Bremse – die meistgelesenen Beiträge

möchte eine komplette bremsanlage nachrüsten.

Hallo zusammen,

nach ungefähr 2 Jahren Standzeit habe ich meine Kawa erwecken wollen und dafür auch vorne die Bremsbeläge wechseln wollen. Weil die Kolben fest gesetzt waren, habe ich diese rausgeholt, gesäubert und wieder eingesetzt. Dann alles zusammengebaut und angefangen die Bremse zu entlüften. 

Doch es baut sich ums verrecken nicht genug Druck auf. Auf die Vermutung, dass irgendwo noch Luft sitzt habe ich mir extra ein „Bremsenentlüftgerät“ besorgt. Und nach vielen Durchläufen mit dieser sowie mit der klassischen Methode kann ich sagen, es ist keine Luft mehr im System.

Trotz alle dem baut sich nicht genug Druck auf. Bedeutet: Der Bremshebel auf Position 1 (also am weitesten Weg) lässt sich noch bis kurz vor den Gashahn ziehen. Auf anderen Positionen stößt man also gegen den Gashahn.

Woran kann das liegen, unter der Annahme, dass keine Luft mehr im System ist? Wo kann ich anfangen, um Sachen auszuschließen bzw den Fehler einzugrenzen? Ich weiß es ist schwierig zu glauben, aber ich bin felsenfest davon überzeugt, dass keine Luft im System ist.

Vielen dank euch

Hallo, habe eine 1250er Bandit, bj 2010 und 25tkm.. seit längerer Zeit ist die Handbremse seltsam, kann sie ziehen bis zum Griff...Neuerdings spinnt auch die Fußbremse...Plötzlich war mal der weg extrem bis zum Raster...Ab zum schrauber(freie Werkstatt) ..Hydraulikzylinder am Fußpedal überholt( war aber innen ok), Flüssigkeit gewechselt und entlüftet...Handbremse immer noch weich.Fußbremse bis zum Druckpunkt ok..AAAber..wenn drauf stehen bleibst, gibt das pedal wieder nach und lässt sich durchtreten...Schrauber meint evtl ABS Modul, kann es aber nicht auslesen..Kennt das jemand? Gruß Jogi

Hallo Leute!

Vor vier Wochen hatte ich bei Regen einen Unfall mit meinem Motorrad (Daelim VT 125 F, Cruiser/Chopper). Ich hatte gerade gebremst (lediglich mit der Vorderbremse) und wenige Meter bevor ich zum Stillstand kam, blockierte mein Vorderrad, was innerhalb von Sekundenbruchteilen unweigerlich zum Sturz führte, der mir leider Schien- und Wadenbein im oberen Sprunggelenk zerschossen hat, weil der Motor genau drauflag. Wie man bei Regen mit einem Motorrad richtig bremst, hatte ich in der Fahrschule nie behandelt und sonst war ich mit ihr immer nur bei schönem Wetter gefahren, deswegen stelle ich auch die Frage. Jedenfalls möchte ich sobald ich wieder fit bin, das Bremsen auf nasser Fahrbahn üben, um solche Unfälle in Zukunft zu vermeiden. (Vollbremsung auf trockener Bahn ist kein Problem) Dass eine Chopper nicht unbedingt DIE Maschine für Regenwetter ist, ist mir auch bewusst. Sofern es was zur Sache tut, möchte ich noch erwähnen, dass sich die Bremse der Daelim, im Gegensatz zur Honda CBR 125 die ich in der Fahrschule hatte, relativ schlecht dosieren lässt.

Ich danke euch im Voraus

Faethon

P.S. Meine Maschine für den A2-Schein wird auf jeden Fall ABS haben, das habe ich durch den Unfall gelernt. ;-)

Hallo, bin neu hier und habe gleich eine Frage. Ich wollte eben Bremsflüssigkeit nachfüllen, da der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter der Vorderbremse gegen Minimum geht.Nach Öffnen des Behälters sah ich,daß die Bremsflüssigkeit trübe und regelrecht flockig war.Ich habe das Motorrad vor 3 Jahren gebraucht gekauft und seitdem auch keinen Wechsel machen lassen.Der letzte Wechsel wurde aber laut Händler davor durchgeführt.Kann es sein,daß sich Bremsflüssigkeit in der Zeit so stark verändert und kann ich damit noch sorglos bis zu meiner Werkstatt fahren,oder meint ihr,daß es besser wäre, damit keinen Meter mehr zu fahren? Danke schonmal für eure Tipps und Meinungen

Hallo ,ich habe schon immer von dem Motorradführerschein geträumt , jetzt mit fast 55 Jahren habe ich mich angemeldet und den Theorieblock hinter mir, da ich noch nie auf einem Mofa oder ähnliches gesessen habe, wollte ich mal wenigstens auf einem Roller ein bisschen üben , auch wenn das kein Vergleich zum Motorrad ist. War auch alles gut fürs 1 mal , aber beim 2 mal , habe ich Gas mit Bremse verwechselt, zum Glück ist nix passiert, da ich nur auf privaten Grundstück gefahren bin , jetzt kommt mir der Gedanke das ich wohl zu alt oder blöd bin ,

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht

Moin....

Nachdem mir neulich meine Bremspumpe hinten den Dienst quittiert hat, habe ich kurzerhand eine universelle mit gleichen Kolbendurchmesser, also 1/2", bestellt und eingebaut. Natürlich funktioniert alles und schaut auch bestens aus, aber ich frage mich halt echt, ob die jetzt eine Zulassung oder so braucht. Denn auf dem Original-Teil steht nix drauf. Keine ABE, Kba-Nummern, Yamaha-Logo oder sonstige Informationen.

Man sagt ja immer "alles was verändert wird, muss eingetragen werden". Aber wie soll man das jetzt hinkriegen, wenn es keinerlei Informationen zu irgendwas gibt?! Nicht einmal das Original-Teil hat wie gesagt irgendwelche Kennungen :/ und ja es ist definitiv original ;)

Neu:

Alt:

Hallo. Meine kreidler Florett rmc S hat vorne eine hydraulische Bremse. Der BremsHebel hat aber überhaupt keinen Widerstand? Ich kann in ohne Kraft durchziehen. Muss man die Bremse vielleicht entlüften? Wenn ja, wie?

Moin, Bei meiner Rieju Mrt 50 aus 2011 funktioniert meine Vorderradbremse nicht mehr so richtig. Sie funktioniert nur mehr wenn ich sie schnell, ruckartig und fest ziehe, wenn ich langsam ziehe kommt kein druck und den Hebel kann ich komplett ziehen bis er ansteht, langsamer wird das Moped aber nicht. Was soll ich tun?

Moin,

wie man dem Titel schon entnehmen kann höre ich während der Fahrt ein mir unbekanntes Schleifgeräusch welches vom Vorderrad kommt. Beim langsamen fahren höre ich allerdings nichts ungewöhnliches, würde mal sagen dass das Geräusch ab 30kmh auftaucht. Habe das "Problem" erst seit gestern seit dem ich von meiner 5T Kilometer Inspektion gekommen bin. Konnte heute Mittag das Geräusch dann ungefähr auf das Voderrad begrenzen.

Wenn ich bremse verändert sich das Geräusch nicht, außer dass das Geräusch in längeren Abständen erscheint und leiser wird.

Bei der Inspektion wurden laut Rechnung keine neuen Bremsbeläge drauf gemacht, ist also alles wie vor der Inspektion (Glaube ich...)

Hoffe mir kann hier wer helfen!

Hallo Leute! Ich habe heute meine Buell aufgebockt, mal sehen ob sie noch mal rauskommt dieses Jahr.. Hoffentlich :-) Nach dem Aufbocken habe ich mir natürlich Bremsen, Reifen und Auspuff mal genauer angeschaut, und unter anderem das Hinterrad im Leerlauf gedreht. Dabei ist mir aufgefallen, dass einerseits die Bremse bei jeder Umdrehung einmal schleift, und das Hinterrad an sich auch schwer drehbar ist. Ist es schlecht, wenn die Bremse ab und an schleift? Ich habe gehört, dass das normal sei, damit die Bremse immer schnell zugreifen kann, stimmt das? Und: Wie einfach sollte sich das Hinterrad drehen lassen?

Hallo,

ich habe seit längerer Zeit meinen Führerschein und würde mich einfach mal dafür interessieren, was im folgendem Szenario besser ist:

Ich bin noch weit entfernt von einer Ampel, an der mehrere Autos warten.
Ich muss muss also so oder so Anhalten und rolle langsam im 4. oder so an die Ampel.

Ist es nun besser, die Kupplung zu ziehen und beim Ranrollen schonmal mit gezogener Kupplung nach und nach die Gänge runterzuschalten, ohne wieder einzukuppeln, oder sollte man jeden Gang wieder Einkuppeln, sodass die Motorbremse die ganze Zeit benutzt wird?

Wenn ich so oft runterschalte, verschleißt es ja im Motor. Wäre es dann nicht besser, einfach nur Vorder und Hinterradbremsen zu benutzten, weil die günstiger sind?
Die Frage bezieht sich auf 4 Takter und mir geht es Hauptsächlich um den Verschleiß

Hey Leute, ich habe heute mit Hilfe eines Kumpels die Bremsbeläge an meinem Motorrad gewechselt. Wir mussten zum Montieren des Bremssattels die Kolben zurückdrücken, das hat mein Kumpel mit einem langen Schraubenzieher als Hebel gemacht. Macht man das so oder hätten wir eher Spezialwerkzeug nehmen müssen? Danke euch!

Hallo, ich wollte fragen, ob es normal ist, dass nur die Vorderradbremse das Bremslicht anschlatet. Oder muss die Hinterradbremse auch das Bremslicht anschalten? Denn meine Hinterradbemse schaltet das Licht nicht an, aber ich weiß nicht, ob das normal ist. Vielen Dank

Baujahr 2016

Hi, ich wollte demnächst die Bremsflüssigkeit an meinem Moped (eine Hydraulische Scheibenbremse) wechseln, da ich immer Spaß daran habe, solche kleineren Sachen selbst zu machen. Ich habe mich für DOT4 entschieden, da das unter anderem in der Gebrauchsanweisung empfohlen wird. Kann mir einer aus Erfahrung sagen, wie viel Bremsflüssigkeit man da für einen Wechsel ca benötigt? Da man das Zeug ja lieber nicht geöffnet lagern soll, will ich mir auch nur so viel zulegen wie ich brauche und nicht die Hälfte wegschütten. Zur Wahl der Bremsflüssigkeit, bevorzugt ihr irgendeine Bestimmten Marke, oder ist das alles qualitativ ziemlich gleich?

Schon mal danke im Voraus, freue mich über jede hilfreiche Antwort

Guten Morgen zusammen,

die Entlüfutung der vorderen Bremse ist mir bekannt, wie gehe ich jedoch mit der "Fußbremse" vor? Ähnliches Prinzip? Habe das Problem das bei meiner gebraucht, gekauften SX 125 von Aprilia die Fußbremse sehr, sehr schwach ist. Sprich ich muss weit durchdrücken und selbst dann, habe ich nur sehr schwache Bremswirkung.

Vielen Dank vorab

Die Bremsanlage arbeitet ja als Hydraulik und das Öl kann auch hohe Temperaturen vertragen. An der Technik kann es ja nicht liegen. Bei großen Fahrzeugen (LKW / Bus) wurde das früher gemacht. Grade dort musste auf „heiß gelaufene“ Bremsen geachtet werden. Heute wird zwar überwiegend mit Luftdruck gearbeitet, aber ich habe selber Busse mit druckluftunterstützte Hydraulikbremse gefahren. Die Bremsen waren übrigens „sehr giftig“. Bringt die mit Öl betriebene Bremsanlage keine Vorteile gegenüber der Bremse mit der üblichen Bremsflüssigkeit? Gruß Bonny

Ich fahre eine Kawasaki Z125 (2019) das Problem welches ich habe ist, wenn ich mein Motorrad über Nacht in die Garage stell und am nächsten fahren will ist die vorderbremse fest bzw. Das Rad blockiert komplett nach ein bisschen nach vorne fahren dass sich der reifen dreht schleift sie ein bisschen und irgendwann geht es weg während dem fahren wie kann das sein habe vorne eine neue Bremsscheibe und Bremsbelege von der Werkstatt bekommen...

Hey

Habe mich mal im Internet schlau gemacht aber habe nichts gefunden, deswegen wollte ich euch mal fragen ob die Yamaha ABS besitzt ?

Hallo Leute! Bei der alten CB 500 eines Freundes von mir (er hat sie im Dezember für ein Aufbauprojekt gekauft) funktionieren die Blinker nur, wenn die vordere Bremse gezogen wird bzw. der Bremslichtkontakt geschlossen wird. Kann jemand Tipps geben, wie man dem Fehler auf die Schliche kommt beziehungsweise was genau defekt sein kann? Danke euch!

Ja hallo.

Ich habe mal nach einer 2 stündigen fahrt meine VorderBremse angefasst und man hat sich direkt verbrannt. Ich bin ganz normal gefahren oder viel zu bremsen. Ist das normal das die Bremse nach der Fahrt heiß ist oder kann es sein das sie schleift? Ich weiß das immer Wärme entsteht aber ich dachte nicht das die Bremse so heiß wird. PS: ScheibenBremse

Moin Leute, habe heute zum ersten mal meine Bremse bei meiner Kawa ER5 entlüftet. Dazu genutzt habe ich so eine Unterdruckpumpe. Da nie der ganze Schlauch mit Flüssigkeit gefüllt war (ist eher immer am Schlauch in den Behälter gelaufen), bin ich unsicher ob das System richtig entlüftet ist. Woran erkenne ich ob ich Luft im Bremssystem habe oder kann man das nicht?

Welche Anzeichen zeigen sich wenn die Bremse zum entlüften ist??? Danke im Vorraus

Bei meiner Aprilia Rx 50 blockiert ein Rad. Wenn ich unter 10 km/h bin bremst es schnell runter und es quiescht richtig. Ich kann es auch sehr schwer schieben. Aber sonst wenn ich schnell fahre passiert nix. Es fährt genau so schnell wie vorher. Ich habe auch schon die Bremscheibe eingesprüht, aber ist nicht besser geworden.

Brauche dringend Hilfe!

Hi Leute! Eine kurze Frage: Braucht es für einen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter hinten und vorne eine ABE oder könnte man sich das Teil eigentlich auch selbst herstellen bzw. Drehen/Fräsen lassen? Ein Kumpel meinte nein, aber ich dachte für alle Teile an Bremsen etc bräuchte man eine ABE. Weiß jemand Bescheid?

Vor ein paar Tagen habe ich hier den Tipp für ein Bremshebelschloss gelesen, es soll praktischer als ein Bremsscheibenschloss sein und man kann es außerdem nicht vergessen ;) Stimmt ja. Aber ist das nicht ziemlich einfach (nämlich meist über einen Inbusschlüssel – Hebel abschrauben) zu umgehen?

Bin gestern beim Fahren mit der Vorderbremse auf einen Stein aufgeschlagen, der Druck war sofort weg und wenn ich den Bremshebel gedrückt habe, ist sofort bei der schwarzen Schraube, wo das Bremskabel runterkommt, Bremsflüssigkeit ausgelaufen. Wollte jetzt wissen ob es sich da nur im die Dichtung handelt, dass es diese zerstört hat beim Aufschlag oder ob das was gröberes sein könnte.

Es gibt an legalen Nachrüsten Hebeln für Bremse und Kupplung auch ziemlich kurze Varianten, die wirken sehr griffgünstig gewinkelt und sind edel verarbeitet. Aber natürlich entwickelt ein kurzer Hebel weniger Kraft. Ist das bei den modernen und sehr guten Bremsanlagen egal?

Hallo,

ich fahre eine Kawasaki ZR-7 Bj. 2001 und musste heute feststellen, dass meine Bremsscheiben ihre Mindestbreite erreicht haben. 4mm stehen auf den Scheiben, 4mm habe ich. Da das Motorrad gerade mal knapp 35.000 KM runter hat, wundert mich das schon arg!

Ist das "normal"? Sicherlich ist das vom Fahrstil, vom Gewicht und von der Umgebung (z.B. Pass) abhängig, aber vielleicht kann man ja pauschal was zu sagen.

Außerdem: wie lange kann ich mit den Scheiben noch sicher fahren?

hab gerdae meine fz 750 aus dem winterschlaf geholt. bei der ersten probebremsung hat das hinterrad bei leichtem antippen des bremspedals sofort blockiert, so heftig, das der motor ausging und ich einen dicken schwarzen strich auf dem asphalt hinterlassen habe. nach einigen bremsungen ist es besser geworden. blockiert aber immer noch viel zu schnell. bei aufgebocktem mopped dreht das rad sich frei, bremsbeläge haben auch noch 4-5 mm. muss die kiste in die werkstatt, oder ist das nur eine ganz normale kleinigkeitund mit zwei handgriffen zu beheben? hab ich so jedenfalls noch nie gehabt. danke für eure tipps.

Hallo, wie schon im Titel erwähnt quietscht mein Motorrad wenn ich die Kupplung ziehe und bremse oder wenn ich Anfahre und irgendwann hört es dann auf wenn ich schneller bin (jedenfalls höre ich nichts mehr)

Wenn es aus ist und ich es schiebe dann quietscht es auch ganz leise.

Ich hab vor 2 Tagen das Motorrad richtig abgesprüht mit Schaum und dann mit Wasser in einer Waschstraße, könnte da noch irgendwo Schaum oder Wasser sein?

Es ist Nagelneu, sprich 450 Kilometer auf der Uhr, danke im vorraus.

Hi alle zusammen, habe folgende Frage. Also gegen Ende der letzten Saison viel mir auf einmal auf, dass der Druckpunkt meiner Vorderradbremse ekelhaft weich geworden ist, wie bei einer Fahrradbremse beinahe...also eine mit Bowdenzügen, ein Gefühl als ob man gegen Gummi ziehen würde. Dazu ist er noch wahnsinnig weit hinten/vorne...Richtung Gasgriff, je nachdem was man als hinten oder vorne bezeichnet:D. Hab mich beim harten anbremsen schon das ein oder andere Mal etwas erschreckt. Dachte dann, dass es vielleicht an der schmodderigen Bremsflüssigkeit liegt und habe diese dann gewechselt, aber es hat sich kaum gebessert. Bremsbeläge vorne(sinter) sind erst wenige km gefahren, Bremsleitungen sind Stahlflex, entlüftet ist auch ordentlich und Bremsscheiben sind auch i.O.

Beim ersten Auftreten hab icch den gewanderten Druckpunkt einfach mal auf eine zu heiße Bremse geschoben, was mir aber da schon nicht so wirklich logisch erschien. Handelt sich um eine 93er ZXR 750.

Vielleicht hat ja der ein oder andere ein paar Vorschläge, was es sein könnte und wie sich dieses dann beheben lassen könnte.

MfG und Dank

Was geht Was geht,

ich habe mir eine Ktm Duke 390 Bj. 2018 zugelegt und fahre diese nun seit einer Woche. Das Motorrad stand bis ich es gekauft habe 6 Monate in der Garage. Direkt ist mir beim Bremesen ein Klackern bei der Vorderradbremse aufgefallen. Es hört sich ähnlich an wie wenn man an einem Glücksrad dreht. Jedoch nur beim abbremsen bei mindestens 25-30. Wenn ich die Maschiene leicht anrolle und die Vorderbremse betätige ist alles still.

Habe schon in anderen Foren gesucht, jedoch nichts derartiges gefunden. Liegt es evtl. an schwimmenden Bremsen etc?

Hey undzwar habe ich gestern nach ca. 1 Monat standzeit mal wieder mein Moped aus der Garage geholt und festgestellt das es kaum Bremswirkung hat wenn ich den Fußhebel betätige. Die Maschine hat CBS verbaut aber kein ABS, wobei ich nicht denke das es daran liegt. Vorher hat es ja auch sehr gut gebremst. Weiß jemand was ich tun kann oder woran es liegen könnte das ich den Bremshebel durchdrücken kann und kaum verzögerung spüre?

Hey, Bei meiner kleiner Honda xr 125l hatte ich vor kurzem das Vorderrad aus- und wieder eingebaut. Wenn ich jetzt allerdings bremse, gehen danach die Bremsbacken nicht mehr auseinander. Woran kann das liegen? Und falls ich sie ausbauen muss, wie baut man eine Bremse aus?

Ich habe meine Ninja jetzt endlich mal wieder rausgeholt und musste feststellen, dass wenn ich den Bremshebel für die Vorderradbremse ziehe das Bremslicht angeht, sobald ich aber fester ziehe es wieder ausgeht. Bei der Fußbremse funktioniert das Bremslicht ganz normal. Hat jemand einen Plan womit das zu tun haben könnte? Hab auch schon nach ähnlichen Threads gesucht, bin aber nicht fündig geworden.. Würde mich über Antworten und Ratschläge sehr freuen!

Ich dachte, die Rille in den Bremsbelägen dient auch dazu Wasser ablaufen zu lassen. Jetzt war ich überrascht, dass es diverse Beläge gibt, die einfach komplett durchgehend glatt sind. Dann ist das nur eine Zufall, ob ein Hersteller mit oder ohne Rille herstellt?

In einer Werbeanzeige eines Bremsenspezialisten habe ich gesehen, dass man sich bei der Bestellung zwischen schwimmend und fest gelagerten Scheibenbremsen entscheiden kann. Ich dachte immer, dass schwimmend gelagerte Scheiben immer besser seien, hier hatte es jedoch den Anschein als sei die Festlagerung eine besondere Option! Weiß da jemand bescheid? Gibt es auch bei der Festlagerung Vorteile gegenüber der schwimmend gelagerten Bremsscheibe?

Hallo, habe den Vorderreifen gewechselt, müsste doch leider nach dem Wechsel feststellen, dass die Bremse durchgehen bremst, beim fahren wie auch beim schieben. Bitte helft mir

Hallo, habe aus Versehen meinen Fuß auf der Bremse (Yamaha TDM850 4tx) gehabt und bin mit schleifender Bremse gefahren bis die heiß war. Habe nach einer Weile gemerkt, dass ich gar keine Bremswirkung auf der HA habe und gemerkt was passiert ist.

Kann durch einen solchen Vorfall das Bremssystem nachhaltig beeinträchtigt werden? Ist die Bremsflüssigkeit noch ok?

Danke für Eure konstruktiven Mitteilungen.

Moin, meine Yamaha WR125X macht während der Fahrt ein komischen "surrendes" bzw schleifendes Geräusch. Es kommt von der Vorderradbremse und geht weg, wenn ich anfange zu Bremsen.

Lg, Lino

Da meine alte Maschine leider ein Totalschaden ist, habe ich mir heute eine neue angeschaut (Yamaha YZF-R125 '17). Der Besitzer meinte er habe in der Fachwerkstatt vorne eine größere Bremsscheibe einbauen lassen, und dass diese auch eine ABE hat. Reicht die ABE oder muss ich das noch zum TÜV bringen, eintragen lassen etc. Habe schon in vielen Foren geschaut aber nur halbe Antworten gelesen und möchte lieber auf Nummer sicher gehen, bevor dann im Falle eines Unfalls die Versicherung nichts zahlt. Und außerdem geht es bei der Bremse ja auch um mein Leben. :P

Vielen Dank schonmal im voraus

Jakob

Hi, habe heute meine vorderen Bremsbeläge gemacht. Die ersten Bremsungen danach waren allerdings wie Butter am Handhebel, dachte schon, es sei Luft im System, aber wie sollte die so schnell da reinkommen? Das Phänomen hat sich dann nach einer kleineren Tour zum Glück gelegt. Was kann das gewesen sein?

Bei meiner rieju marathon 125 sind laut verkäufer die bremscheiben runter und will sie mir in rechnung stellen, kann das sein bei 5000 gefahrenen kilometern?

Hi,

Ich hatte letzt einen kleinen Auffahrunfall und lag auf der linken seite mit meiner ZX600G seitdem Kann ich den linken Bremssattel nicht Entlüften. Vorweg den Bremssattel hab ich getauscht, ohne erfolg.

Es kommen immer Luftblasen auch nach 1h pumpen verwendet wird eine Vakuumpumpe, die dafür gedacht ist. An der Pumpe Kann es meiner Meinung nach nicht liegen, da das Entlüften rechts ohne Probleme funktionier.

Es tritt auch keine Bremsflüssigkeit aus somit frag ich mich woher die Luft kommt....

Kann mir da einer bitte helfen............

Hallo, an meinem Motorrad waren die Bremskolben fest. Ich habe alles auseinandergebaut, gesäubert, gefettet und wieder eingebaut. Die Kolben gehen jetzt wieder tadellos, jedoch bekomme ich das System nicht entlüftet.

Die Entlüftungsschraube ist leider stark beschädigt, sodass ein Schlauch wohl nicht mehr 100% dicht sitzt. Ich habe wie üblich mit dem Kompressor angesaugt, jedoch zieht er immer sehr viel Luft mit (s.o.).

Danach wollte ich manuell entlüften (Schraube auf, Hebel ziehen und halten, Schraube zu, Hebel loslassen). Habe das ca. 30x gemacht, aber ich bekomme immernoch kein Druckpunkt und der Hebel geht ins Leere.

Meine Fragen: 1. Wäre es eine gute Methode mit einer Spritze über den Sattel zu entlüften bzw. die Flüssigkeit reinzudrücken? 2. Der Kolben bewegt sich etwas, liegt aber nirgendwo an. Muss ich den Kolben einklemmen, dass er Gegendruck hat? Ergibt zwar eigentlich keinen Sinn, aber ich habe noch nicht ausgebaut entlüftet.

Hallo alle miteinander:) Bin grade am Führerschein machen (AM) Und hab mir ne Rieju mrt 50 sm gekauft (sehr empfehlenswert). Mein Problem ist, dass jedes mal wenn ich runter schalte, zum Beispiel vor Kurven oder am Berg, voll die Motorbremse greift und mich aprubt abbremst. Was mache ich falsch? Stimmt es dass die Motorbremse bei 2 Taktern schädlich für den Kolben ist? Grüße.

Hallo !

Ich war vor ca. einem Monat einen guten Freund besuchen, der ab und an Schraubarbeiten an meiner Buell erledigt (ich helfe ja auch mit). Er hat gemeint, meine Bremsflüssigkeit wäre hinüber und wechselte mir die Flüssigkeit für`s gesamte System :) Ein kleiner Extraservice gratis ! Auf jeden Fall hat er alles gemacht, entlüftet, und mir alles erklärt. Am Montag habe ich dann mein "Babe" beim Händler abgegeben, zur Inspektion. Was stand heute (abholen) auf der Rechnung ? Genau ! DOT4 und Flüssigkeitswechsel ! Ich natürlich gleich auf 120 ;) Der Mechaniker meinte, die Flüssigkeit wäre schon ganz dunkel gewesen. ?!? Sie war aus einer neuen Dose ! Was sagt ihr dazu ?

Hab mir vor ein paar Wochen eine Piaggio Beverly 500 zugelegt. Nun war die 10.000 er Wartung fällig. Es wurde auch die Bremsflüssigkeit getauscht. Nun ist der Druckpunkt der linken Bremse extrem weich geworden. Zieht fast bis zum Lenker, bremst aber dann gut. Ist das normal? Vorher begann die Verzögerung viel früher; war irgenwie ein viel sichereres Gefühl. Der Mechaniker meinte, da könne man nichts machen, wäre aber auch nicht schlimm. Schuld sei die vorherige Bremsflüssigkeit die seiner Meinung nach noch nie getauscht worden sei ( Bj.2003-also 6 Jahre alt) und für den frühzeitigeren Drcukpunkt gesorgt hätte. Hab dann mal hier im Forum gestöbert und da hatte ich eher den Eindruck, daß es umgekehrt sein müsse. Kann mir da jemand helfen? Schon mal herzlichen Dank vorweg.

LG Zickler

Moin. Ich hatte gerade einen sturz mit meinem Moped (YZF r125). Seit dem Sturz schleift die Hinterradbremse. Es schleift nur der Bremsklotz auf der inneren Seite. Aber extrem stark. Der sturz ist bei 30km/h auf einer Wiese passiert. Das Hinterrad eiert, nicht. Ich kann mir das ganze nicht erklären, weil das Moped echt weich auf dem Gras gelandet ist.

Wie kann ich dieses Problem beheben?

Bsp.: Buell 1125 CR

Gestern stellte ich fest, dass ich vermutlich Luft im System der Vorderradbremse habe.

Der Bremshebel lässt sich relativ weich und relativ weit durchziehen und wird schon bei einmaligem "Pumpen" sofort "härter".

Der Vorratsbehälter ist gut gefüllt und irgendwelche Leckagen sind nicht erkennbar.

Hat wohl jemand eine Idee, wie bei einem regelmässig gewarteten System - Flüssigkeit wurde im vergangenen Jahr komplett ausgetauscht - so etwas passieren kann?

Hallo,

ich habe nun seit einigen Tagen eine gebrauchte Yamaha WR125X von 2010. Sie lies sich von vorn herein etwas schwer schieben, aber gerade ist mir aufgefallen, dass sich das Hinterrad bei aufgebocktem Heck nur sehr schwer drehen lässt. Weitergehend kann ich auch ein kontinuierliches schleifgeräusch aus der Bremse vernehmen.

Um zu überprüfen, ob die Hinterrad gerade eingebaut ist, habe ich die Hinterachse gelöst und geprüft, ob beide Kettenspanner an der gleichen Position stehen und dann die Achse wieder mit einem Drehmomentschlüssel befestigt. Danach lies sich das Rad etwas weniger kraftaufwändig drehen. Doch nach Betätigung der Fußbremse drehte es sich wieder genauso schlecht wie zuvor.

Die Bremsscheibe scheint völlig gerade zu sein und ich habe wirklich keine Ahnung wo das Problem liegen könnte.

Für etwas Hilfe wäre ich sehr dankbar!

Gruß, Lino

Hi, Letzte woche wurde im Rahmen der TÜV-Untersuchung bei mir neben dem Vorderreifen auch die Bremsbeläge vorne gewechselt. Mir ist nun aufgefallen, dass erstens der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter höher ist, und 2. dass bei Fahrtbeginn bei den ersten malen kräftig bremsen die Bremse seltsam ruckelt, etwas ähnlich als würde das ABS einsetzen (was ich nicht habe), was ich vorher nie bemerkt hatte. Ist das normal, da es nachdem man ein paar mal kräftig gebremst hat wieder normal ist, benötigt der Bremsmechanismus also eine kurze "Aufwärmphase"? Oder ist es ein anzeichen dass irgendwas nicht stimmt, z.B. dass die Bremsflüssigkeit gewechselt werden sollte? Vielen Dank

Hi alle zusammen, ich melde mich mal nach langer Zeit zurück da ich ein Problem habe. Ich hab mir nun mein drittes Motorrad zugelegt. Und zwar handelt es sich dabei um eine Yamaha XJ600 51j 88er Baujahr. Aber nun zu meinem Problem. Hatte meine Reifen beim Wechseln. Bei der Montage des Vorderrades gab es keine Probleme. Als ich dann den linken Bremssattel montiert habe und ihn dann mit Drehmoment festgezogen habe. Hab ich gemerkt das das Rad quitscht ohne zu Bremse und es nicht mal zwei Umdrehungen schafft. Wenn ich dann die Untere Schraube des Bremssattel leicht öffne ist es weg und das Rad dreht frei. Wenn wieder zu ist es wieder da. Das ist aber nur an der unteren Schraube so. Der Vorbesitzer hat die einfach nicht so festgezogen. Habt ihr eine Idee was man dagegen machen kann.

Frei mich auf eure Antworten

Gruß Sebastian

Beim Schieben verschiedener Testmoppeds (ja, ich suche immer noch) ist mir aufgefallen, dass öfters ein Schleifgeräusch von der Bremse vorne zu hören ist. Sind die schon ab Werk kaputt?

das standlicht, tacholicht und das bremslicht leuchten nur wenn ich bremse. ich kann mir nicht erklären wieso. wer kann mir da helfen?

Schwimmend gelagert oder starre Bremsscheiben – Diese Begriffe konnte ich bis dato immer einordnen. Nun habe ich von einem Softchopper-Fahrer gehört, dass an seiner Maschine teilschwimmend gelagerte Bremsscheiben verbaut seien, also eine Mischung aus beiden. Kann mir jemand sagen, ob es das überhaupt gibt und wenn ja, wie die Lagerung hier aussieht?

Servus,

ich hab gestern meine Raximo Hebel bekommen.

Der Kupplungshebel pass aucht super, nur fehlt beim Bremshebel der Druckstift/Bolzen (das Halbkugelförmige auf dem Bild) der auf die Bremse drückt.

Der Mail-support von MTP Racing ist leider echt langsam (1 Antwort am Tag und ab 17 Uhr macht der anscheinend Feierabend :/) und am Telefon ging keiner hin.

Weiß jemand wo man einen solchen Bolzen bekommt?

Das Originalteil ist zu klein vom Gewinde her.

Das ist der Raximo vs Originalhebel

muß an meiner XTZ750 TENERE die hinteren bremsbeläge wechseln-kann mir jemand tipps dazu geben,noch nie selbst gemacht??!! gruß didi

Hallo! Als ich heute die Abdeckhaube über mein Bike gezogen habe, ist mir der Grund für das diffuse Gefühl beim Bremsen hinten klar geworden: Die 2 Befestigungsschrauben der Bremspumpenhalterung an der Zubehörfußrastenanlage haben sich gelöst! Eine Schraube ist komplett weg, eine hing noch halb drin. Beide Schrauben waren von mir mit Loctite versehen und mit dem angegeben Drehmoment festgezogen, trotzdem haben sie sich gelöst. Kann mir jemand erklären, wie sowas passieren kann? Und was man dagegen in Zukunft tun kann? Mehr Loctite oder NM?

habe von abm stahlflexleitung und eloxierte alu holschrauben gekauft. finde aber nichts über anzugsmoment der holschrauben. abm antwortet nicht auf e-mail und ist tel. kaum erreichbar. brauche dringend antwort. habe dienstag tüv-termin danke.

Hallo, Ich hab heute meine Bremsflüssigkeit gewechselt, hatte mir eine 250ml Flasche mit neuer Flüssigkeit besorgt. Da Yamaha vorschreibt, dass man nur Bremsflüssigkeit aus einem versiegelten Behälter benutzen darf, weil die sonst Wasser aus der Luft binden kann, stellt sich mir die Frage, ob es sich lohnt, den Rest aufzubewahren fürs nächste mal, oder ob ich es entsorgen muss.

Ich weiß zwar dass Bremsflüssigkeit billig ist und erst geht mir ja auch gar nicht ums Geld, fände es mir ein bisschen Verschwendung, da der Behälter noch mehr als halb voll ist.

Hallo Leute,

Ich fahre eine Yamaha wr 125 r und habe mir Mizu Brems- und Kupplungshebel für diese bestellt. Auf der Internetseite stand dass diese mit einer ABE geliefert werden und das war auch der Fall. Jedoch ist mein Fahrzeugmodell nicht in der ABE aufgelistet. Was mich zum nachdenken bringt ist dass die auflistung der verschiedenen Fahrzeuge nicht wie die ABE selbst von dem Kraftfahrt-Bundesamt, sonder vom "TÜV Austria" stammt.

Meine Frage ist nun ob ich die Hebel an meiner Maschine verwenden darf oder nicht? Und sind die Unterlagen vom TÜV Austria überhaupt relevant für mich, da ich in Deutschland lebe?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen,

MfG

Ich möchte meine Vorderbremse entlüften da sie nicht mehr so ganz funktioniert. Also der Hebel lässt sich manchmal fast komplett durchdrücken. Die Bremse ist ABS Unterstützt und ich habe gehört das es dann etwas schwerer ist. Ich habe nicht wirklich Erfahrung damit und wollte einfach mal fragen ob ich das selber machen soll und was ich beachten muss oder ob das lieber eine Werkstatt erledigen soll.

Hallo liebe Community, nach dem Kauf einer 12 Jahre alten Yamaha FJR, klingelt 2-3 Monate später die Vorderbremse, wenn man z.B. über Kopfsteinpflaster fährt. Nach dem Tausch von sog. Klammern, sind die Geräusche wieder gekommen. Der Händler stellt sich ahnungslos. Was könnten die Geräusche wirklich verursachen?

Ich hatte kürzlich einen Reifenwechsel und seitdem leuchtet die ABS-Leuchte durchgehend. Sobald ich aber einmal bremse fängt die Leuchte an zu blinken und hört nichtmehr auf. An was kann das liegen und funktioniert das ABS noch? Danke schonmal im Vorraus

Bin eine TRIUMPH Speed Triple, Bj. 2000 probegefahren. Die Hinterradbremse ist ja ziemlich mies. Kann man die verbessern?

Was passiert, wenn bei einer Bremse Fading eintritt? Wenn die Beläge heiß werden, sollten sie sich dort ausdehnen, also eigentlich den Druckpunkt der Bremse verkürzen und nicht das Gegenteil davon?

Welche Schraubensicherung sollte man für die Schrauben der Bremsscheibe vorne verwenden? Festigkeitsklasse? Evtl. Markenempfehlung?

Hallo,

Wenn man beim Motorradfahren bremst, und vorne, bei nicht vorhandenem ABS, zu doll bremst, blockiert das Vorderrad entweder, oder das Heck geht hoch. Ob gewollt, oder nicht, woher weiß man, dass es nicht blockiert ?

Gibt es Regelmäßigkeiten ?

Ich würde nämlich gerne mal nen Stoppie machen, aber habe Angst, dass das Vorderrad blockiert.

Wie vermeidet man das denn ?

Moin. Ich hatte bei meiner 750er Intruder vorn einen Platten. Hab das Rad ausgebaut und zur Reparatur gegeben. Ein paar Tage später wollte ich das Rad wieder einbauen und fand einen Ölfleck unter der Gabel. Hab das Rad eingebaut, und hatte Null Bremsdruck. Ist also offensichtlich ausgelaufen. Der Bremshebel wurde aber zwischenzeitlich nicht betätigt. Wie kann das sein?

Bin gespannt auf die Antworten.

Danke und lieben Gruß!

Christoph

Guten Tag zusammen,

Ich habe heute mein Motorrad aus dem Winterschlaf erweckt und habe vergessen am Hinterrad das Scheibenbremse schloß ab zu machen. Es kommt wie es kommen muss und das schloß trennt ein Kabel durch welches von der Hinterradbremse irgendwo in die karosserie führt. Meine Frage ist jetzt wofür dieses Kabel ist welches im Handbuch als bremsen sensor gekennzeichnet wurde und ob man es einfach wieder zusammen löten kann? (ich würde auch ein Bild hinzufügen jedoch weiß ich nicht wie dies geht.)

Hallo,würde gerne aus einer Normalen Vorder und Hinterradbremse eine Verbundbremse Bauen.Hat schon einer das Ausprobiert ?.

Servus.

Ein Freund hat sich heute einfach so auf mein Moped gesetzt und die Vorderbremse mit Gewalt auf Anschlag gezogen (fragt mich nicht warum, lange Geschichte).

Es hat geknarzt und geknackt und jetzt klackert die Bremse und bleibt manchmal hängen.

Was könnte da kaputt gegangen sein?

Habe das Gefühl, das bei meiner vorderen Bremse, sehr viel Leerweg am Bremshebel vorhanden ist bis diese "greift".

Hallo,

Vorab erstmal, ihr würdet mir einen riesen Gefallen tuhen, wenn ihr mir helft.

Verzweifle hier in der Werkstatt gerade an einem Problem. Ich wollte die Bremsbeläge meiner Suzuki DR 125 SE wechseln, doch als ich die neuen Bremsbeläge rein machen wollte, haben sie nicht mehr gepasst. Dann habe ich ein paar mal am Bremshebel gezogen und nun ist der Kolben noch viel weiter draussen.

Ich habe mit Hämmern und Drücken versucht ihn wieder rein zubekommen, jedoch ohne Erfolg. Habe auch den Behälter der Bremsflüssigkeit geöffnet und es dann versucht. Hebeln geht auch nicht, da die alten Bremsscheiben natürlich auch nicht mehr reinpassen. Was tun?

Brauche dringend Hilfe...

Danke im Vorraus,

Mfg

Buel verbaut ja immer eine sehr große Scheibe auf einer Seite. Öfters sieht man natürlich zwei kleinere Einzelscheiben. Was ist denn besser? Bei einer Scheibe hat man doch auch automatisch geringere rotierende und ungefederte Massen.

Servus zusammen,

wie ihr wisst hab ich meine schöne vor paar Wochen geshreddert, aber ich bin schon mit dem Aufbau beschäftigt :) Jetzt hat sich meine Freundin in einem Anfall von Größenwahn eine Honda Fireblade Typ sc50 bj. 2002 gekauft. Weil vorne noch die originalen Gummileitungen dran sind, und mit denen der Bremshebel zum Lichtschalter mutiert, würde ich die gerne Ersetzen. Ich hab noch die Stahlflexleitungen meiner sc44 Blade rumliegen, die würden von der Länge auch passen, nur hab ich jetzt ein Problem. Im vorderen Bremssystem der 50er befindet sich ein Verteiler. Kann ich den einfach weglassen? Weil die Leitungen der 44er ja keinen haben. Und wie gehts dann beim Tüv weiter? Also ich hab eine ABE für die 44er, die ist mit der 50er nahezu identisch. Mit ein bisschen "Gebauchpinseln" des TÜV-Manns sollte das doch auch durch den TÜV gehen, oder? Wenns denen überhaupt auffällt...

Vielen Dank schonmal

beste Grüße aus dem verregneten München