendwie durch eine Scherbe passiert sein, ist aber schon ein wenig tiefer!!

Hallo Leute !

Ich möchte in der kommenden Saison meine Rennstreckenfrequenz erhöhen und mich ein bißchen professioneller eindecken als letzte "Schnuppersaison". Dazu soll entweder eine Rennstreckenmaschine her (eine alte 1000er, 750er o.ä. für kleines Geld) oder ich nehme meine 750er GSXR. Mal sehen .. Auf jeden Fall hätte ich gerne Slicks. Nun habe ich aber leider kein Anhänger o.ä., und muss deshalb immer mit dem Bike anreisen .. Da ist bei mir die Frage aufgekommen, ob es auch StVO-zugelassene Slicks gibt ?! Bei trockener Fahrbahn haben die doch auf der "normalen" Straße keine Nachteile, oder ? Gibt es sowas ? Danke !

Hi, hab gerade den Bericht in der neuen Motorrad gelesen. Warum bessert Ducati da denn nicht schon längst nach? Oder wäre wieder einmal Ducati in einer anderen Zeitung besser weggekommen?

War heute eine Runde drehen, die Straßen waren zwar überwiegend trocken, jedoch lag einges an Streusalz auf den Straßen. Wie sehr hat das Einfluß auf den Grip?

oder ist das nicht gut für das gummi?

Betrifft mein Auto.. geht das?

Bei mir ist irgendwie immer noch ein kleiner Angststreifen zu sehen!! Fahrt ihr den Reifen bis auf die Kante auf der Straße?

Habe diesen Tip von einem Bikerkollegen. Mit feinem Schmirgelpapier über den Reifen und schon wär er "leistungsfähig". Wie seht ihr das ?

Naja, so drastisch nicht, aber im Grunde genommen - bekommt man Öl wieder vom Reifen ab ? Weiterfahren ist ja nicht, oder doch ? Mir ist was total Blödes passiert, heute nachmittag beim Ölnachfüllen. Ölflasche auf dem Sozius abgestellt, den Rest könnt ihr euch denken .. Nun abreiben, irgendeine Chemikalie, sonst irgendein Tip ? Sollte morgen schon wieder losgehen, aber bei dem Wetter und mit verölten Reifen :-/ Was meint ihr ?

cruisergruß, Eazyrider

ist kein loch oder riss zu sehen, das ventil scheint auch dicht zu sein.. hat jemand ne idee?

Ich gestehe: Ich habe meine Felgen seit 2 Jahren nicht mehr richtig gereinigt. Ich schätze mal, dass ich mit normalen Reinugsmittel nicht weiter kommen werde. Wollte nun Bremsenreiniger ausprobieren. Wird das Gummi von dem Reifen durch das Mittel schnell angegriffen, so dass Schäden zu befürchten sind? Und wo wir gerade dabei sind: Die Kette muss auch gereinigt werden. Wie sieht es da mit Bremsenreiniger aus? McDrive

Hallo, normalerweise "knallt" ein neu montierter Reifen beim Reifenhändler 2x. Beim letzten Wechsel knallte ein Reifen nur einmal. Darauf angesprochen sagte der Händler, der Reifen hätte auf einer Seite schon richtig im Felgenbett angelegen und darum nur einmal geknallt. Hat jemand ähnliche Erfahrung gesammelt?

Die Achse für das Wuchtgerät dreht sich auf den kleinen Rädchen aussen, muss sich auch das Radlager selbst drehen? Tuts bei mir nämlich nicht...

Brauche einen neuen Reifen. Ist der Unterschied wirklich merkbar? Wenn jdm. Erfahrungen hat bitte hier antworten..