Habe mir eine wr gekauft die bis jetzt ganz gut lief. Jetzt leuchtet die Motorkontrolleuchte und ich würd den Fehlercode selbst gerne auslesen. Wie wird das gemacht? eine Liste mit den codes hab ich mir schon aus einem Forum geholt. nur weiss ich jetzt nicht wie ich die auslesen soll. weiss jemand weiter? (wird der schlüssel einfach nur 3x umgedreht oder so?)

Hallo zusammen!

An meiner Yamaha sr 125 bj. 1994 trennt die Kupplung nicht richtig. Dies macht sich bemerkbar durch das drehen vom Hinterrads im ersten gang wenn das Motorrad auf dem Ständer ist. Ebenfalls klackt der erste Gang recht fest wie auch die anderen Gänge gehen mit Geräuschen rein. Ich habe daraufhin am Kupplungszug die die Schraube im gegenuhrzeigersinn gedreht, so dass der Schleifpunkt erst ganz vorne am Kupplungszug ist. Hat nichts gebracht. Öl raus und die Abdeckung abgemacht, Kupplung zerlegt alles sauber keine Abnützung gar nichts, von hand geprüft, wenn ich die Kupplung gezogen habe konnte ich das Kupplungspacket drehen, Kupplung losgelassen war das Packet fest. Alle Federn in Ordnung keine gebrochen oder so. Ich habe dann alles so eingestellt, dass die Kupplung sofort Druck hat beim Ziehen, der Motor schon im ersten Viertel der Kupplungszugstrecke entkoppelt ist. Die restliche Strecke ziehe ich noch mit der Hand zu Ende, jedoch entkoppelt sich der Motor trotzdem nicht ganz. Es hat alles gar nichts gebracht, ob der Schleifpunkt bei der Kupplung nahe bei vollständig gezogener Kupplung ist oder der Schleifpunkt bei fast gar nicht gezogener Kupplung ist. Es für mich keine logische erklärung mehr. Das Motorrad hat 10'000km

Vielleicht kann mir jemand helfen und sagen wo ich die suche weiterführen kann...

Beste Grüsse

Alex

Also wie im Titel steht wackelt das Vorderrad bzw. der Lenker beim Fahren und Schieben. Ich habe eine Hyosung XRX 125 und sie hatte vor kurzem einen Schlauchwechsel da der alte kaputt gegangen ist. Sie hat ein Crossprofil drauf und ich kann seitdem weder im Gelände noch auf der Straße fahren. Es könnte natürlich auch sein das ich mir das einbilde, aber ich merke ja wie der Lenker immer zur linken Seite lenkt.

Ich weiß nicht ob es was damit zu tun hat, aber der Reifen war vorher nicht gewuchtet, jetzt aber schon. Ich fühle mich seitdem auch sehr unsicher. Meine Eltern sind auch mal damit gefahren, meinten aber das da nichts ist oder sie nichts merken. Ich habe mich noch nie so unsicher gefühlt wie jetzt. Die Lenkung ist extrem leicht, was vorher nicht so war. Es ist schwer zu beschreiben, aber ich hoffe das mir jemand helfen kann.

Mein Vater hat das Vorderrad auch ab und wieder angebaut. Vielleicht liegt es daran.

Mein Moped ist jahrelang in der garage gestanden, Ging nach einigen malen anlaufen dann auch wieder aber drehte sehr komisch hoch, bei durchgehend vollgas kurz hochgedreht dann wieder als ob man gar kein gas gäbe fast abgestorben und dann wieder hochgedreht etc. Ist dann Schlussendlich nicht mehr angesprungen und hat beim anlaufen nur gespuckt. Heute hab ichs mir nochmal angesehen und gesehen dass vom tankventil kein benzin zum vergaser läuft, hab dann mit einen mini trichter selbst benzin in den schlauch der eigentlich vom tank befüllt werden sollte gekippt und in dann wieder angeschlossen. jetzt tut sich gar nichts mehr, kann das moped nicht mal anlaufen da es blockiert sobald ich einen Gang einlege, Vor der aktion mit dem tank ging das ohne probleme das haben wir auch ein paar mal probiert, hat gebrummt aber eben nicht angesprungen, jetzt blockiert alles und es stoppt sofort, auch der E Start ist abgehackt der hat davor auch noch einwandfrei funktioniert (nur eben nicht angesprungen)

Servus, ich habe mir letztens ein neues, gebrauchtes Motorrad zugelegt, da ich meinen großen Führerschein endlich hab. Diese ist eine Husaberg Fs650e aus dem Jahre 2008 als supermoto. Habe mich für diese entschieden, weil ich nach einer kraftvollen supermoto für anständiges Geld gesucht habe. Allerdings habe ich nun das Problem, dass diese mit nur 6kw eingetragen ist, was sich wohl nach längerer Recherche auch nicht mehr ändern lässt.. der Vorbesitzer gab mir zudem einen Wisch von der Dekra mit und meinte die umtragung wäre damit problemlos machbar. Sonst hätte ich sie wahrscheinlich auch gar nicht erst gekauft. Das ist allerdings nicht der Fall und mein tüver kann mir das so nicht umtragen.

Jetzt die Frage an euch was würdet ihr an meiner Stelle machen? Sie so zulassen und illegal fahren? Oder lieber nach einer Alternative schauen und das geile Teil wieder verkaufen😭?

Als ich heute mit meinem Motorrad (Honda CBR 250R ) fahren wollte, ließen sich die Gänge nur sehr schwer bis gar nicht schalten. Bin dann in die Werkstatt und es wurde das Schaltpedal gelockert. Dieses hatte sich laut Werkstatt von selbst sehr fest gezogen. Außerdem wurde der Ganghebel und Bautenzug eingestellt. Vorher fand ich es besser aber ich kann wieder schalten. Am Freitag war noch "alles" in Ordnung und heute ging es dann plötzlich nicht mehr. Vor drei Wochen wurde meine Kette gespannt, die nun bald wieder gespannt werden muss. Vorhin habe ich nicht aufgepasst und konnte im dritten Gang anfahren, vorher als das passierte ist das Motorrad abgesoffen. Ich stelle die Frage hier, weil ich das Gefühl habe, dass nun auch nach dem Werkstattbesuch irgendwas nicht stimmt und ich Angst habe mein Getriebe zu schrotten.

Hallo zusammen,

Woran erkenne ich ob mein Motorrad ein Einspritzer ist ?

Wo sind die Unterschiede?

Danke

Ich bin ca 1.90cm groß und habe jetzt meinen A2 Führerschein, am liebsten würde ich mir die Kawasaki Ninja 400 kaufen, jedoch hab ich jetzt schon öfter gelesen dass die Maschine auch sehr gut für kleine Personen ist, da frage ich mich ob ich mit meinen 1.90 zu groß für die Kawasaki Ninja 400 bin.

Hallo,

ich (weiblich, 28 Jahre) bin gerade dabei meinen A-Schein zu machen. Ich hatte vor zwei Tagen meine erste Doppelstunde. Wir haben uns zunächst einmal für die kleine 125er zum üben entschieden, damit ich erst ein Gefühl dafür bekomme. Demnächst gehts dann auf die Kawasaki ER6N. Mein größtes Problem war, dass ich ständig mit dem Motor abgesoffen bin. Unglaublich wie oft, das war mir schon echt peinlich. Mein Lehrer meinte zwar, macht nichts alles gut das wird aber ich verzweifle. Das fahren an sich und abbiegen an der Kreuzung alles kein Problem und ängstlich/ wackelig war ich auch gar nicht . Nur das anfahren mit der Kupplung und dem Gas war ne reinste Katastrophe. Mein Lehrer sagte mir, dass das anfahren mit der großen einfacher wird, da das Gas schneller kommt als bei der 125er. Ich weiß Gefühlssache mit dem Gas usw aber so langsam glaub ich, dass ich einfach zu blöd dafür bin. Kann mir jemand Tipps geben? 

Liebe Grüße

Ich habe mir ein zu 80 % verdunkeltes Visier für den AGV K5 s vom originalem Händler gekauft, welches keine E-Nummer eingraviert hat. Auf dem Visier sind ein paar Sachen eingraviert "RACE TRACK", "DAY TIME USE ONLY" und noch eine Kennnummer des Visiers.

Jetzt zur eigentlichen Frage, wie "Legal" ist es mit diesem Visier am Tag zu fahren und welche rechtlichen Folgen könnte das haben, wenn ich damit erwischt werde?

Mit freundlichen Grüßen

Guten Tag :)

zur kurzen Beschreibung..aktuell fahre ich eine Ducati Monster 600 mit einer Sitzhöhe von 770 und das passt auch gerade so eben, höher dürfte sie wahrscheinlich nicht sein.
Ich würde mir ganz gerne nächstes Jahr eine neue Ducati kaufen und begeistere mich so für die Ducati Streetfighter V4 S aber die hat eine viel zu hohe Sitzhöhe für mich. Ich bin auch gerade mal 1,70 groß.
Jedenfalls kann man ja auch ein Motorrad tiefer legen lassen bzw. auch die Sitzhöhe verändern lassen. Allerdings habe ich gehört und gelesen, dass das auch das Fahrverhalten negativ beeinflussen kann. Aber ich denke das wäre bei der Streetfighter allgemein nicht die beste Idee.

Meine eigentliche Frage lautet..kennt jemand Modelle die eine Sitzhöhe bis 770 haben aber auch sportliche Maschinen sind? Am besten von Ducati.
Danke schonmal für eventuell gegebene Antworten.

Hey. Jetzt ist es schon soweit, dass ich mich mit Fremden unterhalten muss;)... Also wo fange ich an mit den Problemen?

Mit 16 (vor 1000 Jahren - nein bin 39) habe ich den A1 Schein gemacht. Danach nie wieder gefahren. Jetzt gibt es ja die Möglichkeit, dass man den Aufsteiger zum A2 machen kann. Dazu habe ich mich überreden lassen. Hat ja jeder auch gesagt:" das ist wie Fahrradfahren, das verlernt man nicht". Ähm. Sehr lustig. Ich stelle mich an, wie der letzte Idiot. Mein neuer Lebenspartner macht den A Führerschein. Gestern war seine erste Stunde. Er kann jetzt alles, was ich nach 6 Doppelstunden noch nicht mal so gut hinbekomme. Gut, ich habe das Bike auch schon zweimal hingelegt beim Wenden. Hab jetzt nur noch Angst, bin kurz vorm hin schmeißen und geheult habe ich auch schon...

Gibt es noch ein Hoffnungsschimmer oder bin ich die erste, die für den Führerschein 1 Millionen zahlen muss, bis er in der Tasche ist?

Dazu kommt der persönliche Zeitdruck: Herbst/Winter, Prüfung, Motorrad schon gekauft und kann nicht mehr zurückkehren (Nur mit Strafgebühr 10%).

Was stimmt nicht mit mir? Es ist zum heulen 😭. Den Übungsplatz hasse ich förmlich. An Prüfung darf ich noch gar nicht denken und tue das natürlich auch ständig. Auf die Straße kann man mich auch noch nicht lassen...

Mein Fahrlehrer ist nett und geduldig (klar, der zählt schon die Kasse dank mir). Ach ich weiß auch nicht.

Ich will eigentlich nur wissen, ob es jemanden ähnlich ging. Ich bin und war schon immer ein Kopfmensch und ich brauche ein Rezept für's ausschalten 😅

Sorry für den Roman.

Hallo,

Bin heute in der Theorieprüfung für meinen A1 Führerschein durchgefallen wegen folgender Frage:

Ihr Motorrad ist mit einem Nebelscheinwerfer ausgerüstet. Was müssen Sie hinsichtlich der Beleuchtung bei Nebel beachten?

(Eine A1 Frage in der Prüfung)

Antworten waren das man den Nebelscheinwerfer zusätzlich zu dem Abblendlicht anschalten darf und das man den Nebelscheinwerfer anstatt des Abblendlichtes anschalten kann.

So ich habe nur das erste angekreuzt und es war falsch.

Nun muss man doch aber, gesetzlich vorgeschriebenen, immer mit Abblendlicht fahren und kann es nicht ausschalten.

Ich kenne nicht ein Motorrad bei dem sich das Abblendlicht ausschalten lässt geschweige den kenne ich ein A1 Motorrad welches überhaupt ein Nebelscheinwerfer besitzt.

Warum ist das nun trotzdem richtig das ich den Nebelscheinwerfer anstatt des Abblendlichtes anschalten kann??? :(

Frage richtet sich an Vielfahrer

Meine GSX F 600, Baujahr 88 fühlt sich an der Gabel klapprig an, wenn man über Kopfsteinpflaster oder ähnlichen Unebenheiten fährt

es treten keine Geräusche während der Fahrt auf

und beim Bremsen ist alles normal

woran kann das liegen? und wie kann man das beheben?

Hi,

ich würde gerne LED Blinker an meinen Yamaha R3 (Bj 2016) anbauen. Allerdings sind die, die ich bisher gefunden habe alle zum anschrauben und meine R3 hat keine passenden Gewinde.
Für mich sieht es so aus, als müsste ich die Kabel trennen und neu verbinden. Ich weiß, dass ich einen Widerstand benötige aber ich bin mir nicht sicher, wie genau ich die Vorrichtung für die Glühlampe richtig trenne und die LED Blinker befestige :(

danke schonmal für jede Hilfe!

Hallo zusammen!

Mein Motorrad yamaha sr 125 baujahr 1994 startet im kalten Zustand schlecht.

Mit dem E-Starter startet es nur wenn der Motor warm ist. Wenn der Motorrad kalt ist, ob der Benzinhahn zu oder offen war, mit halb gezogenem Choke oder ganz gezogenem Choke, sie startet nur wenn ich mehrmals das Motorrad anschiebe.

Wenn das Motorrad beim 5. Versuch etwa dann anspringt gebe ich leicht gas, nach par sekunden läuft es auch ohne Gas. Ich starte es danb mit halb gezogenem Choke. Wenn das Motorrad läuft und ich innerhalb den ersten 20 Sekunden den choke ganz raus ziehe, stirbt es ab. Wenn ich den choke ganz entferne stirbt es so knapp noch ab aber nach 30 sekunden etwa kann ich den choke entfernen, so dass das Motorrad weiterläuft. Das bedeutet ich starte mit halb gezogenem Choke, und entferne den Choke nach 30 Sekunden. Das funktioniert so weit.

Aber ich kann mir nicht erklären wieso es so viel braucht bis das Motorrad anspringt auch mit anschieben...

Das Zündkerzenbild deutet auf ein optimals Luft-Benzin-Gemisch

Vielleicht kann mir jemand helfen!

Vielen Dank im Voraus

Grüsse

Alex

Ich bin momentan auf der Suche nach einem sportauspuff für meine Aprilia tuono 125 Baujahr 2017. Ich finde es sehr schwierig den passenden zu finden da es wenige Test berichte gibt. Deswegen frage ich jetzt hier was sind eure Erfahrungen?Könnt ihr was empfehlen?

Hey, mein Traum ist es Motorrad zu fahren. Die Frage ist bloß, würde ich mit 1,54/1,55cm auf eine Supersportler passen?

Hätte da auch schon mein „Traumbike“ ( Yamaha yzfr 125) aber ich habe das Gefühl, ich würde dort nicht drauf passen. Vorab, ich war noch nicht bei einem Händler und war einmal Probesitzen.

Kann mir jemand schon so helfen?

Ich bin bei meiner Fantic gestern auf eine Ultra Vision Light Glühbirne umgestiegen. Ich habe eine EXTRA für Motorräder bestellt und diese eingebaut.
Nach etwa 20 Sekunden Fernlicht + Abblendlicht ging mir das Licht aus. NUR die Xenon Birne. Heisst Standlicht etc funktionierte noch.

Ich fuhr nach Hause und wollte diese wieder wechseln weil ich vermutet habe sie funktioniert einfach nicht mehr. Aber auch nach einem Tausch ging sie nicht mehr. Ich fand heraus das die Birne 55/60w (also Auto) anstatt 35/35w hat.

Was könnte nun defekt sein?

Servus, habe mir einen neuen kennzeichenhalter inkl. neue Blinker, Rücklicht & Kennzeichenbeleuchtung gebaut (alles ohne widerstand oder Relais). Das Problem ist das die Signalanlagensicherung jedes mal wieder rausspringt nachdem man die bremse betätigt. Kann mir jemand sagen was man da machen kann? Oder muss nur ein kleiner widerstand oder Relais dazwischen? wenn ja, was für ein widerstand oder Relais?

Liebe Grüße & Danke im Voraus

Ich mache gerade den A Führerschein und bin in der 2. Stunde mit der großen Maschine beim absteigen umgekippt. Allerdings nach rechts obwohl ich links abgestiegen bin. Wie ich das angestellt habe ist sogar dem Fahrlehrer ein Rätsel. Jetzt bin ich auf die kleinere und leichtere Maschine umgestiegen und heute an der Kreuzung wieder im Stand nach rechts umgekippt. Allerdings konnte ich die Maschine besser halten weil sie ja leichter ist und habe sie so „sachte“ auf die Seite gelegt. Danach war ich so zitterig das ich schon kurz davor war aufzugeben. Dabei macht mir das das fahren echt Spaß. Habt Ihr einen Tip für mich?

Hallo liebe Community,

habe gestern an meiner Aprillia rs4 125 BJ 2016 einen neuen Kennzeichenhalter angebracht, und neue LED-Lauflichtblinker. So weit so gut. Alle Kabel zusammen gelötet. Nachdem ich die Zündung anmache und schauen wollte ob alles funktioniert gingen die hinteren Blinker, Kennzeichenbeleuchtung und das Rücklicht einwandfrei. Jedoch gingen vorne beide Blinker nicht, obwohl alles richtig zusammen gelötet wurde.. Nun stelle ich mir die Frage an was es liegen kann.. Relai wurde durch ein Lastunabhängiges ausgetauscht. Vielleicht könnt ihr mir helfen :)

Mit freundlichen Grüßen

Tobi

Hey leute ,da ich mir bald meinen 125 Führerschein mache, mache ich mir jetzt schon Gedanken was für ein Motorrad ich mir anschaffen soll, ich persönlich finde naked bikes sehr toll und würde gerne einen fahren ,wie der Yamaha mt 125 nur das problem ist das ich 1,58m bin und wahrscheinlich nicht bis zum Boden schaffe mit mein Füßen ,kennt ihr bikes die für kleinere menschen gibts ?

Hallo seit gestern ist bei meiner 800 Sutzuki die Hauptsicherung gefallen. bin noch gefahren und beim nächsten Start ist sie sofort gefallen. habe nun die ganzen Sicherungen ausgebaut und wollte nach dem Ausschluss verfahren eine nach der anderen wieder einbauen bis ich den Fehler finde. Leider fällt die Hauptsicherung sofort nachdem anschließen der Batterie. Was kann ich nun tun?????

Nabend,

habe eben meine neue Batterie angeklemmt und die Schraube war etwas lang, sodass ich den vorderen Teil des Pols nach vorne gedrückt habe. Der +-Pol an der Batterie ist jetzt also nach vorne verbogen und seitlich eingerissen ist. Der Nutenstein sitzt aber noch gut in Position und generell ist die Seite bombenfest geklemmt mit Fächerscheiben. Was meint Ihr, kann ich das so lassen oder geht mir der Pol mit der Zeit und durch die entstehenden Vibrationen bald ganz kaputt?

Hallo

Bei meiner Zündapp zxm 50 2020 habe ich das Problem, dass als ich den Auspuff abgenommen habe öl rausgelaufen ist... Ich habe den dann mit Benzin gespült und wieder dran gemacht. Vorher ist mir auch aufgefallen das öl aus dem Auspuff gelaufen ist. Was bei einem Zweitakter ja durchaus normal ist nur war das öl nicht wirklich verbrannt und es kam relativ viel raus... Ich fahre aktuell aber auch nur Kurzstrecken vielleicht liegt es daran. Ich habe jetzt aber erstmal die Gemischschraube ganz rein und dann 1,5 Umdrehungen raus gedreht und Standgas auf ca. 1500 u/min gedreht. Hat das schon gereicht? Kerzenbild kann ich mir bei Kurzstrecken ja eigentlich schenken oder?

Hoffe mir kann jemand helfen.

hallo, habe mir eine Honda crf 450 gekauft . Nun meine Frage. Bekomme sie immer erst nach 5 Minuten kicken an und wenn sie warm ist noch schlechter. Wie kickt man die richtig an ? Habe bis jetzt nur 2 takter gefahren .

Mit freundlichen Grüßen 

danke

Hallo,

bei meiner Kreidler 125 SM Dice Bj. 2008 (EZ. 2016) musste ich die Lichtmaschine wechseln, was auch gut geklappt hat; sie läuft jetzt ohne Probleme, jedoch funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr. Woran kann das liegen? Wo liegt der Abnehmer?

Lg.

Hey möchte meinen Führerschein machen mach mir aber total sorgen dass ich mit meinen 150 cm zu klein für eine motorcross bin. PS möchte mit keinem Roller fahren.

Hallo, ich wohne in der Schweiz, meine Frage ist ob wenn ich im November meine Kat B Prüfung mache, und jetzt alle Grundkurse der Kat A1 fertig hab, ist denn die Kat A1 trotzdem prüfungsfrei da mein Lernfahrausweis ja noch bis nächstes Jahr geht und ich im November meine Kat B Prüfung hab?

Motorrad : Suzuki GSX 600 F Bj.:88

Folgende Situation : Krad stand im Carport, Tochter ist zu Besuch gekommen. Ich wollte es in die Ecke schieben, Erster Gang war eingelegt. Ich habe die Kupplung gezogen und beim Schieben ist mir aufgefallen das es etwas schwer ging, Leerlauf eingelegt und zack, der Wiederstand war weg. Was könnte die Ursache sein?

Hallo Zweitakt-Freunde, ich bitte um einen Rat:

Nach Einbau eines anderen Motors ist nun der Zündfunke zu schwach.

Kann das an der CDI-Box liegen oder eher an der Spule der Lichtmaschine?

Würde es ohne angeschlossene CDI überhaupt einen Funken geben?

Gruß Belein

Hallo

Ein Kumpel kam regelmässig zu mir in die Schweiz mit seinem Motorad zu Besuch. Beim letzten Besuch musste er krankheitshalber das Motorad bei mir stehen lassen und nun kann er es auch nicht mehr holen. Ich selbst kann es nicht nach D bringen, da ich bereits den D Führerschein in einen schweizerischen getauscht habe (dt. Motorrad mit schweizerischen Führerschein fahren hat zollrechtl. Folgen). Ein Spedition beauftragen bedeutet eine Einfuhrdeklaration für den DE Zoll machen, obwohl es eine Rückführung ist. Den CH Zoll interessiert es nicht, da das Motorrad in Deutschland zugelassen ist.

so, nun meine Frage: gibt es jemand im August oder September der über die Schweiz (Kanton Zürich) nach Deutschland fährt und noch ein Platz auf einem Anhänger oder im Transporter frei hätte? Die Maschine wäre eine TDM850

Zielort wäre in Sachsen, aber wenn die Maschine in D steht wird es wesentlich einfacher mit einer Spedition...

Vielen Dank schon mal

mit Schräglagegruss

MopoPro

Hallo, meine Aprilia Rs4 125 (2018/ca.9000km) nimmt in unregelmäßigen abständen und dies meist bei niedrigen Umdrehungen (unter 7000) kein gas an. Sie stottert und Drehzahl sinkt trotz Gas. Wenn man dann Vollgas gibt über einen gewissen Zeitraum zieht sie wieder sauber nach oben und ab 7000 Umdrehungen passiert dies nur sehr selten und dann auch nur sehr kurz. Wenn die Maschine warm ist tritt das Problem eigentlich nicht auf. Das Problem tritt erst seit ca. 200km auf und wird seit dem immer schlimmer... Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? LG

Hallo zusammen

Folgendes Problem, ich wollte das Luft Gas Gemisch neu einstellen, das es zu fett läuft. Nun habe ich am Vergaser geschaut. Die dunklere Schraube in der Mitte ist das Standgas. Die helle Schraube Links davon ist eine Unbekannte. Die helle Schraube ist aber angezogen und sobald ich sie eine achtel umdrehung löse, ist sie ganz locker und würde glaub ich mit der Zeit auch rausfliegen. Wo ist die Gemisch-Schraube?

Welcher Vergaser es ist weiss ich nicht. Es ist eine yamaha sr 125 bj. 1994.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Grüsse

Alex

Hallo, ich musste letztens von meiner Yamaha yzf r125 die 7.5 A Sicherung austauschen da sie durchgebrannt ist und somit der E-Starter nicht mehr funktioniert. Die neue Sicherung ist aber wieder durchgebrannt und da ich derzeit keine möglichkeit hab die Maschiene in meiner Umgebung in eine Werkstatt zu bringen hoffe ich mal hier auf Hilfe um das Problem zu finden. Wäre es möglich das irgendein Kabel beschädigt ist oder kann es auch an einer zu schwachen Batterie liegen? Bitte Hilfe

Hallo zusammen

Ich hatte kürzlich einen Unfall mit meiner 125. Dabei hab ich mich verletzt und das Moped ist Schrott. In einem halen Jahr werde ich 18 und will dann auch wieder anfangen Motorrad zu fahren. Ist es möglich den A2 Schein jetzt schon zu beantragen. Die Anforderungen habe ich nur habe ich als minderjähriger eine Moped zu schrott gefahren und ein weiteres Auto mit einbezogen. Ich war in nüchternem Zustand von der Seite hab ich nix gemacht.

Btw: Es ist nichts schlimmes passiert (zum Glück)

Nur darf ich den A2 in nächster Zeit machen?

Und was passiert mit dem A1 der bald Abläuft hat das Folgen auf den A2?

Meine Yamaha nimmt schlecht gas an heißt im umkehrschluss das wenn ich gas gebe (warmer zustand) sie erst nach 0,5-1,0 sek gas animmt.

Auch wenn ich bei der fahrt das Gas wegnehme und sie mit gezogener Kupplung ausrollen lasse geht sie manchmal aus aber nicht immer (standgas ist nicht zu niedrig).

Über antworten und schnelle Rückmeldung würde ich mich sehr freuen.

Moin wie denke ich jeder weiß, darf mit dem A2 eine Motorrad auch mit mehr als 48 Ps im gedrosselten Zustand bewegt werden, dabei liegt das Maximum an Ps im offenen Zustand bei 95. Nun zu meiner Frage, dürfte man ein Motorrad, was noch zu Zeiten der alten Regelung auf 48 Ps gedrosselt wurde aber offen mehr als 95 PS hat fahren?

Also wenn ich jetzt beispielsweise eine Yamaha R6 kaufen würde, welche noch vor in Krafttretung der Regelung auf 48 PS gedrosselt wurde und so eingetragen ist, dürfte ich diese (Legal!) mit dem A2 Führerschein fahren?

Danke schonmal im Voraus!

Hallo Leute, ich hab leider das Problem dass ich sehr klein bin für mein Alter. Hab zwar in den letzten Monaten noch paar cm bekommen aber naja. Ich bin jetzt 160cm und mein Wunsch wäre es nächstes Jahr im März mir eine Beta RR 125 Motard 4t anzuschaffen. Nun habe ich gelesen dass sie so ca. 88cm Sitzhöhe hat doch ich kann das schlecht einschätzen daher frage ich euch hier mal.

Kann das was werden? Ich hoffe dass ich bis dahin noch so ca. 5cm wachse vlt auch mehr aber ich weiß nicht ob das dann reichen würde.

Vielen Dank im Voraus

Hallo, ich habe eine frage, unzwar ist es mir noch nicht so ganz klaar wie man an stehenden Hindernissen vorbeifährt. Mir ist zwar klar, dass wenn ich an einem auto vorbei fahr was am rechten Fahrbahnrand steht den Spiegel, Blinker und Schulterblink nutzen muss um vorbeizufahren. Was ist aber wenn das Auto nur halb auf der Straße und Halb auf dem Gehweg steht muss ich dort genau so handeln oder kann ich einfach so vorbeifahren?

Der Vergaser wurde rausgebaut und gereinigt. So wie luftfiler, da dort dreck drin war und das moped während der fahrt immer absäuft. Jetzt ist die motordrehzahl im standgas(warscheinlich zu niedrig) und ich muss das moped mit gasgeben am leben halten. Sonst stirbt es im standgas ab. Das problem ist während der fahrt nimmt es kein gas mehr an. Es hört sich so an als wäre zu viel luft drin, beim gasgeben. Und dann würgt der Motor ab und es springt nicht mehr an. Aus dem krümmer kommt schwarzes öl raus. Und die zündkerze war auch schwarz verölt. Aus dem kickstarter kommt graues öl raus. Es ist ein 2Takter. Ksr tr 50 sm. Der Luftfilter und Vergaser wurde gereinigt. Kann es was mit Dem gaszug zu tun haben ?

Hallo miteinander

Heute Morgen hat sich meine Suzuki Rav 50 nach ca. 200 Meter selbst abgestellt.

Dies ist mir jetzt nach 2 Monaten "erst" wieder passiert.

kann mir da jemand ein Tipp geben an was das liegen könnte?

Hallo, sobald ich meine ksr tr 50 sm starte dreht sie total hoch. Egal wie der vergaser eingestellt ist. Erst wenn ich den Hahn richtig fest richtung Tacho drehe, dann dreht sie niedrig im leerlauf. Aber sobald ich nichts am hahn mache dreht sie total hoch

Hi, ich habe mir vor kurzem eine Rieju MRT 125 Pro BJ 2016 gekauft und der Tacho zeigt mir keine Uhrzeit an. Also nur Geschwindigkeit und km. War schon in den Tachoeinstellungen drinn, aber sehen anders aus als diese hier auf seite 3. https://enmotoonline.com/enmoto_front/pub/media/PDF/Tacho%20MRT%20Deutsch.pdf). Danke schonmal im Vorraus :)

Meine Kawa springt nicht mehr an. Die Lichter gehen, die Öllampe leuchtet, der Neutrale Gang leuchtet, aber sie springt nicht an. Ist das der Anlasser? Wenn ja, ist es schwer den zu reparieren? Hat schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

Grüße Maria

hallo, mein Problem hört sich etwas verrückt an...

Suzuki GSX-R 750 BJ 2010

mir ist jetzt schon öfters aufgefallen, dass meine gixxer 750 irgendwie selber schaltet. oft fahr ich normal im zweiten Gang und ohne das ich in die nähe des Schalthebels komme, springt die Schaltung in den den dritten Gang.

Ich bin auch schon oft beim Anfahren abgesoffen und wenn ich auf das Display schaue, bin ich auf einmal im dritten, obwohl ich im ersten angefahren bin.

Manschmal schalte ich in den ersten und ich kann sehen, wie im Display der ersten und zweite Gang hin und her springt, obwohl ich die Kupplung noch gezogen habe

Was kann das sein. Getriebe schaden???

Hallo zusammen!

Meine Yamaha sr 125 bj. 1994 startet nicht auch wenn der Choke geöffnet ist, wenn die Maschine kalt ist. Der Anlasser dreht. Wenn das Motorrad ein paar Hundert Meter gefahren ist (wenn ich es anschiebe), startets vielleicht beim 4. Versuch (4 mal 1 Sekunde auf den Startknopf) und wenn die Maschine ein wenig länger läuft und ganz warm ist, startet sie beim 1. bis max. beim 2. Versuch. Kann das Problem am Anlasser liegen? Macht für mich aber eher wenig Sinn. Liegt das Problem demnach am Vergaser. Der Vorbesitzer meinte jedoch, der Vergaser sei gereinigt und frisch eingestellt.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und sagen wo ich das Problem am ehesten finde.

(Schadet es dem Motor, wenn ich es anschiebe?)

LG Alex

Ich möchte mir mein erstes Motorrad kaufen eine 125 . Ich weiß nicht ob ich mir eine 2 takter oder 4 takter holen soll weil viele Leute meinen das 4 takter scheiße sind deswegen würde ich gerne wissen ob 4 takter wirklich so schlecht sind ?

Hallo zusammen, ich hab vor 2 monaten die versicherung für mein moped bei huk coburg abgeschlossen, weil meine eltern auch dort versichert sind. Dabei zahl ich ca. 800€ im jahr für teilkasko, was wie ich finde schon relativ viel ist, da ich mich mittlerweile mit einigen kollegen ausgetauscht habe und weiß wie viel sie zahlen. Das moped ist ne ktm duke 125 bj 2017 also kein neufahrzeug. Meine frage wäre jetzt ob ihr denkt, dass es schlauer wäre die versicherung zu wechseln oder ist es nunmal einfach so teuer und wenn ja warum genau bei meinem vertrag?

LG

Guten Morgen,

ich habe mir vor etwa 14 Tagen eine brandneue SV 650 zugelegt und wollte damit heute morgen zur Arbeit fahren. Ich bin zuletzt gestern Abend ohne Probleme gefahren und heute morgen ging dann die Tachoeinheit nicht mehr an. Beim Schlüsseldrehen ging das Scheinwerferlicht an und am Tacho hat sich garnichts mehr getan, den Motor konnte ich auch nicht starten. Ich dachte zuerst ich sei versehentlich an den Killswitch gekommen, allerdings tat sich da nach umschalten immernoch nichts. Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte oder ist das eventuell ein bekanntes Problem bei der SV 650? Heute Nachmittag werde ich natürlich auch den Händler kontaktieren, habe ja schließlich Garantie.

Danke schonmal für eure Antworten

Liebe Grüße Daniel

Mich interessiert, warum Menschen eine Kawasaki h2r kaufen wenn es NICHT zugelassen ist diesen Motorrad zu fahren?

Der vorbesitzer hat in alle dichtflächen krazer rein gemacht , gewinde ausgedreht , beilagscheiben nicht eingebaut ... Der Motor ist undicht aber er leuft . Kann ich die krazer rausschleifen und die gewinde reparieren ?

Guten Abend,

Ich habe seit gut einem Monat die KSR grs125 und wollte nun ein paar Änderungen an der Maschine vornehmen wie zB einen Sportauspuff oder anderes Tuning. Nur bin ich in diesem Thema leider etwas überfragt und ich weiß nicht ob das tuning bei diesem Mototorrad denn auch möglich ist. Ich würde mich riesig über eine Antwort freuen.

LG

bin gerade auf dieses "Problem" Aufmerksam geworden, weil mein Motorrad nach kurzer Zeit immer wieder aus geht. Wo sitzt die Belüftung / Entlüftung für den Tank an der Virago?

Dankefür Eure Antworten

Grüße Jackson

Um das Glas eines Scheinwerfers am Reflektor festzumachen, muss ich ihn mit einer Kleb- oder Dichtmasse daran befestigen. Ich wollte dafür ein Silikon nehmen, aber muss dieses für hohe Temperaturen ausgelegt sein oder reicht da normales Silikon?

Hallo!

Nach einem Unfall ist leider die Verkleidung meines Motorrads hinüber. Da ich sie sowieso tauschen muss, stellt sich mir die Frage, ob ich sie auch gegen die Verkleidung eines Modells mit anderem Baujahr tauschen darf (da mir dort der Stil besser gefällt)? Es handelt sich um den gleichen Typ (CBR500R), allerdings ein anderes Baujahr (2017 statt 2015 bzw. Code PC57 statt PC44).

Zudem interessiert mich, wie da mit den "China"-Nachbauten ist. Darf man auch eine nachgebaute Verkleidung anbringen? Ein E-Prüfzeichen haben die natürlich nicht - die Originalteile aber genausowenig.

Danke!

Moin Leute!

Habe letzte Woche meinen A2 Schein bestanden und bin derzeit auf der Suche nach meinem ersten Bock 😄 Hierbei finde ich vom rein optischen Sportler am schönsten, bin allerdings noch keine gefahren (Prüfung auf der offenen CB650R dank neuer Regelung).
Insgesamt bin ich an folgenden Modellen interessiert: CBR 650 R, Ninja 650 & RS660.

Hat hier jemand Erfahrungen mit einer oder vielleicht auch allen drei Maschinen und kann eine grobe Empfehlung aussprechen? 😊

Natürlich werden die Modelle vorher noch nach Möglichkeit Probe gefahren um zu sehen ob es schlussendlich tatsächlich eine Sportler wird, wollte hier nur mal ein wenig Rat einholen!

Beste Grüße

Ich habe eine Aprilia RX 125 aus dem Jahr 2020 seit nun ca. einer Woche und mir fällt auf, dass im Gegensatz den den anderen Gängen, der 5te Gang beim Einlegen nicht so ein Klick-Feedback von sich gibt (nur beim Raufschalten, in den 5ten runter ist normal). Ist das gewollt damit man weiß, dass man sich im 5ten befindet (als Anhaltepunkt sozusagen) bzw ist das etwas das kein großes Problem ist?

Hallo:)

Habe vor mir eine cbr125r von 2012 zu kaufen. Da mir der original auspuff nicht wirklich gefällt würde ich diesen gerne austauschen. Allerdings verwirrt mich das Thema Katalysator ein wenig. Ist in der originalen Anlage ein Kat verbaut? Wenn ich nur dem Endschalldämpfer tausche, ist dann ein nachrüst Kat fällig? Wie ist das bei einer Komplettanlage? Danke und viele Grüße.

Hallöchen,..ich fahre seit nem Jahr eine 1400er. Da sie schnell ziemlich heiß wurde habe ich mir einen Doppelölkühler geholt und anbauen lassen..half nix.im Stau und dergleichen erreicht sie schnell den roten Bereich. Der ölkühler bleibt dabei handwarm, was ich seltsam finde. Hat jemand eine Idee was da nicht stimmt?

Hi erstmal danke für Infos das große Problem an der Sache ist das es beim wieder einschalten nach einer Pinkelpause nicht mehr an ging da dachte ich okay die Batterie ist kaputt und habe eine neue eingebaut doch immer noch nichts und die Sicherung ist in meinem benutzt gekauftem Motorrad nicht an der normalen stelle aufzufinden.

Moin ;)

Ich bin letztens im durch starken Regen gefahren. Nach kurzer Tankpause wieder gestartet und hatte plötzlich keine Leistung mehr. Drehzahl hat verrückt gespielt und wenn ich nicht ordentlich Gas gegeben habe ist sie mir ausgegangen. Irgendwie habe ich das Ding nach Hause bekommen. Jetzt habe ich bei ca. 3500 bis 4000 rpm ruckelnde Gasannahme und immer wieder läuft der eine Zylinder nicht mit, kommt aber manchmal dazu was das fahren ziemlich unberechenbar macht. Über 4000 rpm ist alles relativ normal, d.h. volle Leistung und auch ohne ruckeln. Das Motorrad verbraucht zu viel Sprit (um die 8 Liter) und läuft generell zu fett. Starten mit Choke geht noch, nehme ich ihn aber nicht bald raus säuft sie ab. Es pockert aus dem Auspuff und riecht nach unverbrannten Benzin (klar es wird nicht ordentlich entzündet in dem einen Zylinder). Zusätzlich unter Last schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Lehrlaufdrehzahl fällt manchmal auf ca. 500 rpm.

Was hab ich schon gemacht:

Neue Kerzen (Die aus dem Teilzeitzylinder war entsprechend schwarz verrußt)

Zündgabel von rechts nach links getauscht... Fehler ist nicht mitgewandert, also sind sie okay!?

Luftfilter neu (Dachte das könnte es sein, weil ja zu fett)

Habe Laienhaft die Spannung gemessen die durch die Zündkabel am Stecker ankommt... beide Seiten gleich (Dachte mir so schließe ich evtl. die Zündspule aus!?)

Kontakte von Zündstecken gereinigt und Kontaktspray drauf

Mir ist bekannt, dass die er 5 oft Probleme mit dem Vergaser hat. Der wurde vor 2000 km im Ultraschallbad gereinigt und da das Problem so spontan bei Nässe aufgetreten ist dachte ich erstmal an die Zündanlage. Noch so eine Idee: Der Kraftstofffilter sieht verschmutzt aus (bräunlich... Rost?), kann es vlt daran liegen, dass der eine Zylinder zu wenig Sprit kriegt aufgrund zu hohen Wiederstandes? Vlt auch Wasser im Vergaser? Einfach mal ein bisschen Spiritus in den Tank geben? Oder kann es daran nicht liegen. Bevor ich alles durchprobiere dacht ich frage ich mal nach. Vielleicht hat ja jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt.

Liebe Grüße und dankschön schonmal falls sich einer die Mühe macht und antwortet ;)

Hallo an Alle!

Ich hab meinen A Schein schon und eigentlich macht es mir auch Spaß zu fahren, aber ich traue mich überhaupt nicht alleine zu fahren!!!
Normalerweise fahren wir immer in der Gruppe und da klappt es echt gut. Das große Problem kommt, wenn ich alleine fahren will! Mein Kopf spielt extrem verrückt und dann hab ich so ne Blockade, dass ich mich nicht fahren traue!

Das Bike aus der Garage holen geht noch und dann traue ich mich keinen Meter mehr alleine fahren, und muss wieder in die Garage zurück, weil ich echt Panik schiebe!!!!

Hab immer Ausfahrten mit meinem Freund gemacht, damit ich Feedback bekomme, was ich verbessern kann und bin noch nie alleine gefahren.
Wie soll ich lernen alleine zu fahren, wenn mein Hirn so ne Blockade macht, jedesmal wenn ich versuche alleine zu fahren????

liebe Grüße

Mia

Moin Ich fahre eine RF600R Suzuki.

Konnte jetzt länger nicht fahren und habe leider vergessen wie der Knopf bzw Schalter vom Reservetank beim vollen Tank stehen muss. Ich bin der Meinung bei vollen Tank muss der Schalter auf Null 0 stehen. Liege ich da richtig? Danke für eure Hilfe. Lieben Gruß Tine

Hallo, ich habe einen A1 Führerschein und weis nicht ob ich mir ein Enduro oder Supermoto kaufen soll. ich habe vor damit auf normalen Straßen aber ab und zu auch im Gelände zu fahren. ich habe aber gehört das die reifen der Enduro ein Problem auf normalen Straßen da stellen. dennoch gefällt mir das aussehen der Enduro ein wenig mehr als das der Supermoto. Macht es sinn eine Enduro zu kaufen und evtl. andere reifen drauf zu machen oder lohnt sich eine Supermoto als mehr?

Hallo zusammen!

möchte meine neuwertige 2-Teiler Damen-Lederkombi verkaufen, da ich mir einen Einteiler zulegen möchte.
Wie und wo kann man gebrauchte Kombis am besten verkaufen?

Danke im Voraus und liebe Grüße😊

Moin, ich hab jetzt seit zwei Monaten mein Führerschein und fahre eine Sportler. Meine Handgelenke haben nach ca. 2 Wochen fahren angefangen etwas weg zu tun. Vor zwei Tagen bin ich 300km nach Berlin gefahren mit extremen handgelenkschmerzen und nach der fahr kann ich meinen kleinen Finger kaum zu den anderen drücken und hab wenig Kraft in meiner linken Hand sodass ich mit der nicht machen kann. Muss ich zum Arzt oder geht das bald weg?

Servus, ich hab eine aprilia sx 125 bj 2020 und letztens ist das problem aufgetreten, dass sie einfach nach kurzer standzeit nach dem anfahren einfach ausging. Kurz danach ist die Motorkontrolleuchte angegangen, danach aber wieder aus. Dasselbe problem hatte ich ein paar tage später. Nach etwa 20min standzeit, springt sie an, geht aber wieder direkt aus und das display geht auch an und aus. Nach kurzer zeit hat aber wieder alles funktioniert und bei hohen geschwindigkeiten ist sie auch noch nicht ausgegangen.

Kann mir jemand helfen?

ich habe dummerweise den Ölstand auf dem Seitenständer gemessen und nachgefüllt. Was zur folge hatte das ich im nachhinnein ab absaugen feststellte das mindestens 250ml zu viel drin waren bei meiner Honda Shadow VT 600 c.

mit dem zu hohem Ölstand bin ich gut 500km autobahn gefahren...

Abgestellt zwei tage später dreht die Zündung aber es kommt zu keiner Zündung.

was ist kaputt und wie kann ich es beheben....oder besser Werkstatt?

Grüße Harold

Hallo Gemeinschaft,

Seltsames geht an meinem Motorrad, welches ich gerade neu umbaue, vor:

Wenn ich die Frontblinker anklemme (normale 12V) und den Blinker anschalte, brennt die Sicherung durch...ich kann mir nicht erklären, warum? Habe das originale 47G-41 Relais drin, keine extra Wiederstände, nichts an der Elektrik verändert.

Hinten funktioniert alles...hat jemand eine Idee?

Vielen Dank.

Gruß

Hendrik

Kann man mit einer Kategorie M Führerschein in der Schweiz eine 25 ccm Supermoto fahren?

Ich hab eine kleine Frage. Und zwar. Hat jedes 125 ccm Motorrad vorne und hinten einen extra Behälter für die Bremsflüssigkeit oder kann es sein das nur einer vorne für beide Bremsen ist?
Speziell auch bei der Honda MSX 125.
Danke für schnelle Rückmeldung.

Hallo zusammen.

Als ich gerade tanken war, saugte der Tank beim öffnen kurz Luft ein. Das hat er bisher nie gemacht.. hab mir aber nichts weiter dabei gedacht, da man sowas beim Auto ja auch schon erlebt hat. Hab also voll getankt und bin gefahren. Hatte eine Zeit lang stop and go und die Kühlwasser Temperatur stieg wie immer bei den derzeitigen Außentemperaturen auf über 90 grad und die Lüftung ging an. Soweit alles normal. Als ich dann aber mal freie Fahrt hatte und etwas beschleunigen konnte, ging beim hochschalten in den dritten Gang die Tuono einfach aus und sprang auch trotz im Gang rollen nicht an. Bin dann rechts ran, Zündung aus und wieder an und sie sprang wieder an. Ist auf dem Heimweg dann ein paar Minuten später wieder genau so aufgetreten.

Jetzt frage ich mich ob es mit dem Tank zusammenhängen kann?

Tuono ist von 2006

Ich bin dankbar für jeden Tipp

Hallo zusammen.

Ich habe seit 2 Wochen meinen Motorrad Führerschein. Klasse A Direkteinstieg.

Mir macht das Fahren auch total Spaß und alles ist gut, aber ab einer Geschwindigkeit von Ca 100kmh fühle ich mich auf Grund des Windes einfach total unsicher. Damit meine ich nicht den normalen Gegenwind, der ist okay. Sondern die kleineren Windstöße die von den Seiten kommen. Ich habe immer das Gefühl ich würde dadurch ins Schwanken kommen können.

Kennt jemand diese Angst? Ist das Anfangs vielleicht sogar normal oder bin ich da einfach sehr ängstlich und empfindlich?

viele Grüße

Manuel

Moin,

ich habe mir neue Lauflichtblinker (https://www.radicalracing.de/led--blinkerset-lauflicht-spear-m-positionsleuchte-mit-e-pruefzeichen?number=FL.01.169) bestellt und diese nur vorne durch die originalen LED-Blinker, der Honda CB125R (BJ 2018), ersetzt.

Nun habe ich das Problem, das der Blinker vorne, sowohl auch hinten, viel zu schnell blinkt. Die Positionsleuchten sind hierbei ganz normal.

Muss ich mir einen Widerstand kaufen? Da ich ja davor schon LED-Blinker hatte..? Oder was soll ich jetzt tun?

Freue mich über Antworten

Hallo zusammen. Ich habe bei meiner Kawasaki ER-5 von 97 vor einiger Zeit LED Blinker mit entsprechendem Relais eingebaut. Hat soweit auch alles Funktioniert. Seit gestern geht aber der vordere rechte und der hintere linke Blinker nicht mehr.

Heißt also wenn ich links blinke, blinkts nur vorne. Wenn ich rechts Blinke nur hinten.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Vielen Dank schonmal für alle Tipps!

Hallo ihr Lieben, (Alles bitte nur bezogen auf 125er Maschinen)

ich würde gerne wissen, da ich selber nicht viel im Internet dazu gefunden habe, ob ich mit einer Körpergröße von ca. 2m jede Enduro/Supermoto von der Sitzhöhe her fahren kann. Ich habe mir die Mz sm mal angeschaut und hätte echt lust diese zu fahren, sie hat aber nur eine Sitzhöhe von 830mm wenn ich das richtig gelesen habe. Probesitzen habe ich in betracht gezogen aber der nächste privat Verkäufer wohnt etwa 470km von hier weg und ich möchte ungern so weit fahren ohne ansatzweise einen Plan zu haben.

Oder sollte ich lieber auf ein Bike mit einer Höheren Sitzhöhe wie die Beta RR oder der Yamaha Wr?

LG

Hallo zusammen, ich hab gestern Abend mein Moped in der Waschanlage ganz normal gewaschen. Direkt danach hat auch noch alles einwandfrei funktioniert. Ich bin dann zu ein paar Kollegen gefahren und hab mit den 1-2 Stunden geredet. Dann wollte ich wieder losfahren und auf einmal ist das Moped erst schlecht dann gar nicht angesprungen und im Stand immer wieder ausgegangen. Nach ein paar Versuchen (ich schätze mal 3 min) ging es dann wieder an, aber hat immer noch die Probleme im Stand gehabt. Zuerst stottert es und die Drehzahl geht immer wieder runter und irgendwann geht es dann ganz aus. Ich hab es über Nacht in der Garage gelassen und die Probleme im Stand sind heute noch genauso da. Anspringen tut es mittlerweile wieder perfekt. Was mir aufgefallen ist, dass während die Drehzahl immer kurz runterfällt kommt irgendein anderes Geräusch, so ein Klackern ganz kurz, während die Drehzahl unten ist.

Hat hier jemand ne Idee was es sein könnte? Kann es wirklich am waschen liegen obwohl es direkt danach ja noch funktioniert hat. Danke schonmal im Voraus

Ich habe vor ein paar Tagen eine gebrauchte Triumph gekauft und diesen Stecker am Lenker entdeckt. Hat den schonmal jemand gesehen und weiß wozu er gehört? Meine Vermutung ist eine Stromversorgung für ein Navi o.ä..

Wenn ich mir jetzt z.B eine Sc-Project CRT holen möchte für meine Z900. Diese ist seit neustem für Euro 5 zugelassen. Wenn ich das Beiblatt habe muss es trotzdem geprüft werden gehen oder langt das Beiblatt bei einer Kontrolle dabei zu haben?

Hallo, ich habe eine relativ simple Frage. Und zwar habe ich vor 2 Jahren meinen B Führerschein gemacht und will mir nun ein Motorrad zulegen. Also ging es ran an Recherche und fand heraus, dass man beim normalen A2, wenn man vorher noch nichts gemacht hat, um die 1200-1800€ bezahlen muss. Meine Frage ist jetzt ob ich durch meinen B Führerschein weniger zahlen muss weil ich z.B. weniger Theoriestunden machen muss usw.

Danke im Voraus ^^

Hey Leute, mache momentan meinen A2-Führerschein und habe bisher noch nie ein Motorrad gehabt.

Nun stellt sich mir langsam die Frage, welches Motorrad ich mir kaufen will, nachdem ich meinen Führerschein abgeschlossen hab. Ich habe mich ein wenig umgeguckt und muss sagen, dass meine Favoriten, allein von dem Look, ganz klar Supermotos oder Enduros sind.

Aufgrund dessen fiel die Wahl ganz schnell auf die Supermoto von KTM o. Husqvarna, oder die Enduro R von KTM. (alles die 2021er Modelle) Ich möchte mit der Maschine einfach ein wenig Spaß haben, einfach rumcruisen (innerorts sowie außerorts) und natürlich auch mal etwas längere Strecken fahren können (300-400km) Auch Wheelies oder mal fix auf dem Feldweg langfahren können wären durchaus denkbar..

Hat jemand von euch eine der drei Maschinen, welche ich zuvor genannt habe und kann mir mal die Erfahrungen mit ihnen ein wenig erläutern? Würde mich sehr über ein paar Antworten freuen.

ich wollte fragen ob eine exc Lichtmaske und ein exc Fender auf die Maschine passt und wenn nicht welche alternativen es gibt weil ich die front der Maschine schon ziemlich hässlich finde.

Hallo zusammen,

ich bin heute Abend eine kleine Runde mit meiner Yamaha mt 125 ( 2017) gefahren als ich kurz angehalten habe und mit einem Kollegen gesprochen habe ( normal abgebremst, neutraler Gang rein und Zündung aus) ist beim losfahren auf einmal die Motorkontrolllampe angegangen (konstant) und nach einiger Zeit auch die ABS-Leuchte. Auf der Multifunktiosanzeige stand noch später Batterie low und beim stehenbleiben flackerte der Bildschirm immer stärker bis dann plötzlich (ohne Gas geben die Zündung ausging. Was kann das sein?

Ich bin 16 und für mein Alter leider sehr klein. Würde mir aber trotzdem gerne ein supermoto oder ähnliches zulegen. Chopper gefallen mir gar nicht. Mehr die Motocross ähnlichen Maschinen. Habt ihr vielleicht Modelle die für mich geeignet wären?

LG Hannah

Hallo zusammen

Ich habe ein problem mit meinem Piaggio Ciao Motor.

Ich krige den Polrad (Schwungrad) nicht vom Motor ab, habe es schon mit einem polradabzieher und Hammer probiert, hat nicht geklappt.

Habt ihr ihrend welche tipps wie ich es abnehmen kann um die Kurbelwellen Lager zu wechseln?

Ich Danke euch schon jetzt für die antworten

war in den letzen Tagen in der Berufschule und habe mein moped 2-3 Wochen mal stehen gelassen.Danach sprang es nicht mehr an.Habe es öfters mit Startspray versucht danach klappte es für 24-48h ,sobald es 1 woche wieder stand funktioniert es wieder nicht von alleine.Letzen Samstag sprühte ich den Startpilot wieder rein,mein mopef fuhr,jedoch nur mangelhaft und hat sich sehr schwach angehört und hatte wenig kraft für kleine Hügel und sobald ich vom Gas ging starb es nach 8 sekunden wieder ab.Woran liegt das?(Dazugesagt bin ich nur samstags zuhause und hatte nie zeit zum Kfz zu gehen und habe es daher die letzen samstage nur mit startpilot benutzt das moped wenn ich es mal gebraucht habe)

Gibt es eine möglickeit die Zontes u1 125ccm zu tunnen? Sie fährt laut gps nur ca 103km/h und ich würde aber lieber 20kmh schneller fahren. (Ich habe sie mir noch nicht gekauft. Habe aber noch keine gefunden die änlich ist und schneller).

Hallo, ich suche schon sehr lange ein A1 Motorrad für mich. Mein Problem, ich bin 1,96m groß. Vorkurzem fand ich im Internet die Beta rr 125 lc, sie sollte sehr groß sein. Kann jemand bestätigen, dass auch große Leute dieses Motorrad fahren können? Oder gibt es andere Supermotos, die für diese Größe perfekt sind?

Danke für die Antworten, Max

Hallo Freunde, meine Aprilia SX 125 2019 zeigt im Tacho an, sobald sich zu wenig Öl im Motor befindet (orangene Warnlampe).

Meine Frage, wo befindet sich dieses Kabel bzw der Sensor dafür, der das ganze messen tut? Nicht unbedingt auf die Aprilia bezogen, sofern sowas generell zu beantworten ist, würde mir das schon genügen.

Freundliche Grüße

Ich habe bei meiner KSR TR 125 gestern versucht die Uhrzeit einzustellen und habe dabei zuerst ausversehen von kmh auf mph umgestellt. Als ich später damit gefahren bin, habe ich es bemerkt, das es bei ca. 50kmh nur 10 oder so angezeigt hat. Ich habe es später wieder auf kmh umgestellt, es zeigt aber trotzdem immer nur viel zu wenig an. Kann es sein, dass es am Wechsel des Bremshebels liegt, den ich vorher gewechselt habe? Ich habe auch eine Schraube am Bremshebel mehr angezogen als vorher, da diese ca. 0.5cm rausstand. Wäre nett wenn jemand eine Vermutung hat, an was diese falsche Geschwindigkeitsanzeige liegen könnte.

Moin,

ich fahre seit ca einem Jahr eine Aprilia Rs4 125 mit jetztigen 12 Tausend km

seit kurzen quietscht oder sowas ähnliches etwas mit einen sehr hohen Ton am Motorrad bei genau 7000 Umdrehung, kein Stück davor oder danach, es tretet bei der Fahrt auf und auch im Neutralen auf, also wenn ich im Stand auf 7000 Umdrehungen Gas gebe, aber halt nur bei genau 7000 Umdrehungen, ich hab das Gefühl das es vom Motor kommt bin mir aber nicht sicher, ich hoffe jemand kann mir helfen, hoffe aber trotzdem das das nichts schlimmes ist.

Hab auch bemerkt das mein Vorderrad zb auf einer Hügeligen Straße klackende Geräusche macht, woher könnte auch das kommen?

ich danke schon mal im Voraus für Hilfreich Antworten.

mfg

Wie gesagt ich mach das Motorrad an lasse es im Stand laufen. Erst läuft es normal und dann fängt sie kurzzeitig an lauter und stärker zu laufen für ca. 2-3 Sekunden. Das lässt dann wieder nach und wiederholt sich nach 10-20 Sekunden wieder unregelmäßig. Habe das Motorrad jetzt seit 1-2 Wochen. Die Batterie hat auch 11-12 statt 14V hängt es vielleicht damit zusammen?

Moin zusammen!

Mein Moped eine SWM Sm 125r(Einspritzer kein Vergaser oder Choke) Baujahr 2017 mit 7.5k Kilometern macht mir Probleme beim Kaltstart. Wenn ich das Moped im kalten Zustand starte brauch die Zündung etwas länger und dann wenn das Motorrad startet hört es sich ungefähr so an als wäre es kurz vorm absterben und kann dann nur mit Gasstößen davor bewahrt werden ohne stirbt es ab, als wenn man im 1.ten Gang die Kupplung loslässt. Ob 1.ter oder neutraler Gang ist egal. D.h. Ich muss jedesmal direkt losfahren und das Moped warmfahren, im Stand warmlaufen bzw. laufen lassen im kalten Zustand is nicht. Ist das Moped dann aber mal warm passiert dies nicht mehr und es braucht lediglich etwas länger zum starten (ca. 2sek). Weiß einer woran das liegen könnte ? Und verschont mich mit Aussagen wie fahr zur Werkstatt.